[發明專利]一種新型的滑移式裝載機車架

在審

• 申請號: 202010217831.X
• 申請日: 2020-03-25
• 公開（公告）號: CN111270723A
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發明（設計）人: 徐明傳;張大海;李鵬飛
• 申請（專利權）人: 合肥佳恩特機械制造有限公司
• 主分類號: E02F9/08
• 分類號: E02F9/08
• 代理公司: 合肥方舟知識產權代理事務所(普通合伙) 34158
• 代理人: 劉躍

本發明公開了一種新型的滑移式裝載機車架，包括由提升臂安裝板、駕駛室固定板、側板、發動機支架、拉桿支架和提升臂支撐組成的車架本體，車架本體由各個零件之間焊接而成，提升臂安裝板為兩個，且提升臂安裝板呈L型設置，兩個提升臂安裝板一端之間通過駕駛室固定板固定連接，且兩個提升臂安裝板另一端之間通過提升臂支撐固定連接，側板固定在提升臂安裝板直長板的邊緣處，發動機支架和拉桿支架均固定在提升臂安裝板支撐板的板面上；本發明空間利用率高，有效節約整車大小，降低回轉半徑，適應更多施工環境，車架本體由各個零件之間焊接而成，降低整車質量，做到節能降排，整車采用焊接結構，強度高。

技術領域

本發明涉及裝載機車架技術領域，具體為一種新型的滑移式裝載機車架。

背景技術

滑移裝載機是一種利用兩側車輪線速度差而實現原地轉向的輪式專用底盤設備，其最大的特點就是整機外形尺寸小，可實現原地轉向并且可在作業現場隨機快速更換或者掛接各種工作裝置，目前被廣泛應用于城市基礎設施、道路、建筑工地、廠房車間、倉庫碼頭、輪船夾板、園林農場等，并且從應用上可操作用于鏟運、堆垛、起重、挖掘、鉆孔、破碎、抓取、松土開溝、道路清掃和路面壓實等工作范圍。

車架作為滑移裝載機的主要結構部件，其中裝配了包括：發動機，液壓系統，電氣系統，駕駛室，郵箱，電瓶，油管等，是滑移裝載機的核心結構部件。

但是現有的車架有以下缺點：

1、整車質量大，油耗大，動力弱；

2、外形尺寸大，不適用與狹窄位置施工；

3、無機身防撞設置；

4、濾芯不方便更換。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提供了一種新型的滑移式裝載機車架，解決了背景技術中提到的問題。

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：一種新型的滑移式裝載機車架，包括由提升臂安裝板、駕駛室固定板、側板、發動機支架、拉桿支架和提升臂支撐組成的車架本體；

所述車架本體由各個零件之間焊接而成；

所述提升臂安裝板為兩個，且提升臂安裝板呈L型設置；

兩個提升臂安裝板一端之間通過駕駛室固定板固定連接，且兩個提升臂安裝板另一端之間通過提升臂支撐固定連接；

所述側板固定在提升臂安裝板直長板的邊緣處；

所述發動機支架和拉桿支架均固定在提升臂安裝板支撐板的板面上。

進一步地，所述發動機支架呈多個設置。

進一步地，所述發動機支架采用V形結構。

進一步地，所述車架本體的尾門處設置有濾芯。

進一步地，所述車架本體端頭處預留防撞塊安裝孔，提高車身強度。

進一步地，所述車架本體底部與底盤配合間隙小，且車架本體與底盤連接處預留有方形孔。

本發明與現有技術相比具備以下有益效果：

(1)、空間利用率高，有效節約整車大小，降低回轉半徑，適應更多施工環境。

(2)、降低整車質量，做到節能降排。

(3)、整車采用焊接結構，強度高。

附圖說明

圖1為本發明的爆炸圖；

圖2為本發明的組裝圖。

圖中：1-提升臂安裝板、2-駕駛室固定板、3-側板、4-發動機支架、5-拉桿支架、6-提升臂支撐。