[發(fā)明專利]一種橡膠輪胎制造加工系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010217342.4
• 申請(qǐng)日: 2020-03-25
• 公開（公告）號(hào): CN111319153A
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙虎
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 趙虎
• 主分類號(hào): B29B7/18
• 分類號(hào): B29B7/18;B29B7/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種橡膠輪胎制造加工系統(tǒng)，包括殼體(1)、上頂栓(2)、升降架(3)、下頂栓(4)與密煉機(jī)構(gòu)(5)，其特征在于：所述殼體(1)中部開設(shè)有密煉腔，密煉腔上端通過滑動(dòng)配合方式安裝有上頂栓(2)，上頂栓(2)上端與升降架(3)下端相連接，升降架(3)安裝在殼體(1)外壁上，密煉腔下端通過滑動(dòng)配合方式安裝有下頂栓(4)，密煉腔內(nèi)部安裝有密煉機(jī)構(gòu)(5)，且殼體(1)左側(cè)開設(shè)有進(jìn)料口(1a)，殼體(1)上端開設(shè)有進(jìn)水口(1b)，殼體(1)下端開設(shè)有下水口(1c)，進(jìn)料口(1a)、進(jìn)水口(1b)、下水口(1c)均與密煉腔相連通；

所述下頂栓(4)包括下頂塊(41)、支撐螺桿(42)與支撐架(43)，下定塊通過滑動(dòng)配合方式安裝在密封腔下端，下頂塊(41)下端通過轉(zhuǎn)動(dòng)方式與支撐螺桿(42)上端相連接，支撐螺桿(42)下端通過螺紋配合方式安裝在支撐架(43)上，支撐架(43)安裝在殼體(1)下端，支撐架(43)左右側(cè)壁上對(duì)稱開設(shè)有下料口，下料口下端內(nèi)壁為從內(nèi)向外高度逐漸減小的斜面結(jié)構(gòu)；

所述密煉機(jī)構(gòu)(5)包括壁板(51)、轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)(52)、轉(zhuǎn)子(53)與密封支鏈(54),壁板(51)數(shù)量為二，兩個(gè)壁板(51)左右對(duì)稱布置，壁板(51)通過可拆卸方式安裝在密封腔內(nèi)，兩壁板(51)之間左右對(duì)稱布置有轉(zhuǎn)子(53)，轉(zhuǎn)子(53)一端通過軸承安裝在殼體(1)側(cè)壁上，轉(zhuǎn)子(53)另一端與轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)(52)輸出軸相連接，轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)(52)通過電機(jī)座安裝在殼體(1)外壁上，且轉(zhuǎn)子(53)與殼體(1)側(cè)壁之間連接有密封支鏈(54)；

所述轉(zhuǎn)子(53)包括轉(zhuǎn)動(dòng)筒(531)、剪切塊(532)、固定桿(533)、擠壓塊(534)、滑動(dòng)架(535)與填充塊(536)，轉(zhuǎn)動(dòng)筒(531)一端通過軸承安裝在殼體(1)側(cè)壁上，轉(zhuǎn)動(dòng)筒(531)另一端與轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)(52)輸出軸相連接，轉(zhuǎn)動(dòng)筒(531)下端開設(shè)有滑動(dòng)槽，轉(zhuǎn)動(dòng)筒(531)外壁上安裝有剪切塊(532)，剪切塊(532)下端開設(shè)有導(dǎo)料槽(53a)，轉(zhuǎn)動(dòng)筒(531)內(nèi)壁通過軸承與固定桿(533)一端相連接，固定桿(533)另一端安裝在殼體(1)外壁上，固定桿(533)側(cè)壁上安裝有擠壓塊(534)，擠壓塊(534)下端通過滑動(dòng)配合方式與滑動(dòng)架(535)上端相連接，滑動(dòng)架(535)通過滑動(dòng)配合方式安裝在滑動(dòng)槽內(nèi)，且滑動(dòng)架(535)與滑動(dòng)槽內(nèi)壁之間連接有彈簧，滑動(dòng)架(535)下端安裝有填充塊(536)，填充塊(536)通過滑動(dòng)配合方式與導(dǎo)料槽(53a)相連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橡膠輪胎制造加工系統(tǒng)，其特征在于：所述密封支鏈(54)包括一號(hào)密封板(541)、二號(hào)密封板(542)、密封橡膠環(huán)(543)與壓緊塊(544)，一號(hào)密封板(541)與二號(hào)密封板(542)均為圓環(huán)型結(jié)構(gòu),一號(hào)密封板(541)通過螺栓安裝在殼體(1)內(nèi)壁上，一號(hào)密封板(541)內(nèi)側(cè)通過螺栓與二號(hào)密封板(542)相連接，二號(hào)密封板(542)與轉(zhuǎn)子(53)之間通過滑動(dòng)配合方式相連接，一號(hào)密封板(541)與二號(hào)密封板(542)之間設(shè)置有密封橡膠環(huán)(543)，密封橡膠環(huán)(543)截面為折線型結(jié)構(gòu)，二號(hào)密封板(542)上下兩端內(nèi)側(cè)壁斜面結(jié)構(gòu)，且均與壓緊塊(544)側(cè)壁相連接，壓緊塊(544)通過螺栓安裝在殼體(1)內(nèi)壁上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橡膠輪胎制造加工系統(tǒng)，其特征在于：所述上頂栓(2)下端面通過螺栓左右對(duì)稱安裝有上頂板(21)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橡膠輪胎制造加工系統(tǒng)，其特征在于：所述壁板(51)包括外側(cè)板(511)與內(nèi)側(cè)板(512)，外側(cè)板(511)通過可拆卸連接方式安裝在密煉腔內(nèi)，外側(cè)板(511)內(nèi)側(cè)通過可拆卸連接方式安裝有內(nèi)側(cè)板(512)，內(nèi)側(cè)板(512)外側(cè)壁上開設(shè)有冷卻槽(51a)。

5.根據(jù)權(quán)利要4所述的一種橡膠輪胎制造加工系統(tǒng)，其特征在于：所述冷卻槽(51a)包括導(dǎo)引槽與冷卻通道，導(dǎo)引槽數(shù)量為二，兩個(gè)導(dǎo)引槽上下對(duì)稱布置，導(dǎo)引槽為從中間向前后兩側(cè)高度逐漸減小的斜面結(jié)構(gòu)，兩個(gè)導(dǎo)引槽之間從前往后均勻開設(shè)有冷卻通道，冷卻通道與導(dǎo)引槽相連通，位于內(nèi)側(cè)板(512)上端的導(dǎo)引槽與進(jìn)水口(1b)相連接，位于內(nèi)側(cè)板(512)下端的導(dǎo)引槽與下水口(1c)相連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橡膠輪胎制造加工系統(tǒng)，其特征在于：所述導(dǎo)料槽(53a)為波紋型結(jié)構(gòu)。