[發(fā)明專利]貨物用集裝箱

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010215402.9
• 申請日: 2020-03-24
• 公開（公告）號: CN111746953A
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發(fā)明（設計）人: 石川史綱;黑須謙一
• 申請（專利權）人: 東普雷股份有限公司
• 主分類號: B65D88/74
• 分類號: B65D88/74
• 代理公司: 北京泰吉知識產(chǎn)權代理有限公司 11355
• 代理人: 張雅軍;謝瓊慧

【課題】本發(fā)明提供一種有利于提高將收容室內(nèi)部冷卻的冷卻系統(tǒng)的維護性的貨物用集裝箱。【解決手段】貨物用集裝箱具備：集裝箱主體部，具有收容貨物的收容室；冷卻系統(tǒng)，包含壓縮機及冷凝器，將收容室的內(nèi)部冷卻；以及框架，收容并保持壓縮機及冷凝器。框架能夠在保持著壓縮機及冷凝器的狀態(tài)下，相對于集裝箱主體部安裝及拆卸。

技術領域

本發(fā)明涉及一種貨物用集裝箱。

背景技術

以往，有利用在由航空器或船舶等進行的貨物運輸?shù)呢浳镉眉b箱。收容在貨物用集裝箱的收容室而被運輸?shù)奈锲分校矔修r(nóng)作物或水產(chǎn)品等在運輸過程中被要求進行溫度管理的物品。

專利文獻1公開了一種具有將收容室內(nèi)部冷卻的冷卻系統(tǒng)的貨物用集裝箱。構成冷卻系統(tǒng)的壓縮機及冷凝器設置在后突出部分或擴張部分的上壁，所述后突出部分或擴張部分是位于集裝箱主體部內(nèi)部的合成外殼的一體部分。

專利文獻2公開了一種具有控制收容室內(nèi)部溫度的溫度控制系統(tǒng)的貨物用集裝箱。構成溫度控制系統(tǒng)的壓縮機及冷凝器是相對于集裝箱主體部從外部分別單獨地設置。

[背景技術文獻]

[專利文獻]

[專利文獻1]日本專利特表2008-543680號公報

[專利文獻2]美國申請公開第2009/0212047號

發(fā)明內(nèi)容

[發(fā)明欲解決的課題]

但是，在專利文獻1及2所公開的技術中，例如，當操作者實施冷卻系統(tǒng)的維護時，必須從集裝箱主體部逐個地拆除壓縮機或冷凝器等多個構成要素。因此，有冷卻系統(tǒng)等的維護需要大量時間的情況。

因此，本發(fā)明的目的在于提供一種有利于提高將收容室內(nèi)部冷卻的冷卻系統(tǒng)的維護性的貨物用集裝箱。

[用來解決課題的手段]

本發(fā)明的一態(tài)樣的貨物用集裝箱具備：集裝箱主體部，具有收容貨物的收容室；冷卻系統(tǒng)，包含壓縮機及冷凝器，將收容室的內(nèi)部冷卻；以及框架，收容并保持壓縮機及冷凝器；且框架能夠在保持著壓縮機及冷凝器的狀態(tài)下，相對于集裝箱主體部安裝及拆卸。

[發(fā)明的效果]

根據(jù)本發(fā)明，能夠提供一種有利于提高將收容室內(nèi)部冷卻的冷卻系統(tǒng)的維護性的貨物用集裝箱。

附圖說明

圖1是一實施方式的將主面板等分離的貨物用集裝箱的立體圖。

圖2是一實施方式的拆除了主面板等的貨物用集裝箱的立體圖。

圖3是一實施方式的將冷卻單元分離的貨物用集裝箱的立體圖。

圖4是包含冷卻單元安裝部的集裝箱主體部的局部立體圖。

圖5是一實施方式的表示冷卻系統(tǒng)的貨物用集裝箱的立體圖。

圖6是一實施方式中的冷卻單元的立體圖。

圖7是一實施方式的表示收容室形狀的貨物用集裝箱的側視圖。

圖8是安裝著保持治具的狀態(tài)的冷卻單元的后視圖。

圖9是安裝著保持治具的狀態(tài)的冷卻單元的側視圖。

圖10是安裝著保持治具的狀態(tài)的冷卻單元的立體圖。

具體實施方式