[發(fā)明專(zhuān)利]一種減速分離裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010217228.1
• 申請(qǐng)日: 2020-03-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111332479A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁國(guó)強(qiáng);劉楊舜;李憲軍;薛蛟;劉東波
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 北京中航智科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B64D17/80
• 分類(lèi)號(hào): B64D17/80;B64D17/64;B64D17/72
• 代理公司: 北京卓特專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 11572
• 代理人: 陳變花

1.一種減速分離裝置，其特征在于，包括：減速傘艙、組合作動(dòng)器、減速傘包、電池盒和子機(jī)控制板；

減速傘艙包括傘艙主體和傘艙蓋；傘艙主體的第一端口與傘艙蓋卡接；傘艙主體的第二端口通過(guò)第一連接件與無(wú)人機(jī)的子機(jī)保護(hù)筒連接；

組合作動(dòng)器固定設(shè)置于傘艙主體內(nèi)部；組合作動(dòng)器的一端為拋傘器，且與傘艙蓋連接；組合作動(dòng)器的另一端為爆炸螺栓，且與無(wú)人機(jī)的過(guò)渡接頭連接；

減速傘包設(shè)置于減速傘艙內(nèi)部，并通過(guò)第二連接件分別與傘艙蓋和組合作動(dòng)器連接；

電池盒設(shè)置于傘艙主體內(nèi)部，并分別與拋傘器和爆炸螺栓連接；

子機(jī)控制板設(shè)置于傘艙主體內(nèi)部，并分別與拋傘器和爆炸螺栓通信連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1的減速分離裝置，其特征在于，組合作動(dòng)器還包括承接傘盤(pán)、連接中軸和切割器；

承接傘盤(pán)的一側(cè)與連接中軸固定連接，連接中軸遠(yuǎn)離軸承傘盤(pán)的一端與切割器連接，切割器遠(yuǎn)離連接中軸的一端與拋傘器連接；承接傘盤(pán)的另一側(cè)面與爆炸螺栓螺紋連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2的減速分離裝置，其特征在于，承接傘盤(pán)包括傘盤(pán)外圈和傘盤(pán)內(nèi)圈；傘盤(pán)外圈套接于傘盤(pán)內(nèi)圈的外側(cè)；傘盤(pán)內(nèi)圈的第一側(cè)面通過(guò)第三連接件與連接中軸固接；傘盤(pán)內(nèi)圈的第二側(cè)面具有螺紋，爆炸螺栓通過(guò)螺紋與傘盤(pán)內(nèi)圈螺紋連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3的減速分離裝置，其特征在于，傘盤(pán)內(nèi)圈包括傘盤(pán)本體和軸承內(nèi)圈；傘盤(pán)本體的第一側(cè)面通過(guò)螺釘與連接中軸連接；傘盤(pán)本體的第二側(cè)面設(shè)置軸承內(nèi)圈，軸承內(nèi)圈與爆炸螺栓螺紋連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4的減速分離裝置，其特征在于，傘盤(pán)外圈上設(shè)置有至少一個(gè)傘包連接件；傘包連接件的位置與連接中軸的位置位于承接傘盤(pán)的同一側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求2或5的減速分離裝置，其特征在于，拋傘器、爆炸螺栓和切割器均為火工品。

7.根據(jù)權(quán)利要求1的減速分離裝置，其特征在于，傘艙主體的內(nèi)部設(shè)置有隔板；隔板將傘艙主體的內(nèi)部分割為第一空腔和第二空腔；隔板具有連接通孔；組合作動(dòng)器通過(guò)連接通孔固定設(shè)置于傘艙主體內(nèi)部。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或7的減速分離裝置，其特征在于，傘艙主體上還設(shè)置有多個(gè)安定面，安定面設(shè)置于傘艙主體靠近傘艙蓋的一側(cè)，并沿傘艙主體的外壁呈圓周狀均勻間隔設(shè)置。

9.根據(jù)權(quán)利要求1的減速分離裝置，其特征在于，傘艙蓋為圓臺(tái)體，圓臺(tái)體的底側(cè)面大于上側(cè)面，傘艙蓋靠近底側(cè)面的一端的外邊緣上設(shè)置有凸臺(tái)，凸臺(tái)卡接于傘艙主體的內(nèi)邊緣中。

10.根據(jù)權(quán)利要求5的減速分離裝置，其特征在于，減速傘包包括主傘和引導(dǎo)傘；主傘通過(guò)第二連接件與傘包連接件連接；引導(dǎo)傘通過(guò)兩個(gè)第二連接件分別與傘艙蓋、切割器和主傘連接；其中，引導(dǎo)傘與切割器連接的第二連接件的長(zhǎng)度小于與主傘連接的第二連接件的長(zhǎng)度。