[發明專利]新式鋼板方倉

在審

• 申請號: 202010215570.8
• 申請日: 2020-03-25
• 公開（公告）號: CN111115029A
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 靳傳麗;張玉峰
• 申請（專利權）人: 泰安雪萊倉儲機械設備有限公司
• 主分類號: B65D88/54
• 分類號: B65D88/54;B65D90/66;B65G67/06
• 代理公司: 泰安市誠岳專利代理事務所(特殊普通合伙) 37267
• 代理人: 張聰聰

本發明為新式鋼板方倉，包括框架和安裝在框架上部的鋼板倉，鋼板倉底部為出料口，出料口處設有可開閉的料門機構，其特征在于，料門機構通過液壓機構驅動，料門機構通過連接件固定在框架上，料門機構與連接件鉸接，所述液壓機構包括液壓站和伸縮機構，伸縮機構固定在料門機構上，液壓站驅動伸縮機構運動。液壓機構驅動料門機構開啟或閉合，料門與地面之間的距離為4.5米，適合裝載車輛通過和運載物料。在液壓機構驅動下，料門開啟速度快，開動幅度大，料門縱向長度大，物料很容易落下裝車，周轉時裝車速度快，不會產生搭橋或堵塞，不到5分鐘就可以裝滿車，解決了裝車慢的難題，提高了工作效率。

技術領域

本發明涉及物料卸料裝車的鋼板倉，特別涉及一種新式鋼板方倉。

背景技術

國內現有鋼板倉，無論是圓倉還是方倉，其底部的物料出倉料門只適用于裝載存儲散落性、流動性好的物料，如：小麥、玉米、稻谷等谷物，對于那些散落性、流動性差的物料，如：木屑、稻殼、生物顆粒、生活垃圾等，現有料門容易產生搭橋或堵塞，不能解決物料順暢出倉問題，使用具有局限性。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明為新式鋼板方倉，其技術方案為：

包括框架和安裝在框架上部的鋼板倉，鋼板倉底部為出料口，出料口處設有可開閉的料門機構，其特征在于，料門機構通過液壓機構驅動，料門機構通過連接件固定在框架上，料門機構與連接件鉸接，所述液壓機構包括液壓站和伸縮機構，伸縮機構固定在料門機構上，液壓站驅動伸縮機構運動。

進一步地，所述料門機構包括料門、料門兩端的驅動架、換向開關和驅動牙盤，驅動架的底部為料門，頂部為驅動牙盤，在液壓站出口與主管之間有換向閥和機械手柄,人工操作控制料門開啟或關閉。

進一步地，所述料門、驅動架和驅動牙盤為一體式結構。

進一步地，所述伸縮機構為油缸，油缸水平設置，油缸兩端通過連接件固定在驅動架上。

進一步地，料門下部的空間能夠通過轉運車輛，轉運車輛停在料門處進行裝料。

本發明的有益效果為：本發明為新式鋼板方倉，液壓機構驅動料門機構開啟或閉合，料門由驅動牙盤帶動的驅動架在液壓站的強力驅動下開啟或關閉，實現料門的開啟幅度大，開關速度快等優點，本發明對散落性、流動性差的物料，如木屑、稻殼等，可以快速卸料裝車，物料順暢出倉，提高了工作效率，應用范圍更廣。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為支架與料門連接示意圖；

圖3為料門、驅動架、驅動牙盤結構示意圖；

圖4為本發明安裝后整體結構示意圖；

圖5為料門關閉狀態結構示意圖；

圖6為料門開啟狀態結構示意圖；

如圖所示，1框架，2驅動架，3料門，4驅動牙盤，5掛耳，6油缸，7液壓軟管，8液壓油管，9鋼板倉，10倉底，11鉸接軸，12立桿，13液壓站。

具體實施方式

如圖所示，本發明為新式鋼板方倉，包括框架1和安裝于框架上部的鋼板倉9，鋼板倉頂部設有進料口，鋼板倉支架部分由大型H鋼組成，用于支撐鋼板倉，強度大、安全可靠。鋼板倉的上部和下部均為四方錐體，一端開口大、另一端開口小，符合物料流動特性和堆積特性，中間部分為四方體鋼板倉體，中間部分倉體可根據要求，增加倉板層數來增加鋼板倉容積。整個鋼板倉由預制倉板裝配而成。安裝速度快，精度高，鋼板倉美觀，鋼板倉內主要是存儲物料。該物料可以為小麥、玉米、稻谷、木屑、稻殼、生物顆粒、生活垃圾等。