[發明專利]副鎖

在審

• 申請號: 202010217266.7
• 申請日: 2020-03-25
• 公開（公告）號: CN111411840A
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 姚明成
• 申請（專利權）人: 江蘇皓月汽車科技有限公司
• 主分類號: E05B79/02
• 分類號: E05B79/02;E05B79/20;E05B85/00;E05B83/02
• 代理公司: 靖江市靖泰專利事務所(普通合伙) 32219
• 代理人: 陸平

副鎖，包括上蓋板、下蓋板、鎖體，所述鎖體上設置有棘輪軸和棘爪軸，棘輪軸上設置有棘輪，棘輪回位簧設置在鎖體和棘輪上；所述棘爪軸上設置有棘爪，棘爪回位簧設置在鎖體和棘爪上；所述鎖體上棘爪端設置有拉索支撐座，拉索穿過拉索支撐座與鋅合金鑄頭固定連接；所述鋅合金鑄頭卡設在棘爪上；所述鎖體上部還設置有上蓋板，鎖體下部還設置有下蓋板；所述下蓋板垂直面上設置有鎖扣定位塊，鎖扣定位塊上套設有鎖扣定位簧，鎖扣定位殼套設在鎖扣定位塊和鎖扣定位簧上，所述鎖扣定位殼通過四個卡扣卡設在下蓋板7垂直面并鉚接。本發明結構合理，副鎖不受主鎖相關作用關系以及震動等環境因素，防止拉索脫落，提高了安全性能。

技術領域

本發明涉及汽車車門鎖技術領域，尤其涉及一種N526A副鎖。

背景技術

目前，隨著人們安全意識的不斷增強，對鎖具的安全性要求也越來越高。副鎖一般作為輔助鎖使用，與后雙開門主鎖體或者相關執行機構匹配后完成側門開閉功能，也可直接與把手或傳動機構配合，用于皮卡貨箱開閉，或者其他需開閉的非車門系統中。現有的門鎖開啟功能：由匹配的主鎖或者執行機構拉索拉動棘爪釋放棘輪實現門鎖開啟功能；副鎖與主鎖或者執行機構關門閉鎖時，副鎖受主鎖相關作用關系以及震動等環境因素影響，主鎖或者執行機構帶動拉索聯動時，有時拉索會脫落。

發明內容

本發明的目是解決上述技術問題，提供一種性能可靠的副鎖。

為了實現上述技術目的，達到上述的技術要求，本發明所采用的技術方案是：副鎖，包括上蓋板、下蓋板、鎖體，其特征在于：所述鎖體上設置有棘輪軸和棘爪軸，棘輪軸上設置有棘輪，棘輪回位簧設置在鎖體和棘輪上；所述棘爪軸上設置有棘爪，棘爪回位簧設置在鎖體和棘爪上；所述鎖體上棘爪端設置有拉索支撐座，拉索穿過拉索支撐座與鋅合金鑄頭固定連接；所述鋅合金鑄頭卡設在棘爪上；所述鎖體上部還設置有上蓋板，鎖體下部還設置有下蓋板；所述下蓋板垂直面上設置有鎖扣定位塊，鎖扣定位塊上套設有鎖扣定位簧，鎖扣定位殼套設在鎖扣定位塊和鎖扣定位簧上，所述鎖扣定位殼通過四個卡扣卡設在下蓋板7垂直面并鉚接。

優選的：所述棘輪軸穿過上蓋板、鎖體、下蓋板，棘輪軸上端與上蓋板鉚接，下端與下蓋板鉚接。

優選的：所述棘爪軸穿過上蓋板、鎖體、下蓋板，棘爪軸上端與上蓋板鉚接，下端與下蓋板鉚接。

優選的：所述棘爪上設置有與鋅合金鑄頭連接的卡槽。

本發明結構合理，匹配性廣泛，通用性強,不受主鎖相關作用關系以及震動等環境因素，防止拉索脫落，提高了安全性能。

附圖說明

圖1為本發明爆炸圖；

在圖中：1.上蓋板 2.棘輪 3.棘爪 4.鎖體 5.棘爪回位簧 6.棘爪軸 7.下蓋板8.鎖扣定位簧 9.鎖扣定位塊 10.鎖扣定位殼 11.減震塊 12.棘輪軸 13.棘輪回位簧 14拉索支撐座 15拉索 16鋅合金鑄頭。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步說明。