[發(fā)明專(zhuān)利]一種新型輪轂裝飾罩在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010210813.9 | 申請(qǐng)日: | 2020-03-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111332065A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-06-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張鵬飛;杜保貞;崔英杰 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 一汽奔騰轎車(chē)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60B7/00 | 分類(lèi)號(hào): | B60B7/00;B60R13/00;B60Q1/56 |
| 代理公司: | 長(zhǎng)春吉大專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司 22201 | 代理人: | 劉世純 |
| 地址: | 130012 吉林省*** | 國(guó)省代碼: | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 輪轂 裝飾 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種新型輪轂裝飾罩,屬于汽車(chē)零部件技術(shù)領(lǐng)域,包括發(fā)光車(chē)標(biāo)、旋轉(zhuǎn)支架、固定支座、軸承支架、線(xiàn)圈總成、后蓋及固定螺栓;發(fā)光車(chē)標(biāo)卡接在旋轉(zhuǎn)支架的端面上,旋轉(zhuǎn)支架的另一端面通過(guò)固定螺栓與后蓋連接,旋轉(zhuǎn)支架與后蓋之間通過(guò)軸承連接有固定支座,固定支座卡接在車(chē)輪上,線(xiàn)圈總成被壓緊在旋轉(zhuǎn)支架和固定后蓋之間,線(xiàn)圈總成通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與發(fā)光車(chē)標(biāo)連接,固定支座上裝有永磁體可以形成磁場(chǎng),用于線(xiàn)圈總成切割磁力線(xiàn)形成電流;線(xiàn)圈總成通過(guò)切割固定支架上永磁體形成的磁力線(xiàn)進(jìn)行發(fā)電。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)車(chē)標(biāo)不隨著車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)利用車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)裝飾罩上的發(fā)電裝置切割磁力線(xiàn)產(chǎn)生電流,實(shí)現(xiàn)自發(fā)光,讓用戶(hù)可以清晰的識(shí)別到輪轂上的車(chē)標(biāo)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于汽車(chē)零部件技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種新型輪轂裝飾罩。
背景技術(shù)
隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展及人民對(duì)美好生活的向往,汽車(chē)已經(jīng)逐步走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)。越來(lái)越多的人對(duì)汽車(chē)品質(zhì)的要求越來(lái)越高,汽車(chē)車(chē)標(biāo)的識(shí)別的和醒目程度直接影響到用戶(hù)對(duì)車(chē)輛品牌的認(rèn)知程度。
目前市場(chǎng)上只有高級(jí)別的車(chē)輛擁有自發(fā)光和不隨動(dòng)裝置的輪轂裝飾罩,簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)降低成讓廣大用戶(hù)都體驗(yàn)到這種高檔感是主機(jī)廠(chǎng)的重要任務(wù)。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述缺陷,本發(fā)明提供了一種新型輪轂裝飾罩,實(shí)現(xiàn)了車(chē)標(biāo)不隨著車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)利用車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)裝飾罩上的發(fā)電裝置切割磁力線(xiàn)產(chǎn)生電流,點(diǎn)燃安裝在車(chē)標(biāo)上的LED燈組,實(shí)現(xiàn)自發(fā)光,讓用戶(hù)可以清晰的識(shí)別到輪轂上的車(chē)標(biāo)。
本發(fā)明通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種新型輪轂裝飾罩,包括發(fā)光車(chē)標(biāo)1、旋轉(zhuǎn)支架2、固定支座3、軸承支架4、軸承5、線(xiàn)圈總成6、后蓋7及固定螺栓8;所述發(fā)光車(chē)標(biāo)1卡接在旋轉(zhuǎn)支架2的端面上,旋轉(zhuǎn)支架2的另一端面通過(guò)固定螺栓8與后蓋7連接,所述旋轉(zhuǎn)支架2與后蓋7之間通過(guò)軸承5連接有固定支座3,固定支座3卡接在車(chē)輪上,線(xiàn)圈總成6被壓緊在旋轉(zhuǎn)支架2和固定后蓋7之間,線(xiàn)圈總成6通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與發(fā)光車(chē)標(biāo)1連接,所述固定支座3上裝有永磁體可以形成磁場(chǎng),用于線(xiàn)圈總成6切割磁力線(xiàn)形成電流;線(xiàn)圈總成6通過(guò)切割固定支架3上永磁體形成的磁力線(xiàn)進(jìn)行發(fā)電。
進(jìn)一步地,所述發(fā)光車(chē)標(biāo)1內(nèi)部集成有配重裝置、集成電路板和LED燈組:配重裝置是鐵塊或鉛塊等重物,主要是利用重力克服滾動(dòng)軸承摩擦力實(shí)現(xiàn)車(chē)標(biāo)不隨車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng);集成電路板主要集成了直流發(fā)電機(jī)整流和穩(wěn)壓電路,用于調(diào)整電壓和電流;LED燈組用于實(shí)現(xiàn)車(chē)標(biāo)發(fā)光。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)如下:
1.本發(fā)明可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)車(chē)標(biāo)不隨車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng);
2.本發(fā)明的車(chē)標(biāo)可以根據(jù)要求安裝不同色彩的發(fā)光原件點(diǎn)亮車(chē)標(biāo)。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明的一種新型輪轂裝飾罩的爆炸圖;
圖2為本發(fā)明的一種新型輪轂裝飾罩的剖視圖;
圖3為本發(fā)明的一種新型輪轂裝飾罩的裝配示意圖;
圖4為本發(fā)明的一種新型輪轂裝飾罩的旋轉(zhuǎn)支架示意圖
圖中:發(fā)光車(chē)標(biāo)1、旋轉(zhuǎn)支架2、固定支座3、軸承支架4、軸承5、線(xiàn)圈總成6、后蓋7、固定螺栓8。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解的是,此處所描述的具體實(shí)施方式僅用于說(shuō)明和解釋本發(fā)明,并不用于限制本發(fā)明。
實(shí)施例1
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