[發明專利]下穿運營橋梁輕質路基結構、設計與施工方法

有效

• 申請號: 202010214455.9
• 申請日: 2020-03-24
• 公開（公告）號: CN111395061B
• 公開（公告）日: 2021-11-09
• 發明（設計）人: 陳偉志;劉勇;朱曦;周成;葉丹
• 申請（專利權）人: 中鐵二院工程集團有限責任公司
• 主分類號: E01B2/00
• 分類號: E01B2/00;E02D5/34;E03F5/04;G06F30/13;G06F30/20;G06F119/14
• 代理公司: 四川力久律師事務所 51221
• 代理人: 劉蕓蕓

1.下穿運營橋梁輕質路基結構，其特征在于，包括雙排長樁（11）、短樁（12）、輕質本體（2）、U型輕質槽（3）和排水溝（5）；

路基的兩端分別設有所述雙排長樁（11），所述雙排長樁（11）沿線路縱向間隔設置并相對于所述短樁（12）靠近橋梁基礎（61），所述短樁（12）設置在所述長樁(11)內側的所述路基底部；

所述輕質本體（2）設置在所述長樁（11）和所述短樁（12）的樁頂上，所述U型輕質槽（3）設置在所述輕質本體（2）的頂部，所述U型輕質槽（3）內填筑有土質填料（4）；

所述長樁（11）和所述短樁（12）上部錨入連接鋼筋（21），所述長樁（11）和所述短樁（12）樁頂設置有鋼筋層（22），所述鋼筋層（22）呈網狀結構，所述鋼筋層（22）與所述連接鋼筋（21）固定連接；

所述長樁（11）與所述短樁（12）的樁徑和樁間距相同，所述長樁（11）和所述短樁（12）均采用復合輕質樁，所述復合輕質樁包括成樁輕質體（8）和復合加筋籠（7），所述復合加筋籠（7）埋設在所述成樁輕質體（8）內。

2.根據權利要求1所述的下穿運營橋梁輕質路基結構，其特征在于，所述復合加筋籠（7）包括沿周向間隔設置的豎向土工格柵（71）和沿豎向間隔設置的環形土工格柵（72），所述豎向土工格柵（71）與所述環形土工格柵（72）交匯連接為一體，相鄰兩條所述豎向土工格柵（71）與相鄰兩條所述環形土工格柵（72）之間形成四邊形網孔，所述復合加筋籠（7）與地基鉆孔孔壁之間設有保護層（81）。

3.根據權利要求1所述的下穿運營橋梁輕質路基結構，其特征在于，所述排水溝（5）設置在所述輕質本體（2）的兩側的地基上。

4.根據權利要求1所述的下穿運營橋梁輕質路基結構，其特征在于，所述輕質本體（2）包括普通輕質土，所述U型輕質槽（3）包括高強輕質土，所述輕質本體（2）和所述U型輕質槽（3）兩側邊坡坡率一致，且所述邊坡坡率不小于0.2，所述輕質本體（2）沿路基高度方向間隔拉通設有橫向土工格柵（23）。

5.根據權利要求1所述的下穿運營橋梁輕質路基結構，其特征在于，所述土質填料（4）厚度不小于路基基床表層厚度。

6.用于權利要求1-5任意一項所述的下穿運營橋梁輕質路基結構的設計方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1：確定下穿運營橋梁（6）地基（D）巖土重度，輕質土重度，土質填料（4）重度；

S2：設定樁徑、樁間距、短樁（12）樁長、長樁（11）樁長和輕質本體（2）置入地基（D）深度；

S3：確定輕質本體（2）、U型輕質槽（3）、土質填料（4）和上部軌道結構的重量；

S4：確定路基橫向復合輕質樁數量；

S5：確定安全系數；

S6：判斷步驟S5得到的安全系數是否處于安全系數的預設范圍之內，若不是，則調整步驟S2的參數，再重復步驟S3到步驟S5，直到安全系數處于預設范圍之內。