[發(fā)明專利]一種電連接器接線端子的切斷設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010213544.1
• 申請(qǐng)日: 2020-03-24
• 公開（公告）號(hào): CN111370971B
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 俞佳紅;陳宗萍;崔金平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 佛山市東信機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): H01R43/16
• 分類號(hào): H01R43/16
• 代理公司: 新余市渝星知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 36124
• 代理人: 廖平

1.一種電連接器接線端子的切斷設(shè)備，其特征在于，該設(shè)備包括機(jī)架及其上的進(jìn)料輸送裝置（1）、切斷裝置（2）、轉(zhuǎn)移裝置（3）、旋轉(zhuǎn)裝置（4）、端子翻轉(zhuǎn)裝置（5）和出料裝置（6）；所述的進(jìn)料輸送裝置（1）、切斷裝置（2）、轉(zhuǎn)移裝置（3）、旋轉(zhuǎn)裝置（4）、端子翻轉(zhuǎn)裝置（5）和出料裝置（6）由進(jìn)料端往出料端依次排列；進(jìn)料輸送裝置（1）用于將端子帶輸送至切斷裝置（2）上；切斷裝置（2）用于將端子帶上的端子進(jìn)行切斷；轉(zhuǎn)移裝置（3）位于切斷裝置（2）的上方，轉(zhuǎn)移裝置（3）用于將端子轉(zhuǎn)移至旋轉(zhuǎn)裝置（4）上進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，并將旋轉(zhuǎn)后的端子轉(zhuǎn)移至端子翻轉(zhuǎn)裝置（5）進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，出料裝置（6）用于將端子輸送出料；

所述的進(jìn)料輸送裝置（1）包括進(jìn)料支架（11）、水平移動(dòng)電缸（12）、端子載帶支撐架（13）、第一載帶（14）和第二載帶（15）；進(jìn)料支架（11）水平設(shè)置在機(jī)架的進(jìn)料端前側(cè)，水平移動(dòng)電缸（12）設(shè)置在進(jìn)料支架（11）上，端子載帶支撐架（13）設(shè)置在水平移動(dòng)電缸（12）的移動(dòng)部上，第一載帶（14）和第二載帶（15）分別設(shè)置在端子載帶支撐架（13）的左右兩側(cè)，且第一載帶（14）和第二載帶（15）的中心均連接有載帶驅(qū)動(dòng)電機(jī)（16），通過兩個(gè)載帶驅(qū)動(dòng)電機(jī)（16）分別帶動(dòng)第一載帶（14）和第二載帶（15）旋轉(zhuǎn)，端子載帶支撐架（13）左右兩側(cè)且位于第一載帶（14）和第二載帶（15）的下方均設(shè)置有多塊載帶銜接塊（17）；位于第一載帶（14）和第二載帶（15）的出料端處設(shè)置有定位輸送支架（18）；定位輸送支架（18）通過定位輸送滑軌設(shè)置機(jī)架上，定位輸送支架（18）的左右兩側(cè)均設(shè)置有定位輸送組件，每個(gè)定位輸送組件均包括定位輸送底座（181）、定位輸送電機(jī)（182）、定位輸送轉(zhuǎn)軸（183）、第一定位輸送齒輪（184）和第二定位輸送齒輪（185）；定位輸送底座（181）設(shè)置在定位輸送支架（18）上，定位輸送底座（181）上設(shè)置有兩條定位輸送槽（180），定位輸送電機(jī)（182）設(shè)置在定位輸送支架（18）的外側(cè)，定位輸送轉(zhuǎn)軸（183）與定位輸送電機(jī)（182）連接，且定位輸送轉(zhuǎn)軸（183）通過軸承水平設(shè)置在定位輸送底座（181）上，第一定位輸送齒輪（184）和第二定位輸送齒輪（185）分別套設(shè)在定位輸送轉(zhuǎn)軸（183）的左右兩側(cè)，且第一定位輸送齒輪（184）和第二定位輸送齒輪（185）的齒距與端子輸送帶相匹配；

