[發明專利]綜采工作面端頭運支一體式支護裝置

有效

• 申請號: 202010212655.0
• 申請日: 2020-03-24
• 公開（公告）號: CN111396104B
• 公開（公告）日: 2022-03-15
• 發明（設計）人: 張德生;徐亞軍;王彪謀;任懷偉;程駿;李提建;張金虎
• 申請（專利權）人: 天地科技股份有限公司;中國煤炭科工集團有限公司
• 主分類號: E21D23/00
• 分類號: E21D23/00;E21D23/04;E21D23/06
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• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種綜采工作面端頭支護裝置，具體涉及一種和刮板輸送機協同設計的“運輸?支護”一體式端頭支護裝置由頂梁、基座、立柱、中間支撐架和穩定機構構成，基座與刮板輸送機端頭連接成一體，立柱承力點在基座處局部加強；中間支撐架設在在頂梁和底座之間，同時作為傳動部的蓋板，實現了密集裝備空間的利用。設置在端頭的運支一體式支護裝置，在刮板輸送機頭或機尾增加了約束和調節功能，減緩了上竄下滑的趨勢，在綜采工作面端頭形成“端頭液壓支架—端頭運支一體式支護裝置?超前支架”的三級協同支護模式，克服了傳統端頭液壓支架超長頂梁的無效支護難題，提高了工作面端頭圍巖控制能力。本發明為復雜煤層高產高效開采提供了裝備支撐。

技術領域

本發明涉及井工開采煤礦綜采工作面端頭支護裝備，具體涉及一種端頭液壓支架和刮板輸送機協同的“運輸-支護”一體式支護裝置。

背景技術

長壁綜合機械化開采（綜采）是當前井工煤礦的主流采煤方法，綜采工作面裝備由液壓支架、刮板輸送機和采煤機三機構成，刮板輸送機作為采煤機的行走部和液壓支架的拉移點，在工作面傾斜方向是無約束狀態，與運輸巷和回風巷煤壁保持一定間隙以便于推進。置于機頭、機尾處，電機、偶合器和減速器，占用較大空間，因此配置有端頭液壓支架，為避開傳動部同時提供行人及設備檢修空間，刮板輸送機機頭（尾）處都設有推移梁(基座)，端頭支架推移點較基本架靠后，與工作面中部支架相比形成了較大的無立柱空間，帶來以下影響：

1）長頂梁端頭支架由于頂端距立柱支撐點距離遠，有效支撐力很小，且常常處于栽頭狀態，無法有效無法有效發揮支護作用，造成端部變形，擠壓有限的通行空間，尤其是對于破碎頂板來講，端頭頂板控制難度巨大。

2）現有刮板輸送機頭和機尾均為無約束狀態，且沒有專門的調斜機構，依靠液壓支架的推移實現前移，由于傾角的存在或推移偏斜，經常發生上竄下滑現象，輸送機和支架和煤壁干涉，需人工調整，給連續推進帶來很大影響。

專利綜采工作面端頭異型支護裝備（201810444060.0），提供了一種能夠對運輸機機尾處空頂區域進行全斷面支護和封堵的端頭支護設備，但支護裝備和運輸機之間相對獨立，沒有解決原有端頭支架超長控頂距問題。

由于空間限制，尤其是大功率輸送裝備機頭多電機驅動部的影響，端頭支護長期困擾復雜煤層開采，必須采用新的配套方式和技術裝備來破解上述系列難題。

發明內容

為了克服現有技術的不足，本發明提供一種綜采工作面端頭運支一體式支護裝置，將刮板輸送機機頭和支護功能集成一體，形成新的設備配套方式，有效突破空間限制，解決現有端頭支架長控頂距帶來的無效支護難題，同時實現了刮板輸送機的端頭約束。

為達到上述目的，本發明所采用的技術方案是：一種綜采工作面端頭運支一體式支護裝置，優選四柱支撐式液壓支架架型，包括頂梁、基座、立柱、中部支撐架、穩定機構和調斜千斤頂組成，置于機頭（尾）傳動部上方，其特征在于：所述基座與刮板輸送機頭（尾）推移梁相連；中加支撐架作為穩定機構的基礎，同時作為刮板輸送機傳動部的蓋板，在立柱處開槽；調斜千斤頂安裝在基座上，另一端作用在煤壁上。本發明綜采工作面端頭運支一體式支護裝置置于端頭支架和順槽超前液壓支架支架之間，所述的端頭液壓支架采用伸縮頂梁結構，以及時支護推移后的空頂區域。

所述穩定結構采用四連桿機構或伸縮套筒，單排布置，留出工作面管路的通道，穩定機構下方與中間支撐架固連，上部與頂梁十字鉸接。

所述基座與端頭液壓支架的推移梁構成一個整體，與工作面底板接觸，作為立柱的承載部件，并在承載處加強處理。

所述支運一體式端頭支護裝置可單獨置于刮板輸送機頭或者刮板輸送機機尾，也可同時布置在兩端頭。