[發明專利]一種預應力軌枕鋼筋上料機構在審
| 申請號: | 202010214130.0 | 申請日: | 2020-03-24 |
| 公開(公告)號: | CN111300635A | 公開(公告)日: | 2020-06-19 |
| 發明(設計)人: | 鄭翼 | 申請(專利權)人: | 北京智創賦能技術開發中心(有限合伙) |
| 主分類號: | B28B23/02 | 分類號: | B28B23/02;B28B23/04 |
| 代理公司: | 北京弘權知識產權代理事務所(普通合伙) 11363 | 代理人: | 逯長明;許偉群 |
| 地址: | 100083 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 預應力 軌枕 鋼筋 機構 | ||
本申請涉及軌枕生產技術領域,提供一種預應力軌枕鋼筋上料機構,包括轉運架和排列裝置;轉運架包括固定板、提升板、轉運電機和提升曲軸;固定板和提升板上設置有數量相同的多級臺階;提升曲軸至少包括一個連桿頸,且連桿頸轉動連接提升板;轉運電機連接提升曲軸的主軸頸;排列裝置設置在固定板最高級臺階末端。在實際應用過程中,通過提升板將鋼筋逐根在固定板上逐級運輸,從而將穿絲工位找那個一層所需的鋼筋轉運到排列裝置上,以便為穿絲工位一次性提供一層穿絲所需的鋼筋,提高現有技術中,軌枕鋼筋籠的穿絲環節的生產效率較低。
技術領域
本申請涉及軌枕生產技術領域,尤其涉及一種預應力軌枕鋼筋上料機構。
背景技術
軌枕是用以支撐和固定鋼軌,將列車通過鋼軌傳遞的載荷分布給板下基底的新型軌下部件。其結構需要承受較大的載荷,包括構件自身重量的荷載、風荷載、雪荷載、地震荷載作用等。
為了能夠承受較大的載荷,在軌道預應力軌枕生產過程中,需要在軌枕內部預制鋼筋籠,然后在鋼筋籠的基礎上澆筑混凝土,從而提高軌道預應力軌枕的載荷承受能力,預制鋼筋籠的施工步驟是,在張拉掛板、擋漿板以及箍筋中穿入多根鋼筋(穿絲工序),然后在鋼筋籠的鋼筋交叉點用扎絲綁扎,然后放入軌枕模具中。
在穿絲工序中,需要穿入多根鋼筋,一般將鋼絲逐根穿入箍筋中,但是逐根穿入鋼筋方式,工作效率較低,由于預制鋼筋籠每一層的鋼筋設置形式一致,現有技術中采用逐層穿入鋼筋的方式,在現有技術中,一般采用人工方式將鋼筋排列整齊,用于為穿絲工序提供逐層的鋼筋,但是人工排列鋼筋,工作單調重復,工作量較大,費時費力,工作效率低、產能低下,無法保證軌枕的生產進度。
發明內容
本申請提供了一種預應力軌枕鋼筋上料機構,以解決現有技術中,軌枕鋼筋籠的穿絲環節生產效率較低的問題。
本申請提供一種預應力軌枕鋼筋上料機構,包括轉運架和排列裝置;所述轉運架包括固定板、提升板、轉運電機和提升曲軸;
所述固定板和所述提升板上設置有數量相同的多級臺階;所述提升曲軸至少包括一個連桿頸,且所述連桿頸轉動連接所述提升板;所述轉運電機連接所述提升曲軸的主軸頸;所述排列裝置設置在所述固定板最高級臺階末端;
在所述轉運電機帶動所述提升曲軸旋轉的過程中,所述提升板將處于所述固定板最低一級臺階上的鋼筋逐級轉運到所述固定板最高一級臺階上,以及所述提升板將處于所述固定板最高一級臺階上的鋼筋轉運到排列裝置。
可選的,還包括上料輸送線;所述固定板和所述提升板設置在所述上料輸送線的末端,以便所述上料輸送線將鋼筋輸送到所述固定板最低一級臺階上。
可選的,所述排列裝置包括滑道和排列平臺;所述滑道上端連接所述轉運架,下端連接所述排列平臺。
可選的,所述排列裝置還包括固定阻擋塊,所述固定阻擋塊設置在所述排列平臺末端。
可選的,所述排列裝置還包括多個活動阻擋塊;多個所述活動阻擋塊依次設置在所述排列平臺上,每個活動阻擋塊均設置有一個氣缸;
所述活動阻擋塊可在所述氣缸的帶動下,伸出所述排列平臺上方,或,縮回所述排列平臺下方。
可選的,所述排列裝置設置有通孔或通槽,以保證所述活動阻擋塊可以伸出所述排列平臺上方,或,縮回所述排列平臺下方。
可選的,每一個活動阻擋塊頂部均設置有一個傳感器,且所述傳感器連接控制所述活動阻擋塊的氣缸。
由上述技術方案可知,本申請提供的一種預應力軌枕鋼筋上料機構,包括轉運架和排列裝置;所述轉運架包括固定板、提升板、轉運電機和提升曲軸;所述固定板和所述提升板上設置有數量相同的多級臺階;所述提升曲軸至少包括一個連桿頸,且所述連桿頸轉動連接所述提升板;所述轉運電機連接所述提升曲軸的主軸頸;所述排列裝置設置在所述固定板最高級臺階末端。
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