[發明專利]利用廢舊輪胎所制的軟基處理柔性砌塊

在審

• 申請號: 202010211177.1
• 申請日: 2020-03-24
• 公開（公告）號: CN111236204A
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發明（設計）人: 刁鈺;王立祥;陳曦;馮彬;肖仕龍;史先鋒
• 申請（專利權）人: 天津鼎元軟地基科技發展股份有限公司
• 主分類號: E02D3/08
• 分類號: E02D3/08;E02D3/00
• 代理公司: 天津合正知識產權代理有限公司 12229
• 代理人: 李震勇

本發明提供了一種利用廢舊輪胎所制的軟基處理柔性砌塊，在廢舊輪胎的下側開口處固定連接一將下側開口封閉的托底單元，該托底單元由透水的柔性基布縫制而成且撐起狀態時呈圓錐殼體狀，托底單元的圓錐頂點位于廢舊輪胎的胎內空間，填料由廢舊輪胎的上側開口填入，并由拖底單元托底，廢舊輪胎的內壁保持本砌塊的形狀。本發明將廢舊輪胎進行有效利用，節能環保，且適用于高含水率的超軟地基的軟基處理。

技術領域

本發明屬于土木工程領域，尤其是涉及一種適用于高含水率的超軟地基所用的軟基處理柔性砌塊的結構及制備方法。

背景技術

采用砌塊進行軟基加固處理，是比較高效、環保的處理方式。尤其是對于高含水率的軟地基的加固處理，往往需要既能保型、又能透水的柔性砌塊進行處理加固。

廢舊輪胎屬于廢舊橡膠，廢橡膠的處理是當今人們面臨的嚴重問題之一。為了滿足不斷提高的材料性能要求，橡膠朝著高強度、耐磨、穩定和耐老化的方向發展，但是同時造成了廢棄后的橡膠長時期不能自然降解的問題，大量的廢舊橡膠造成了比塑料污染(白色污染)更難處理的黑色污染，另一方面浪費了寶貴的橡膠資源。

全世界每年有數百萬噸廢橡膠產生，數量如此巨大，如何對其進行有效處理已成為全社會普遍關注的問題。為此，利用廢舊橡膠輪胎的形狀保持功能，通過選取適用標準型號加以改造，并在其中填充碎石、沙礫或砂土等填充材料，把它改造成一種軟土地基加固處理構件，符合國家的綠色環保理念，是一件利國利民利企業的多贏事業。

發明內容

有鑒于此，本發明提出一種利用廢舊輪胎所制的軟基處理柔性砌塊，具體為：

利用廢舊輪胎所制的軟基處理柔性砌塊，在廢舊輪胎的下側開口處固定連接一將下側開口封閉的托底單元，該托底單元由透水的柔性基布制成，填料由廢舊輪胎的上側開口填入，并由拖底單元托底，廢舊輪胎的內壁保持本砌塊的形狀。

作為優選的，所述托底單元由透水的柔性基布縫制而成且撐起狀態時呈圓錐殼體狀，托底單元的圓錐頂點位于廢舊輪胎的胎內空間。

作為優選的，所述托底單元呈平面的圓盤狀。

作為優選的，托底單元由透水的柔性基布縫制而成且在撐起狀態時呈穹頂狀，穹頂頂點位于廢舊輪胎的胎內空間。

作為優選的，托底單元由透水的柔性基布縫制而成且在撐起狀態時呈球面狀，球面頂點位于廢舊輪胎的胎內空間。

作為優選的，托底單元的底部周緣采用直接與廢舊輪胎的下側開口處的胎圈和或胎側通過緊固件或縫接方式緊固連接。

作為優選的，緊固件為自攻螺釘，利用輪胎中的鋼絲層與自動螺釘配合緊固。

作為優選的，托底單元的底部周緣采用直接與廢舊輪胎的下側開口處的胎圈和或胎側通過縫接方式緊固連接。

作為優選的，還包括一環形壓圈，托底單元的底部周緣夾于環形壓圈與廢舊輪胎的下側開口處的胎圈和或胎側之間，多個緊固螺釘依次穿過環形壓圈、托底單元的底部周緣和廢舊輪胎，從而將托底單元與廢舊輪胎緊固連接。

作為優選的，托底單元的柔性基布采用聚丙烯組合物制成。

作為優選的，所述聚丙烯組合物由包括如下重量份數的原料制成：

所述復合光穩定劑包括如下重量百分比的組分：

高分子量的受阻胺光穩定劑30-50％；

低分子量的受阻胺光穩定劑25-35％；

紫外線吸收劑25-35％；

高分子量的受阻胺光穩定劑、低分子量的受阻胺光穩定劑和紫外線吸收劑的重量百分比之和為100％；

所述復合抗氧劑包括如下重量百分比的組分：