[發明專利]一種控制道路施工標高及邊緣界線位置的裝置及方法在審
| 申請號: | 202010212875.3 | 申請日: | 2020-03-24 |
| 公開(公告)號: | CN111236023A | 公開(公告)日: | 2020-06-05 |
| 發明(設計)人: | 馬耀敏;張濤;陳文娟 | 申請(專利權)人: | 中冶天工集團天津有限公司 |
| 主分類號: | E01C23/01 | 分類號: | E01C23/01 |
| 代理公司: | 天津諾德知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 12213 | 代理人: | 王同勝 |
| 地址: | 300300 天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 控制 道路 施工 標高 邊緣 界線 位置 裝置 方法 | ||
本發明提供一種控制道路施工標高及邊緣界線位置的裝置及方法,包括一用于定點的定位裝置、一設置于所述定位裝置上的標高控制裝置、一用于所述標高控制裝置在所述定位裝置上滑動的滑動裝置和一用于固定所述標高控制裝置的固定裝置。本發明的有益效果是具有經濟、靈活、便捷、操作簡單等特點,避免了因小區內道路轉彎較多或建筑物阻擋造成的操作復雜或無法操作的問題,降低了操作難度,施工效率大幅度提高,能夠更好的對道路施工的標高及邊緣線進行控制,降低施工過程的不合格率,從原來的施工作業測量點的控制,轉變成了線或面的控制,施工產品的一次合格率大大提高。
技術領域
本發明屬于室外工程道路施工技術參數控制,尤其是涉及一種控制道路施工標高及邊緣界線位置的裝置及方法。
背景技術
原始的控制方法較為繁瑣,即:測量員用全站儀對邊界線進行邊緣線確定,釘邊緣線木樁,或灑白線作為標記;標高控制為一邊進行路面鋪裝,一邊用水準儀跟蹤測量標高,很難一次性實施到規定標高,而且為每平方米取3-4個點就行代表性抽檢,邊緣線同理每平方米抽取2-3個點抽檢,輔助人工至少需要2個,測量員自始至終跟蹤測量,浪費多個勞動力,而且勞動效率較低。本發明提供一種控制道路施工標高及邊緣界線位置的裝置及方法,解決了道路施工技術參數的控制不容易實現、工作效率不高、費時費力等問題,且控制面積較大或延長線較長,只需要一次測量。
發明內容
為解決上述技術問題,本發明提供一種控制道路施工標高及邊緣界線位置的裝置及方法。
本發明采用的技術方案是:
一種控制道路施工標高及邊緣界線位置的裝置,包括一用于定點的定位裝置、一設置于所述定位裝置上的標高控制裝置、一用于所述標高控制裝置在所述定位裝置上滑動的滑動裝置和一用于固定所述標高控制裝置的固定裝置。
進一步地,所述定位裝置為一直圓鋼,所述直圓鋼底部磨設一尖端,所述尖端用于釘入路基內。
進一步地,所述直圓鋼長度為60mm,用于保證所述標高控制裝置的上下調節空間。
進一步地,所述標高控制裝置的上表面為一標高控制面,所述標高控制面上設置若干個標高卡線槽,所述標高卡線槽用于卡固鋼絞線。
進一步地,所述滑動裝置為一鋼管,所述鋼管套設于所述直圓鋼上,所述鋼管長度為50mm,壁厚為1.65mm。
進一步地,所述固定裝置為一螺栓,所述螺栓通過螺帽將所述滑動裝置、所述標高控制裝置擰固于所述定位裝置上。
為實現上述目的,本發明還提供一種控制道路施工標高及邊緣界線位置裝置的方法,步驟為,
測量定位第一點,使用全站儀確定小區內道路邊界線上的第一點,將所述定位裝置釘入所述第一點的路基內;
測量定位第二點,使用全站儀在所述第一點外確定小區內道路邊界線上的第二點,將另一個所述定位裝置釘入所述第二點的路基內;
確定邊界線,使用鋼絞線連接所述第一點和所述第二點,通過所述鋼絞線確定所述施工路段的邊界線;
確定標高,使用水準儀確定預定標高,通過滑動所述滑動裝置調整所述標高控制裝置至所述預定標高,擰緊所述固定裝置。
進一步地,所述測量定位第二點步驟中,所述第一點與所述第二點之間距離小于等于30米。
進一步地,所述確定邊界線步驟中,連接所述鋼絞線時,保證所述鋼絞線緊繃。
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