[發(fā)明專(zhuān)利]用于海島風(fēng)光柴儲(chǔ)微電網(wǎng)的控制系統(tǒng)及控制方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010210860.3
• 申請(qǐng)日: 2020-03-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111245022B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于浩;張東升;張育華;高建強(qiáng);馬娟維
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 北京雙登慧峰聚能科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H02J3/38
• 分類(lèi)號(hào): H02J3/38;H02J3/32
• 代理公司: 北京科石知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11595
• 代理人: 李艷霞

1.一種用于海島風(fēng)光柴儲(chǔ)微電網(wǎng)的控制方法，其特征在于，包括以下步驟：

控制關(guān)閉配電柜輸出斷路器和柴發(fā)斷路器，由柴油發(fā)電機(jī)為負(fù)荷供電；

判斷風(fēng)光儲(chǔ)輸出斷路器是否斷開(kāi)，如果是，則控制閉合儲(chǔ)能電操斷路器、離網(wǎng)啟動(dòng)PCS、延時(shí)預(yù)設(shè)時(shí)間閉合光伏電操斷路器和風(fēng)機(jī)電操斷路器并啟動(dòng)光伏子系統(tǒng)和風(fēng)機(jī)子系統(tǒng)，以進(jìn)入風(fēng)光儲(chǔ)聯(lián)合運(yùn)行模式；

進(jìn)入風(fēng)光儲(chǔ)聯(lián)合運(yùn)行模式時(shí)，根據(jù)BMS檢測(cè)到的電池直流電壓判斷鉛碳電池組的電量狀況，進(jìn)而根據(jù)鉛碳電池組的電量狀況，控制光伏子系統(tǒng)和風(fēng)機(jī)子系統(tǒng)開(kāi)機(jī)或關(guān)機(jī)，其具體過(guò)程為：

如果直流電壓≤V₁，則判定鉛碳電池組的電量過(guò)低，控制光伏子系統(tǒng)、風(fēng)機(jī)子系統(tǒng)和PCS停機(jī)；繼續(xù)由柴油發(fā)電機(jī)為負(fù)荷供電；

如果V₁＜直流電壓＜V₂，則判定鉛碳電池組的電量較低，進(jìn)入風(fēng)光儲(chǔ)聯(lián)合運(yùn)行模式，光伏子系統(tǒng)和風(fēng)機(jī)子系統(tǒng)對(duì)鉛碳電池組進(jìn)行充電；繼續(xù)由柴油發(fā)電機(jī)為負(fù)荷供電；

如果直流電壓≥V₂，則判定電池電量滿(mǎn)足風(fēng)光儲(chǔ)聯(lián)合帶載運(yùn)行模式，由柴油發(fā)電機(jī)為負(fù)荷供電或者由儲(chǔ)能子系統(tǒng)、光伏子系統(tǒng)和風(fēng)機(jī)子系統(tǒng)聯(lián)合為負(fù)荷供電；

其中，V₁和V₂表示電壓值；

如果直流電壓≥V₂且風(fēng)光儲(chǔ)輸出斷路器未閉合，則光伏子系統(tǒng)和風(fēng)機(jī)子系統(tǒng)繼續(xù)為鉛碳電池組充電，繼續(xù)對(duì)鉛碳電池組的電壓進(jìn)行判斷，其具體過(guò)程為：

當(dāng)直流電壓≥V₃時(shí)，控制光伏子系統(tǒng)以當(dāng)前功率的一半運(yùn)行，繼續(xù)對(duì)鉛碳電池組進(jìn)行充電，并對(duì)鉛碳電池組的電壓進(jìn)行判斷；

當(dāng)直流電壓≥V₄時(shí)，控制光伏子系統(tǒng)和風(fēng)機(jī)子系統(tǒng)關(guān)機(jī)，繼續(xù)對(duì)鉛碳電池組的電壓進(jìn)行判斷；

當(dāng)直流電壓≤V₅時(shí)，重新控制啟動(dòng)光伏子系統(tǒng)和風(fēng)機(jī)子系統(tǒng)，進(jìn)入風(fēng)光儲(chǔ)聯(lián)合運(yùn)行模式；

其中，V₂、V₃、V₄和V₅表示電壓值，且V₂＜V₅＜V₃＜V₄。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于海島風(fēng)光柴儲(chǔ)微電網(wǎng)的控制方法，其特征在于，如果直流電壓≥V₂且風(fēng)光儲(chǔ)輸出斷路器閉合，則系統(tǒng)進(jìn)入風(fēng)光儲(chǔ)聯(lián)合帶載運(yùn)行模式，根據(jù)鉛碳電池組的電壓，判斷系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，其具體過(guò)程為：

當(dāng)直流電壓≥V₃時(shí)，控制光伏子系統(tǒng)以當(dāng)前功率的一半運(yùn)行，此后根據(jù)鉛碳電池組的電壓是否上升做出以下判斷：

當(dāng)直流電壓≥V₄時(shí)，控制光伏子系統(tǒng)和風(fēng)機(jī)子系統(tǒng)關(guān)機(jī)，繼續(xù)對(duì)鉛碳電池組的電壓進(jìn)行判斷；

當(dāng)直流電壓≤V₅時(shí)，控制光伏子系統(tǒng)和風(fēng)機(jī)子系統(tǒng)恢復(fù)滿(mǎn)功率運(yùn)行；

當(dāng)直流電壓≤V₆時(shí)，鉛碳電池組的電量不足，提醒切換柴油發(fā)電機(jī)；

對(duì)是否切換至柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行判斷，如果切換至柴油發(fā)電機(jī)，則系統(tǒng)進(jìn)入風(fēng)光儲(chǔ)聯(lián)合運(yùn)行狀態(tài)；否則，繼續(xù)對(duì)直流電壓進(jìn)行判斷；

當(dāng)直流電壓≤V₁時(shí)，關(guān)閉光伏子系統(tǒng)、風(fēng)機(jī)子系統(tǒng)和儲(chǔ)能子系統(tǒng)；

其中，V₁、V₂、V₃、V₄、V₅和V₆表示電壓值，且V₁＜V₆＜V₂＜V₅＜V₃＜V₄。