[發明專利]檢測裝置在審
| 申請號: | 202010213764.4 | 申請日: | 2020-03-24 |
| 公開(公告)號: | CN111257799A | 公開(公告)日: | 2020-06-09 |
| 發明(設計)人: | 張超;程杰 | 申請(專利權)人: | 瑞肯耐特流體控制系統(鎮江)有限公司;A.雷蒙德公司 |
| 主分類號: | G01R31/68 | 分類號: | G01R31/68;G01R1/04 |
| 代理公司: | 北京永新同創知識產權代理有限公司 11376 | 代理人: | 楊勝軍 |
| 地址: | 212009 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 檢測 裝置 | ||
本發明提供一種檢測裝置,其用于檢測快速連接器與陽接頭的連接狀態。檢測裝置包括致動元件、可動元件和檢測電路。可動元件具有插入臂,其沿水平方向延伸并且適于插入到快速連接器與陽接頭之間的間隙中。檢測電路包括指示單元。當致動元件處于非工作位置時可動元件處于初始位置,當致動元件運動到工作位置時可動元件具有沿豎向方向移動離開初始位置的趨勢。檢測電路配置成響應于致動元件和可動元件的位置變化而處于不同狀態,使得在致動元件從非工作位置移動到工作位置時,指示單元在連接器和陽接頭正確連接和未正確連接的情況下提供不同指示信號。根據本發明的檢測裝置通用性較好。
技術領域
本發明總體涉及陽接頭連接狀態檢測裝置技術領域,具體地涉及用于檢測快速連接器與陽接頭的連接狀態的檢測裝置。
背景技術
快速連接器通常用于管路之間的連接。例如,快速連接器可以應用于車輛中的液體和/或蒸汽管路,這些快速連接器與管路連接的可靠性對流體系統以及整車安全具有重要意義。
現有的快速連接器通常包括連接器本體和鎖扣。在將管路端的陽接頭連接到快速連接器時,首先需要將連接器本體和陽接頭軸向對插到位使得鎖扣將陽接頭鎖定。然而,在連接操作中,有可能出現快速連接器與陽接頭未正確連接的情況,導致鎖扣不能正確鎖定陽接頭,陽接頭容易在外力作用下松脫,而且安裝人員難以從外觀觀察出快速連接器與陽接頭是否正確連接,這將導致巨大的安全隱患。
中國發明專利CN109099826A公開了一種快插接頭安裝狀態檢具,該檢具通過判斷安裝完成后快插接頭的整體輪廓與正確安裝狀態下的快插接頭的輪廓線是否有差異來判斷快插接頭的安裝狀態正確與否。該檢具需要嚴格依據快插接頭正確安裝狀態下的輪廓進行設計。然而,目前市面的快速連接器結構形狀各異,該檢具無法同時滿足不同的快速連接器的檢測需要,通用性較差,制造使用成本高。
發明內容
本發明的目的就在于解決上述現有技術中存在的問題,提出一種通用性較好的用于檢測快速連接器與陽接頭的連接狀態的檢測裝置。
本發明提供了一種檢測裝置。所述檢測裝置適用于檢測快速連接器與陽接頭的連接狀態,所述陽接頭具有沿其徑向方向延伸的肩部,所述陽接頭與所述快速連接器連接時所述快速連接器的端面與所述陽接頭的肩部之間具有間隙。所述檢測裝置包括:殼體;致動元件,所述致動元件連接到所述殼體并適于在非工作位置與工作位置之間運動;可動元件,所述可動元件以可動的方式設置在所述殼體中并且具有從所述殼體伸出的插入臂,所述插入臂沿第一方向延伸并且適于插入到所述間隙中;第一彈性元件,所述可動元件通過所述第一彈性元件與所述致動元件連接,使得:當所述致動元件處于所述非工作位置時所述可動元件處于初始位置,當所述致動元件從所述非工作位置運動到所述工作位置時所述可動元件在所述第一彈性元件的彈性力的作用下具有沿第二方向移動離開所述初始位置的趨勢,其中,所述第一方向與所述第二方向不平行;以及檢測電路,所述檢測電路安裝到所述殼體并且包括指示單元,所述檢測電路配置成響應于所述可動元件的位置變化而處于不同狀態,使得:在所述致動元件從所述非工作位置運動到所述工作位置時,所述指示單元在所述快速連接器和所述陽接頭正確連接和未正確連接的情況下分別提供不同指示信號。
根據上述技術構思,本發明可進一步包括任何一個或多個如下的可選形式。
在一些可選形式中,所述可動元件的所述插入臂適于在所述插入臂插入所述間隙且所述致動元件運動到所述工作位置時響應于所述第一彈性元件的彈性力的作用而對所述快速連接器的端面或所述陽接頭的肩部施加作用力,所述第一彈性元件的彈性系數設定成使得:所述作用力大于等于使未正確連接的所述快速連接器與所述陽接頭分開的力且小于使正確連接的所述快速連接器與所述陽接頭分開的力。
在一些可選形式中,所述第一方向垂直于所述第二方向。
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