[發明專利]一種物流運輸件用分揀系統及其下料設備

在審

• 申請號: 202010216424.7
• 申請日: 2020-03-25
• 公開（公告）號: CN111674890A
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 方輝
• 申請（專利權）人: 焦作大學
• 主分類號: B65G47/71
• 分類號: B65G47/71;B07C3/02;B07C3/00
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 鄭豐平

本發明公開了物流運輸技術領域的一種物流運輸件用分揀系統及其下料設備，包括第一輸送轉至和第二輸送裝置，第一輸送裝置和第二輸送裝置之間均勻設置設有多個下料設備，且相鄰兩個下料設備之間設有中間輸送裝置，本發明通過第一輸送裝置輸送運輸件，通過多個下料設備和中間運輸裝置，進行運輸件的的輸送、分揀及下料；轉動臺和的側邊對應設為圓弧狀，使轉動臺有足夠空間轉動的同時，減小轉動臺對對應位置輸送槽之間的距離，避免運輸件出現意外掉落等情況；通過設置過渡輥與轉動臺兩側較短的轉動輥配合，使運輸件能夠順利輸送至轉動臺上或從轉動臺上繼續向前輸送。

技術領域

本發明涉及物流運輸技術領域，具體為一種物流運輸件用分揀系統及其下料設備。

背景技術

物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程中，根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結合起來實現用戶要求的過程，是為了滿足客戶需要而對商品、服務消費以及相關信息從產地到消費地的高效、低成本流動和儲存進行的規劃、實施與控制的過程。

在物流作業過程中，分揀是將物品按品種、出入庫先后順序進行分門別類地堆放的作業；隨著物流行業的快速發展，特別是近幾年快件物流形式的飛速發展，快遞公司中轉站的快件流通量日益增多，給快件的分揀工作造成了巨大的壓力，現有技術中的物流分揀很多還依賴于人工進行分揀，采用人工分揀浪費人力且分揀效率低下，因此，傳統的人工分揀已經不能滿足工作的需求。

為了提高分揀效果，采用分揀系統進行分揀，而分揀系統通常包括輸送裝置和移動裝置等，通過輸送裝置時運輸件沿一定線路進行輸送，并經過掃描等方式對運輸件進行分類，以便后續分揀，并根據分類信息，在運輸件輸送至對應位置的移動裝置時，通過移動裝置將運輸件向外移動，使其與運輸裝置脫離并下料，再進入對應的收集裝置中；但是現有的輸送裝置通常包括輸送輥和輸送帶，運輸件位于輸送帶上，且輸送輥的軸線角度不可改變，當需要對分揀的運輸件經移動下料時，運輸件需要沿摩擦較大的輸送帶表面橫向移動，因此，運輸件下料不方便。

基于此，本發明設計了一種物流運輸件用分揀系統及其下料設備，以解決上述問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種物流運輸件用分揀系統及其下料設備，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種物流運輸件用分揀系統及其下料設備，包括第一輸送轉至和第二輸送裝置，第一輸送裝置和第二輸送裝置之間均勻設置設有多個下料設備，且相鄰兩個下料設備之間設有中間輸送裝置；第一輸送裝置、第二輸送裝置和第三輸送裝置均包括有輸送槽，輸送槽中均勻并轉動連接有多個輸送輥，且多個輸送輥上連接有輸送帶，其中位于最外側的一個輸送輥一端連接有電機；下料設備包括轉動裝置，轉動裝置與第一輸送裝置、第二輸送裝置和中間輸送裝置位于同一直線上，并構成分揀線，且轉動裝置的后側設有推動組件，前側設有下料裝置，且下料裝置的前側端底部設有收集槽。

優選的，轉動裝置包括轉動臺，轉動臺的底面固定于轉動軸，轉動軸的底端轉動連接有底座，且底座與地面固定連接，轉動軸上固定連接有第一錐齒輪，第一錐齒輪嚙合有第二錐齒輪，且第二錐齒輪連接有電機，轉動臺的頂面轉動連接有多個轉動輥。

優選的，下料裝置包括固定板，固定板通過支架與底面固定，固定板的一端固定有傾斜的導向臺，且固定板和導向臺的兩側固定有側板，固定板上設有矩形槽，矩形槽的上方設有下料板，下料板的底面四角處均固定有第二液壓伸縮桿，位于固定板處的側板底端向下延伸，且底端之間固定有底板，第二液壓伸縮桿的底端與底板固定連接，固定板的頂面兩側對稱設有移動組件。

優選的，移動組件包括與側板轉動連接的絲桿，絲桿上套接有移動塊，且一端連接有電機，移動塊的外側面與側板滑動連接，且內側面固定有L形的卡板。