[發明專利]一種大型電機鐵芯和機座組裝后同軸度檢測工具

在審

• 申請號: 202010210530.4
• 申請日: 2020-03-24
• 公開（公告）號: CN111207720A
• 公開（公告）日: 2020-05-29
• 發明（設計）人: 李海龍
• 申請（專利權）人: 北京享云智匯科技有限公司
• 主分類號: G01B21/24
• 分類號: G01B21/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種大型電機鐵芯和機座組裝后同軸度檢測工具，包括箱體，所述箱體相對的內壁均固定連接有沿豎直方向設置的固定板，兩個所述固定板相對的一側均開設有滑槽，其中一個所述滑槽的相對內壁固定連接有沿豎直方向設置的導桿，所述箱體的上端固定連接有第一驅動電機，所述第一驅動電機的輸出軸固定連接有依次貫穿箱體和固定板的第一螺紋桿，所述第一螺紋桿位于滑槽內的一端轉動連接在滑槽的內壁上，所述第一螺紋桿與導桿上均安裝有滑塊。本發明一次性可以檢測多個電機的鐵芯與電機座端面的同軸度，檢測準確，方便快速。

技術領域

本發明涉及同軸度檢測設備技術領域，尤其涉及一種大型電機鐵芯和機座組裝后同軸度檢測工具。

背景技術

電機主要作用是產生驅動轉矩，作為用電器或各種機械的動力源。它的主要作用是利用機械能轉化為電能，目前最常用的是，利用熱能、水能等推動發電機轉子來發電、電動機除可分為有級恒速電動機、無級恒速電動機、有級變速電動機和無級變速電動機外，還可分為電磁調速電動機、直流調速電動機、PWM變頻調速電動機和開關磁阻調速電動機，異步電動機的轉子轉速總是略低于旋轉磁場的同步轉速，同步電動機的轉子轉速與負載大小無關而始終保持為同步轉速。

大型電機的鐵芯和機座裝配后，必須保證鐵芯與電機機座端面止口同軸度要求，由于工件較大，特別是對于由多段組成的大型鐵芯，采用以往在機床上進行檢測時，必須每裝一段檢測一次，檢測非常繁瑣。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種大型電機鐵芯和機座組裝后同軸度檢測工具，其一次性可以檢測多個電機的鐵芯與電機座端面的同軸度，檢測準確，方便快速。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種大型電機鐵芯和機座組裝后同軸度檢測工具，包括箱體，所述箱體相對的內壁均固定連接有沿豎直方向設置的固定板，兩個所述固定板相對的一側均開設有滑槽，其中一個所述滑槽的相對內壁固定連接有沿豎直方向設置的導桿，所述箱體的上端固定連接有第一驅動電機，所述第一驅動電機的輸出軸固定連接有依次貫穿箱體和固定板的第一螺紋桿，所述第一螺紋桿位于滑槽內的一端轉動連接在滑槽的內壁上，所述第一螺紋桿與導桿上均安裝有滑塊，位于所述第一螺紋桿上的滑塊與第一螺紋桿螺紋連接，位于所述導桿上的滑塊與導桿滑動連接，兩個所述滑塊之間固定連接有一橫板，所述橫板的下端等距設置有多個緩沖機構，所述緩沖機構的下端安裝有圓臺，所述圓臺的傾斜面沿其周向等距固定連接有多個距離傳感器，所述箱體的內底部固定連接有底座，所述底座的上端開設有多個與圓臺位置對應的用于放置機座的凹槽，所述底座上設置有用于對凹槽內的機座進行固定的固定裝置。

優選地，所述緩沖機構包括固定連接在橫板下端的兩個固定件，兩個所述固定件的下端共同固定連接有一安裝板，所述安裝板的兩端下側均轉動連接有導向筒，所述導向筒內滑動連接有導向桿，所述導向桿的下端固定連接有兩個連接件，兩個所述連接件之間固定連接有一活動桿，所述活動桿的上端貫穿安裝板，所述活動桿靠近連接件的一端側壁固定連接有一限位塊，所述活動桿位于限位塊與安裝板之間的部分套設有彈簧，所述緩沖機構的外側設置有防護機構。

優選地，所述防護機構包括套設在緩沖機構外側的第一圓筒，所述第一圓筒的外側嵌設有多個滾珠，且在無外力作用下圓臺伸出第一圓筒的下端開口處。

優選地，所述固定裝置包括開設在凹槽相對內壁上的兩個圓槽，兩個所述圓槽內均轉動連接有第二圓筒，所述第二圓筒內螺紋連接有第二螺紋桿，所述第二螺紋桿位于凹槽內的一端固定連接有夾板，所述底座上還安裝有用于驅動夾板對機座進行夾緊的驅動機構。