[發(fā)明專利]一種橋梁伸縮縫用防水止水帶壓平纏繞裝置

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• 申請日: 2020-03-25
• 公開（公告）號: CN111395177A
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫志亮;魏志安;魏志寧
• 申請（專利權(quán)）人: 上安實業(yè)江蘇有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D19/08;E01D19/06
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 姬春紅

本發(fā)明涉及橋梁建筑技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種橋梁伸縮縫用防水止水帶壓平纏繞裝置，包括機(jī)車、驅(qū)動裝置、止水帶輥、止水帶、壓輥；機(jī)車的頂部中間位置通過支架過渡支撐有一組止水帶輥，位于止水帶輥左側(cè)的機(jī)車的內(nèi)部開設(shè)有一組傾斜的下料槽，位于機(jī)車左側(cè)壁向外固定安裝有橫向的延伸板，延伸板的中部固定安裝有第一升降機(jī),第一升降機(jī)的下側(cè)通過升降桿連接有呈U型結(jié)構(gòu)的安裝架，安裝架的底部兩側(cè)滾動連接有兩組壓輥，位于吸塵孔右側(cè)的機(jī)車的底內(nèi)部固定設(shè)置有一組第二升降機(jī),第二升降機(jī)的下側(cè)通過升降桿固定安裝有一組橫桿，橫桿的右側(cè)面固定安裝有若干組相同間隔的灰鏟。本發(fā)明的優(yōu)點是：供料均勻有序，自動化操作流程，工作效率高。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及橋梁建筑技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種橋梁伸縮縫用防水止水帶壓平纏繞裝置。

背景技術(shù)

為滿足橋面變形的要求，防止溫度變化引起的熱脹冷縮、混凝土收縮與形變、活載作用等因素對橋梁結(jié)構(gòu)的破環(huán)，同時保證車輛順利行駛，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。

中國專利（公告號：CN 206607495 U，公告日：2017.11.03）公開了一種橋梁伸縮縫的止水帶裝置，包括彈性防水止水帶和設(shè)置在所述彈性防水止水帶上的耐磨層，所述彈性防水止水帶上表面為鋸齒形結(jié)構(gòu)，具有交替排列的凸部和凹部，所述凸部和凹部按橋梁橫向方向設(shè)置，所述凹部內(nèi)填充PU膠；所述彈性止水帶的第一側(cè)面和第二側(cè)面分別與橋梁伸縮縫兩側(cè)面相接觸，所述第一側(cè)面和第二側(cè)面上設(shè)置有凹槽，所述凹槽按橋梁橫向方向設(shè)置。該裝置在橋梁進(jìn)行填補鋪設(shè)前，伸縮縫中容易殘留一些灰塵泥土，不對其進(jìn)行清理，不利于止水帶的順利安裝，從而無法將伸縮縫進(jìn)行準(zhǔn)確的填補，而且該裝置在對一些面積較大，長度較長的橋梁伸縮縫來說，無法進(jìn)行快速的止水帶安裝操作，使用范圍有限，而且對于填補后的止水帶沒有相應(yīng)的壓平處理，導(dǎo)致安裝不穩(wěn)定。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種橋梁伸縮縫用防水止水帶壓平纏繞裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種橋梁伸縮縫用防水止水帶壓平纏繞裝置，包括機(jī)車、驅(qū)動裝置、止水帶輥、止水帶、壓輥；機(jī)車的頂部設(shè)置有用于驅(qū)動機(jī)車進(jìn)行移動的驅(qū)動裝置。機(jī)車的頂部中間位置通過支架過渡支撐有一組止水帶輥，止水帶輥上纏繞有用于對橋梁伸縮縫進(jìn)行密封的防水型止水帶，所述止水帶輥的前側(cè)轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動桿，轉(zhuǎn)動桿向下通過傳動帶轉(zhuǎn)動連接有固定在機(jī)車頂部的旋轉(zhuǎn)電機(jī)，啟動旋轉(zhuǎn)電機(jī)通過傳動帶的連接作用帶動止水帶輥進(jìn)行轉(zhuǎn)動，從而將止水帶輥上的止水帶向外釋放。位于止水帶輥左側(cè)的機(jī)車的內(nèi)部開設(shè)有一組傾斜的下料槽，通過下料槽可將止水帶向下移動至機(jī)車的左側(cè)底部，位于機(jī)車左側(cè)壁向外固定安裝有橫向的延伸板，延伸板的中部固定安裝有第一升降機(jī),第一升降機(jī)的下側(cè)通過升降桿連接有呈U型結(jié)構(gòu)的安裝架，安裝架的底部兩側(cè)滾動連接有兩組壓輥，啟動第一升降機(jī)可控制壓輥的高度。當(dāng)壓輥接觸橋梁面時，壓輥在跟隨機(jī)車移動的同時，對鋪設(shè)過止水帶的橋梁面進(jìn)行壓平操作。位于下料槽底部右側(cè)的機(jī)車的下表面固定安裝有一組吸塵裝置,吸塵裝置的下側(cè)連通有吸塵孔，通過啟動吸塵裝置，然后利用吸塵孔對待密封的橋梁伸縮縫進(jìn)行除塵處理。位于吸塵孔右側(cè)的機(jī)車的底內(nèi)部固定設(shè)置有一組第二升降機(jī),第二升降機(jī)的下側(cè)通過升降桿固定安裝有一組橫桿，橫桿的右側(cè)面固定安裝有若干組相同間隔的灰鏟，灰鏟的寬度小于橋梁伸縮縫的寬度，為了使得止水帶在對橋梁伸縮縫進(jìn)行填補前，通過灰鏟跟隨機(jī)車的移動，將灰鏟伸入到伸縮縫中，將其內(nèi)部的泥土灰塵等掘出，從而確保后側(cè)的止水帶能夠順利的貼入到伸縮縫中。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：位于下料槽頂部的機(jī)車的左右兩側(cè)通過安裝板對稱設(shè)置有兩組限位輥，兩組限位輥的中部可供止水帶通過，為了從止水帶輥輸出的止水帶在進(jìn)入到下料槽內(nèi)部前，通過限位輥的限位作用，將止水帶穩(wěn)定的劃入到下料槽中。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述壓輥的外表面包裹有一層橡膠墊，用于在擠壓止水帶時，不會對其壓出壓痕且不會對止水帶造成磨損。