[發(fā)明專利]一種交流充電樁控制導(dǎo)引功能檢測系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010214750.4 | 申請日: | 2020-03-24 |
| 公開(公告)號: | CN111422091A | 公開(公告)日: | 2020-07-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王新艷;李晶華;李藝超 | 申請(專利權(quán))人: | 天津市職業(yè)大學(xué) |
| 主分類號: | B60L53/60 | 分類號: | B60L53/60;B60L53/31;G01R31/00 |
| 代理公司: | 天津創(chuàng)智天誠知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 12214 | 代理人: | 王海濱 |
| 地址: | 300421*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 交流 充電 控制 導(dǎo)引 功能 檢測 系統(tǒng) | ||
1.一種交流充電樁控制導(dǎo)引功能檢測系統(tǒng),其特征在于:包括MCU主控單元、車輛插座、CC信號采集模塊、CP信號采集模塊、電阻選擇網(wǎng)絡(luò)、RS485串口通信模塊、CAN通信模塊和上位機;所述車輛插座采用符合GB/T 20234-2015電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置的七芯車輛插座,實現(xiàn)與交流供電設(shè)備的物理連接;所述CC信號采集模塊與車輛插座的連接確認信號線連接,用于采集充電裝置的連接確認信號;所述CP信號采集模塊與車輛插座的控制導(dǎo)引信號線連接,用于采集充電裝置的控制導(dǎo)引信號;所述電阻選擇網(wǎng)絡(luò)設(shè)置在車輛插座的保護地線PE和控制導(dǎo)引線CP之間,用于根據(jù)MCU的控制指令,控制接入控制導(dǎo)引線路的電阻接入狀態(tài),進而改變供電設(shè)備端的PWM波幅值;所述MCU主控單元通過RS485串口通信模塊與上位機連接,上位機實現(xiàn)充電連接過程的狀態(tài)監(jiān)控與數(shù)據(jù)顯示;所述MCU主控單元與CAN通信模塊連接,通過CAN通信模塊可用于滿足車輛端的充電數(shù)據(jù)通信。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交流充電樁控制導(dǎo)引功能檢測系統(tǒng),其特征在于:MCU主控單元采用基于ARM CortexTM-M3內(nèi)核的低功耗STM32F107RCT6單片機。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交流充電樁控制導(dǎo)引功能檢測系統(tǒng),其特征在于:在供電設(shè)備的車輛插頭端設(shè)置有電阻RC、R4與開關(guān)S3,其中電阻RC和電阻R4串接在充電連接線CC與保護地線PE之間,開關(guān)S3并聯(lián)在電阻R4上,當(dāng)車輛插頭未插入車輛插座時,MCU根據(jù)CC信號采集模塊采集的信號判斷充電連接線CC與保護地線PE之間的電阻值為無窮大,當(dāng)MCU判斷到充電連接線CC與保護地線PE之間的電阻值為國標規(guī)定范圍時,表示有車輛插頭插入,其中,當(dāng)S3處于斷開狀態(tài),CC線與PE之間的電阻值為RC+R4時,MCU判斷當(dāng)前連接狀態(tài)為半連接;S3處于閉合狀態(tài),CC線與PE之間的電阻值為RC時,MCU判斷當(dāng)前連接狀態(tài)為全連接,MCU根據(jù)RC的阻值確定當(dāng)前供電設(shè)備的電纜容量。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的交流充電樁控制導(dǎo)引功能檢測系統(tǒng),其特征在于:所述電阻選擇網(wǎng)絡(luò)包括電阻R2、電阻R3和開關(guān)S2,其中,電阻R2和開關(guān)S2串聯(lián)在車輛插座的保護地線PE和控制導(dǎo)引線CP之間,電阻R3連接在車輛插座的保護地線PE和控制導(dǎo)引線CP之間,所述開關(guān)S2與MCU連接,由MCU控制開關(guān)S2的導(dǎo)通與否。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的交流充電樁控制導(dǎo)引功能檢測系統(tǒng),其特征在于:CC信號采集模塊包括恒流源輸出電路單元和CC信號處理電路單元,所述恒流源輸出電路與充電連接線CC連接,為其提供1mA的恒流源;所述CC信號處理電路包括電阻分壓網(wǎng)絡(luò)、量程選擇開關(guān)Q3和電壓跟隨器,所述電壓跟隨器的輸出端連接MCU,用于向MCU輸出CC測量信號,所述電阻分壓網(wǎng)絡(luò)是由電阻R67和電阻R68組成1/2分壓電路,電阻R67和電阻R68之間的連接點連接至電壓跟隨器的正向輸入端,并且電阻R68的另一端經(jīng)過量程選擇開關(guān)Q3連接GND,該量程選擇開關(guān)Q3與MCU連接,由MCU控制量程選擇開關(guān)Q3的導(dǎo)通與關(guān)斷,當(dāng)電壓值小于ADC基準電壓時,MCU控制量程選擇開關(guān)Q3為關(guān)斷狀態(tài),采集的CC電壓信號不經(jīng)過電阻R68進行分壓,直接經(jīng)電壓跟隨器后輸入到MCU的ADC接口;電壓值大于ADC基準電壓時,MCU控制量程選擇開關(guān)Q3為導(dǎo)通狀態(tài),此時電阻R67、R68組成1/2分壓電路,將分壓后的CC信號再接入電壓跟隨器,使其測量電壓處于MCU的AD采集可測的范圍內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交流充電樁控制導(dǎo)引功能檢測系統(tǒng),其特征在于:所述CP信號采集模塊,包括由電阻R59與電容C47組成的一階RC濾波電路以及一個比較器LM2903,所述比較器LM2903的正向輸入端經(jīng)過由電阻R59與電容C47組成的一階RC濾波電路連接至電阻選擇網(wǎng)絡(luò)與控制導(dǎo)引線CP之間的接點,比較器LM2903的反相輸入端連接由電阻R55、R57、C42組成的分壓網(wǎng)絡(luò),比較器LM2903的輸出端連接MCU。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交流充電樁控制導(dǎo)引功能檢測系統(tǒng),其特征在于:RS485串口通信模塊采用MAX485ESA接口芯片。
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