[發明專利]一種框架內管廊鋼結構的施工方法有效
| 申請號： | 202010214242.6 | 申請日： | 2020-03-24 |
| 公開（公告）號： | CN111519749B | 公開（公告）日： | 2021-07-06 |
| 發明（設計）人： | 曹春紅;袁書宇 | 申請（專利權）人： | 中國化學工程第三建設有限公司 |
| 主分類號： | F25B43/00 | 分類號： | F25B43/00;E04B1/00;E04B1/24;E04B1/58 |
| 代理公司： | 合肥中谷知識產權代理事務所(普通合伙) 34146 | 代理人： | 洪玲 |
| 地址： | 230000 安徽省合肥市*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 框架 內管廊 鋼結構 施工 方法 | ||
本發明涉及一種框架內管廊鋼結構的施工方法。該框架內管廊鋼結構的施工方法，包括包括以下步驟：步驟1：將需要使用的鋼梁擺放到所要安裝區域框架的外側，再利用倒鏈加滾杠將所有構件依次倒運至安裝區域內，并按安裝要求擺放；步驟2：對需要安裝管廊位置的鋼柱進行加固處理；步驟3：在鋼柱側面設置水平的預制平臺；步驟4：將兩根主梁用倒鏈放置在焊接后的預制平臺上，將主梁與預制平臺槽鋼點焊以便固定主梁；步驟5：用吊帶捆綁次梁中間位置，并用倒鏈將次梁吊至兩主梁之間并固定；步驟6：在管廊中安裝管道以及儀表；該框架內管廊鋼結構的施工方法，極大的降低了傳統安裝中的人工費用，同時有效的提高了工作效率。
技術領域
本發明屬于管廊構造技術領域，具體涉及一種框架內管廊鋼結構的施工方法。
背景技術
在實際的工程建造中，并非所有材料均準備齊全后才開始按部就班的動工，很多工程在實際建造中的材料一般是分批次到達的，一般主要材料到達后，即開始初步的動工，然而很多時候，由于材料調配運輸緩慢，在初步框件的搭建完畢，后續材料到達時，初步框件會對后續建造工程造成影響，本方法適用于精餾裝置鋼結構框架中的管廊后續搭建，在初步的平臺鋼格柵安裝完成后，在空間受限、無法靈活使用吊車的情況下，向框架內搭建管廊。
發明內容
本發明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種安裝方便，設計合理的一種框架內管廊鋼結構的施工方法。
本發明通過以下技術方案來實現上述目的：
一種框架內管廊鋼結構的施工方法，包括包括以下步驟：步驟1：將需要使用的鋼梁擺放到所要安裝區域框架的外側，再利用倒鏈加滾杠將所有構件依次倒運至安裝區域內，并按安裝要求擺放；
步驟2：對需要安裝管廊位置的鋼柱進行加固處理；
步驟3：在鋼柱側面設置水平的預制平臺；
步驟4：將兩根主梁用倒鏈放置在焊接后的預制平臺上，將主梁與預制平臺槽鋼點焊以便固定主梁；
步驟5：用吊帶捆綁次梁中間位置，并用倒鏈將次梁吊至兩主梁之間并固定；
步驟6：在管廊中安裝管道以及儀表；
步驟7：將整個管廊提升至合適距離并固定。
作為本發明的進一步優化方案，步驟2：對已安裝的鋼柱的相應位置加焊連接板與加勁板，所有與鋼柱強軸或弱軸連接的連接板均需要提前焊接，所有弱軸方向上的加勁板先焊接下部，加勁板的上部預留最后焊接。
作為本發明的進一步優化方案，步驟3：預制平臺焊接在鋼柱側面，并采用水平儀進行校準。
作為本發明的進一步優化方案，步驟4：固定主梁前，需要測量兩根主梁間距，并及時調整留位置，確保實測間距與理論預設之間的誤差不超過3mm，測量兩條對角線長度誤差不超過5mm。
本發明的有益效果在于：本發明極大的降低了傳統安裝中的人工費用，同時有效的提高了工作效率，減小吊車設備的額外支出，便于推廣使用，進一步減小供貨影響，便于工程工期緊張中使用。
具體實施方式
下面對本申請作進一步詳細描述，有必要在此指出的是，以下具體實施方式只用于對本申請進行進一步的說明，不能理解為對本申請保護范圍的限制，該領域的技術人員可以根據上述申請內容對本申請作出一些非本質的改進和調整。
實施例1
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