[發明專利]一種轎車發動機冷卻膠管硫化方式及其設備

在審

• 申請號: 202010218073.3
• 申請日: 2020-03-25
• 公開（公告）號: CN111267279A
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發明（設計）人: 張新焱;何杰;陳龍;吳云龍;李忠濤;孫誠侃
• 申請（專利權）人: 無錫二橡膠股份有限公司
• 主分類號: B29C35/04
• 分類號: B29C35/04;B29C37/00;B29L23/00
• 代理公司: 無錫睿升知識產權代理事務所(普通合伙) 32376
• 代理人: 張悅

1.一種轎車發動機冷卻膠管硫化設備，其特征在于：包括硫化小車(4)，所述硫化小車(4)上活動設置有多層合金制的放置板(5)，所述放置板(5)上設置有多個呈均勻陣列布置的橡膠外模(1)，所述橡膠外模(1)上開有型腔(11)，型腔(11)中放置有需要成型的管坯(3)，并且在管坯(3)的兩端分別插有塞頭(2)。

2.根據權利要求1所述的一種轎車發動機冷卻膠管硫化設備，其特征在于：所述橡膠外模(1)使用三元乙丙膠制成，三元乙丙膠的邵氏硬度范圍是70°—95°。

3.根據權利要求1所述的一種轎車發動機冷卻膠管硫化設備，其特征在于：所述塞頭(2)的本體上開有若干通氣孔(21)，所述通氣孔(21)將管坯(3)的內腔和外部環境連通。

4.根據權利要求3所述的一種轎車發動機冷卻膠管硫化設備，其特征在于：所述塞頭(2)采用銅合金、鋁合金或不銹鋼材料制成。

5.一種利用如權利要求1-4中任一所述設備的轎車用發動機冷卻膠管硫化方式，其特征在于：包括以下步驟:

S1、依據產品的外形定制橡膠外模(1)；

S2、將橡膠外模(1)呈均勻陣列狀安裝在各個放置板(5)上；

S3、工作人員將管坯(3)放入到橡膠外模(1)的型腔(11)中，之后再管坯(3)的兩端分別插入塞頭(2)將管坯(3)固定在橡膠外模(1)的型腔(11)中；

S4、工作人員將裝有管坯(3)的硫化小車(4)送入到硫化罐中加熱硫化；硫化完成之后，工作人員從硫化罐中將硫化小車(4)取出，之后工作人員從橡膠外模(1)上取下冷卻膠管。

6.根據權利要求5所述的一種轎車用發動機冷卻膠管硫化方式，其特征在于：在步驟S1中，根據冷卻膠管產品的硬度、壁厚和直徑，采用整圓結構或者略大于半圓的剖分結構，半圓結構時其剖分的側母線的位置選擇是需要根據零件形狀的空間結構來優化選擇一個最合理的位置。