[發明專利]一種短波通信天線及車載天線

在審

• 申請號: 202010216343.7
• 申請日: 2020-03-25
• 公開（公告）號: CN111900528A
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發明（設計）人: 桂萬如;季文濤;朱旗;徐軍清;夏雨龍
• 申請（專利權）人: 合肥若森智能科技有限公司
• 主分類號: H01Q1/32
• 分類號: H01Q1/32;H01Q1/36;H01Q1/48;H01Q1/50;H01Q9/30;H01Q11/02;H01Q19/30;H01Q21/00
• 代理公司: 合肥市浩智運專利代理事務所(普通合伙) 34124
• 代理人: 張景云

本發明涉及一種短波通信天線，包括行波天線單元、單極子天線單元、饋電點、接地線，所述行波天線單元的沿著周邊與若干個單極子天線單元的一端螺栓固定連接，若干個單極子天線單元的另一端螺栓固定相連在一起，若干個單極子天線單元相連的一端構成饋電點，且所述饋電點與接地線的一端相連。本發明還公開了一種車載天線。本發明中，單極子天線單元可以產生水平方向全向輻射，行波天線單元在產生水平全向輻射的同時作為單極子天線單元的加載電容，從而在增強天線輻射的同時降低天線的諧振頻率，達到減小天線高度的目的。

技術領域

本發明涉及天線技術領域，尤其涉及一種短波通信天線及車載天線。

背景技術

近年來，隨著科技的日新月異，通信技術也在迅猛的發展,其中,短波通信作為一種經典的應急通信方式并沒有隨著技術的更新而被淘汰,反而得到了快速的發展和進步.在短波通信中,天線的選擇對通信質量具有很大的影響，天線傳輸信號的強弱，對于我們的生活以及工作影響也十分巨大。

申請號為“CN200720149463.X”公開了一種短波倒V形末端加載寬帶天線，包括四根天線振子線和天線桅桿，四根天線振子線兩兩成對構成雙極天線的兩個對偶振子，兩個對偶振子對稱，每個對偶振子的兩條天線振子線饋入端并聯后連接阻抗變換器，末端叉開各經一網絡匹配器接地網，阻抗變換器的輸入端連接射頻饋線；四根天線振子線的末端可以固定在地面上一個長方形的四個角，形成倒V形；也可水平架設；但是該專利方案僅僅通過天線振子線和天線桅桿組成，增益效果并不理想，這就無法做到遠距離傳輸信號。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于提供一種短波通信天線及車載天線，以解決現有短波通信天線增益效果不理想的問題。

本發明通過以下技術手段實現解決上述技術問題的：

一種短波通信天線，包括行波天線單元、單極子天線單元、饋電點、接地線，所述行波天線單元的沿著周邊與若干個單極子天線單元的一端固定連接，若干個單極子天線單元的另一端固定相連在一起，若干個單極子天線單元相連的一端構成饋電點，且所述饋電點與接地線的一端相連。

相比于傳統天線的單邊結構，單極子天線單元可以產生水平方向全向輻射，行波天線單元在產生水平全向輻射的同時作為單極子天線單元的加載電容，從而在增強天線輻射的同時降低天線的諧振頻率，達到減小天線高度的目的。

作為本發明進一步的方案：所述單極子天線單元的數量為三至六個。

作為本發明進一步的方案：所述單極子天線單元的數量為四個，所述行波天線單元、單極子天線單元的數量比為1：4。

作為本發明進一步的方案：所述行波天線單元的形狀為環形。

作為本發明進一步的方案：所述行波天線單元的形狀接近環形。

作為本發明進一步的方案：所述行波天線單元的周長約為工作頻率波長的0.3～1倍，所述單極子天線單元的長度約為工作頻率波長的0.15～0.25倍。

作為本發明進一步的方案：若干個單極子天線單元均勻的與行波天線單元的周邊固定連接。

一種車載天線，包括若干個所述短波通信天線，且若干個短波通信天線之間依次通過接地線連接在一起。

作為本發明進一步的方案：所述短波通信天線數量為四個，且從第一個短波通信天線到第四個短波通信天線依次通過接地線相連，形成八木天線結構組陣；其中，第一個短波通信天線起到反射作用，第三個與第四個起到引向作用。

所述單極子天線單元能夠實現水平面的全向輻射，且所述單極子天線單元作為行波天線單元的饋電通道，所述行波天線單元通過單極子天線單元激勵行波電流，也產生水平方向上的全向輻射，二者都實現水平方向的全向輻射，相互疊加從而提高增益。

本發明的優點在于：