[發明專利]變壓器分接開關換擋到位聲響和定位手感裝置在審
| 申請號: | 202010216564.4 | 申請日: | 2020-03-25 |
| 公開(公告)號: | CN111370239A | 公開(公告)日: | 2020-07-03 |
| 發明(設計)人: | 劉剛;秦偉;汪知倫 | 申請(專利權)人: | 武漢泰普變壓器開關有限公司 |
| 主分類號: | H01H9/16 | 分類號: | H01H9/16;H01H3/42 |
| 代理公司: | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102 | 代理人: | 劉秋芳;胡建平 |
| 地址: | 430223 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 變壓器 開關 換擋 到位 聲響 定位 手感 裝置 | ||
本發明公開了一種變壓器分接開關換擋到位聲響和定位手感裝置,其特征在于:包括穿裝在支撐座上的主軸,所述主軸與動觸頭組件相連,在主軸上連接有雙凸臺凸輪機構相連,所述雙凸臺凸輪機構與周向設置的多個彈性回位機構相配套,所述彈性回位機構與變壓器分接開關的各個檔位位置對應,使得換擋時,主軸的轉動帶動雙凸臺凸輪機構與彈性回位機構相互作用。本發明利用雙凸臺凸輪機構與彈性回位機構互動,使開關具有到位手感及到位聲響,提高了開關的可靠性能。
技術領域
本發明涉及變壓器分接開關技術領域,尤其涉及一種變壓器分接開關換擋到位聲響和定位手感裝置。
背景技術
現有分接開關觸頭結構有滾動圓環式結構、楔形結構、對頂式結構、夾片式結構,除滾動圓環式結構的開關本體具備換檔到位聲響和定位手感外,其它觸頭結構的分接開關本體均無換檔到位聲響和定位手感,換檔后不能直觀確定分接開關本體是否到位,也不能直觀發現分接開關操動機構與分接開關本體安裝是否同步,分接開關換檔不到位、分接開關操動機構與本體安裝不同步會引起分接開關接觸不良而燒毀的事故。
發明內容
本發明所要解決的技術問題在于針對上述現有技術存在的不足提供一種變壓器分接開關換擋到位聲響和定位手感裝置。
本發明所采用的技術方案為:一種變壓器分接開關換擋到位聲響和定位手感裝置,其特征在于:包括穿裝在支撐座上的主軸,所述主軸與動觸頭組件相連,在主軸上連接有雙凸臺凸輪機構相連,所述雙凸臺凸輪機構與周向設置的多個彈性回位機構相配套,所述彈性回位機構與變壓器分接開關的對應檔位位置對應,使得換擋時,主軸的轉動帶動雙凸臺凸輪機構與彈性回位機構相互作用。
按上述技術方案,所述主軸與雙凸臺凸輪機構固定連接。
按上述技術方案,還設有槽輪撥叉機構,所述主軸與槽輪撥叉機構相連,所述槽輪撥叉機構與動力輸入軸相連。
按上述技術方案,所述槽輪機構包括與主軸固定連接的槽輪和與槽輪配套的撥叉,所述撥叉與輸入軸相連,所述雙凸臺凸輪機構與槽輪相連。
按上述技術方案,所述雙凸臺凸輪機構包括與主軸或槽輪撥叉機構的槽輪相連的凸輪,所述凸輪最高處為平面或曲面,在凸輪上位于平面或曲面的兩側對稱安設有凸臺,所述凸臺最外周與凸輪旋轉中心的距離大于平面或曲面與凸輪旋轉中心的距離。
按上述技術方案,所述凸輪為矩形,其與主軸或槽輪連接,其外周相鄰兩邊通過過渡圓弧面過渡連接,平面或曲面與彈性回位機構的彈簧支座相配置。
按上述技術方案,所述凸臺為外側壁為圓弧狀凸臺。
按上述技術方案,各個凸臺處對應設有滾子,構成雙滾子凸輪機構。
按上述技術方案,所述彈性回位機構包括呈相對設置并通過導向件連接的彈簧支座和固定支座,在彈簧支座和固定支座之間安設彈簧,所述彈簧套裝在導向件,所述彈簧支座與雙凸臺凸輪機構相配置,使得彈簧支座在雙凸臺凸輪機構的作用下實現相對固定支座的來回往復運動。
按上述技術方案,所述彈性回位機構中,設有至少一組彈簧及導向件,每組彈簧包括至少兩個彈簧和導向件,當為多組時,各組彈簧及導向件從上至下依次布置。
本發明所取得的有益效果為:
1、本發明利用雙凸臺凸輪機構與彈性回位機構相結合,所述凸輪最高處為平面或曲面,在凸輪上位于平面或曲面的兩側對稱安設有凸臺,所述凸臺最外周與凸輪旋轉中心的距離大于平面或曲面與凸輪旋轉中心的距離,使開關具有到位手感及到位聲響,提高了開關的可靠性能。
2、通過將凸輪的兩側凸臺處設置成滾子結構,使得凸輪與動觸頭支持件為滾動摩擦,進一步減小換檔力矩,使得換擋更輕松。
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