[發明專利]一種港口貨物轉運車在審
| 申請號: | 202010213004.3 | 申請日: | 2020-03-24 |
| 公開(公告)號: | CN111319667A | 公開(公告)日: | 2020-06-23 |
| 發明(設計)人: | 王春娟 | 申請(專利權)人: | 山東交通學院 |
| 主分類號: | B62B3/04 | 分類號: | B62B3/04;B62B5/00 |
| 代理公司: | 北京艾皮專利代理有限公司 11777 | 代理人: | 李德勝 |
| 地址: | 264200 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 港口 貨物 轉運 | ||
1.一種港口貨物轉運車,包括車架(1)、活動桿(4)、萬向輪(5)和貨架(11),其特征在于,所述車架(1)的底部鉸接有活動桿(4),活動桿(4)的下端安裝有萬向輪(5),車架(1)的底部固定連接有雙軸電機(6),雙軸電機(6)的兩個軸伸端分別固定連接有絲桿(7),絲桿(7)上套設有套筒(8),套筒(8)與絲桿(7)螺紋連接,套筒(8)的端部固定連接有滑塊(9),滑塊(9)與車架(1)的底部滑動連接,滑塊(9)的下表面鉸接有連桿(10),連桿(10)的下端與活動桿(4)的中部鉸接,車架(1)的上方設有貨架(11),貨架(11)的下表面固定連接有固定架(12),固定架(12)上安裝有板簧(13),板簧(13)的端部安裝有固定塊(14),固定塊(14)與車架(1)的上表面固定連接,貨架(11)的內側壁上固定連接有伸縮機構(18),伸縮機構(18)的伸出端固定連接有夾持板(19)。
2.根據權利要求1所述的港口貨物轉運車,其特征在于,所述車架(1)的底部安裝有支撐桿(2)。
3.根據權利要求2所述的港口貨物轉運車,其特征在于,所述支撐桿(2)的下端固定連接有支撐板(3)。
4.根據權利要求1所述的港口貨物轉運車,其特征在于,所述雙軸電機(6)為正反轉電機。
5.根據權利要求1所述的港口貨物轉運車,其特征在于,所述伸縮機構(18)為電動液壓伸縮缸。
6.根據權利要求1所述的港口貨物轉運車,其特征在于,所述夾持板(19)的側壁分布有防滑凸起。
7.根據權利要求1所述的港口貨物轉運車,其特征在于,所述車架(1)的左端安裝有推桿(20)。
8.根據權利要求1-7任一所述的港口貨物轉運車,其特征在于,所述貨架(11)的下表面固定連接有導向桿(15),導向桿(15)的下端套設有導向筒(16),導向桿(15)與導向筒(16)滑動連接,導向筒(16)的下端與車架(1)固定連接,導向筒(16)的內部安裝有彈簧(17)。
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