所述的切斷裝置（2）包括切斷支架（21）、切斷升降氣缸（22）、切斷壓緊板（23）、第一夾緊切斷組件（24）、第二夾緊切斷組件（25）和廢料切斷組件（26）；所述的切斷支架（21）設(shè)置在機(jī)架上，且位于進(jìn)料輸送裝置（1）的出料端后側(cè)；切斷支架（21）的頂板上前后方向設(shè)置有兩條平行的端子帶槽；且每條端子帶槽的中部均設(shè)置有轉(zhuǎn)移吸取通孔（212）；切斷升降氣缸（22）通過氣缸連接板設(shè)置在切斷支架（21）下部，切斷升降氣缸（22）的頂部連接有頂升板（221），頂升板（221）的中部左右兩側(cè)分別設(shè)有多個(gè)頂升切斷模塊（222），且左右兩側(cè)的頂升切斷模塊（222）對(duì)稱設(shè)置，頂升板（221）上連接有頂升模塊限位板（223），頂升模塊限位板（223）上設(shè)置有頂升模塊限位座（224），頂升切斷模塊（222）的頂部穿過頂升模塊限位板（223）、頂升模塊限位座（224）和切斷支架（21）的頂板且位于轉(zhuǎn)移吸取通孔（212）內(nèi)；切斷壓緊板（23）設(shè)置在切斷支架（21）的頂板上，切斷壓緊板（23）的中部設(shè)置有與兩個(gè)轉(zhuǎn)移吸取通孔（212）對(duì)應(yīng)的壓緊板通孔（231），兩個(gè)壓緊板通孔（231）的外側(cè)分別設(shè)置有多組壓緊切斷模塊（232），壓緊切斷模塊（232）與頂升切斷模塊（222）相對(duì)應(yīng)配合；切斷壓緊板（23）上設(shè)置有壓緊配合板（27），壓緊配合板（27）上設(shè)置有與壓緊板通孔（231）相對(duì)應(yīng)的壓緊配合通孔（270）；第一夾緊切斷組件（24）和第二夾緊切斷組件（25）分別位于切斷壓緊板（23）兩側(cè)，且通過第一夾緊切斷組件（24）和第二夾緊切斷組件（25）與壓緊配合板（27）配合將切斷壓緊板（23）上的壓緊切斷模塊（232）壓緊；廢料切斷組件（26）設(shè)置在切斷支架（21）的后部，廢料切斷組件（26）用于將切斷后的端子帶切斷；

每個(gè)頂升切斷模塊（222）包括主頂桿（2221）和三根切斷頂桿（2222）；三根切斷頂桿（2222）分別設(shè)置在主頂桿（2221）的外側(cè)前部、外側(cè)中部和外側(cè)后部，三根切斷頂桿（2222）上均設(shè)置有切斷頂頭（2223）；每組壓緊切斷模塊（232）包括三根壓緊桿（2321）；切斷壓緊板（23）上位于兩個(gè)壓緊板通孔（231）的外側(cè)均設(shè)置有多個(gè)壓緊桿槽，每根壓緊桿（2321）設(shè)置在壓緊桿槽內(nèi)，每根壓緊桿（2321）底部設(shè)置有壓緊切面（2322），且每根壓緊桿（2321）與每根切斷頂桿（2222）對(duì)齊設(shè)置；

所述的第一夾緊切斷組件（24）和第二夾緊切斷組件（25）結(jié)構(gòu)相同，第一夾緊切斷組件（24）和第二夾緊切斷組件（25）左右對(duì)稱設(shè)置，且第一夾緊切斷組件（24）包括夾緊切斷氣缸（241）、夾緊切斷支撐座（242）、夾緊切斷移動(dòng)板（243）和夾緊切斷蓋板（244）；夾緊切斷氣缸（241）位于夾緊切斷支撐座（242）的后側(cè)，夾緊切斷支撐座（242）上設(shè)置有前后方向的移動(dòng)槽（2421），夾緊切斷支撐座（242）上部設(shè)置有兩條水平方向的移動(dòng)壓緊槽（2422）；夾緊切斷移動(dòng)板（243）與夾緊切斷氣缸（241）的前端連接，且夾緊切斷移動(dòng)板（243）位于移動(dòng)槽（2421）內(nèi)，夾緊切斷移動(dòng)板（243）上設(shè)置有兩條平行的傾斜滑槽（2431），每個(gè)傾斜滑槽（2431）內(nèi)設(shè)置有移動(dòng)滑桿（2432），每根移動(dòng)滑桿（2432）的頂部連接有壓緊橫桿（2433），兩根壓緊橫桿（2433）位于移動(dòng)壓緊槽（2422）內(nèi)，壓緊配合板（27）上對(duì)應(yīng)移動(dòng)壓緊槽（2422）的位置設(shè)置有壓緊配合槽（271），壓緊橫桿（2433）的內(nèi)端位于壓緊配合槽（271）內(nèi)；壓緊橫桿（2433）上設(shè)置有配合斜面（24331），切斷壓緊板（23）的兩側(cè)設(shè)置有與配合斜面（24331）相配合的壓緊配合斜面（233）；夾緊切斷蓋板（244）設(shè)置在夾緊切斷支撐座（242）上，夾緊切斷蓋板（244）上設(shè)置有兩個(gè)跑道型通孔（2441），且兩個(gè)移動(dòng)滑桿（2432）的頂部位于兩個(gè)跑道型通孔（2441）內(nèi)；所述的廢料切斷組件（26）包括廢料切斷支架（260）、切斷升降氣缸（261）、切斷升降板（262）和兩塊切斷塊（263）；廢料切斷支架（260）的頂部設(shè)置有銜接槽（2601），切斷升降氣缸（261）設(shè)置在廢料切斷支架（260）的后部下側(cè)，切斷升降板（262）連接在切斷升降氣缸（261）的頂部，且廢料切斷支架（260）上位于切斷升降板（262）兩側(cè)設(shè)置有切斷限位塊（264）；切斷升降板（262）頂部的左右兩側(cè)分別設(shè)置一塊切斷塊（263），且切斷塊（263）位于銜接槽（2601）的后側(cè)下方。