[發明專利]一種動力型行李接駁裝置

在審

• 申請號: 202010214651.6
• 申請日: 2020-03-24
• 公開（公告）號: CN111646138A
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發明（設計）人: 王浩;王濤
• 申請（專利權）人: 北京新勝福瑞機械設備股份有限公司
• 主分類號: B65G41/00
• 分類號: B65G41/00;B65G15/26;B65G21/14;B65G23/08
• 代理公司: 北京國科程知識產權代理事務所(普通合伙) 11862
• 代理人: 曹曉斐

1.一種動力型行李接駁裝置，其特征在于，包括：

固定底座，其前壁和后壁上分別設置有沿左右方向的滑軌，且左右兩端安裝有限位板；

滑動座，其底部安裝有能夠在所述滑軌上滾動的滾動軸承，使得當沿所述滑軌左右方向拉動所述滑動座時，所述滑動座沿所述滑軌平移；

傳送底座，其后端通過轉軸及彈簧可轉動地連接在所述滑動座的上部，使得當上下推拉所述傳送底座的前端時，所述傳送底座以所述轉軸為軸心進行轉動；

電動滾筒，其固定在所述傳送底座的末端，通過電機實現所述電動滾筒在不同轉速下的正反轉運動；

傳送拉伸座，其伸縮活動端連接在所述傳送底座左壁內側和右壁內側上的導軌上，使得當前后推拉所述傳送拉伸座的前端時，所述傳送拉伸座沿所述導軌前后滑動；以及

傳送帶，其沿前后方向平鋪在所述傳送底座，所述傳送拉伸座以及所述電動滾筒上方，使得當行李置于所述傳送帶上時，隨著所述電動滾筒轉動，所述傳送帶傳沿前后方向傳送所述行李。

2.根據權利要求1所述的動力型行李接駁裝置，其中所述滑動座配置有滑動鎖止裝置，當向上提起所述滑動鎖止裝置時，所述滑動座沿所述滑軌平移。

3.根據權利要求1所述的動力型行李接駁裝置，其特征在于所述滑軌兩端設置有所述限位板，所述限位板防止所述滑動座沿所述滑軌平移時從所述滑軌的端部滑脫。

4.根據權利要求1所述的動力型行李接駁裝置，其中所述滑動座左右兩側設置有向上的銷軸固定板及俯仰鎖止銷，所述銷軸固定板上設置有多角度調節孔，當有傳送角度調節需要時，可向外拉拔俯仰手動開關，通過機械拉線方式拉開所述俯仰鎖止銷，操作所述傳送底座上的把手上下俯仰使得所述傳送底座圍繞所述轉軸的軸心轉動，進行角度調節。

5.根據權利要求1所述的動力型行李接駁裝置，其中所述滑動座上方設置有俯仰限位銷，防止當所述傳送底座以所述轉軸為軸心向下轉動到最低位置時與所述滑動座接觸。

6.根據權利要求1所述的動力型行李接駁裝置，其中所述傳送底座的左壁和/或右壁上設置有多個拉伸長度限位孔，當進行拉伸長度調節時，通過拉拔水平鎖止銷，同時拉伸或者收縮所述傳送拉伸座進行調節并鎖止，從而阻止所述傳送拉伸座沿所述導軌前后滑動。

7.根據權利要求1所述的動力型行李接駁裝置，其中所述電動滾筒采用低轉速、大扭矩滾筒電機，通過安裝在所述傳送底座上的操作按鈕盒實現所述電動滾筒的正反向轉動及轉速控制，轉速調節為0.26m/s～0.5m/s。

8.根據權利要求1所述的動力型行李接駁裝置，其中所述傳送帶的位置由所述傳送拉伸座兩端的第一從動滾筒以及所述傳送底座內部的第二從動滾筒確定。

9.根據權利要求1所述的動力型行李接駁裝置，其中所述滑動座的所述平移的距離不大于2000mm，所述傳送底座以所述轉軸為軸心轉動的轉角不大于80度。

10.根據權利要求1所述的動力型行李接駁裝置，其中所述傳送拉伸座沿所述導軌前后滑動的距離不大于700mm。