[發(fā)明專利]一種歐洲標準R260Mn鋼軌及其生產(chǎn)方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010209710.0 | 申請日: | 2020-03-23 |
| 公開(公告)號: | CN111334718A | 公開(公告)日: | 2020-06-26 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王嘉偉;趙桂英;高明星;諶智勇;郭利宏;薛虎東;董捷;鄭瑞;蘇航 | 申請(專利權)人: | 包頭鋼鐵(集團)有限責任公司 |
| 主分類號: | C22C38/12 | 分類號: | C22C38/12;C22C38/04;C22C38/02;C22C33/04;C21C7/06;C21C7/10;C21C7/072;B22D11/111;C21D8/00 |
| 代理公司: | 北京律遠專利代理事務所(普通合伙) 11574 | 代理人: | 全成哲 |
| 地址: | 014010 內(nèi)*** | 國省代碼: | 內(nèi)蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 歐洲 標準 r260mn 鋼軌 及其 生產(chǎn) 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種歐洲標準R260Mn鋼軌及其生產(chǎn)方法,屬于冶金材料領域。該鋼軌的化學成分以質(zhì)量百分比計包括:C 0.67~0.71%;Si 0.25~0.30%;Mn 1.30~1.35%;P≤0.025%;S≤0.025%;0V≤0.03%,其余為Fe及不可避免的雜質(zhì)。提供的鋼軌的力學性能滿足:抗拉性能Rm≥997MPa,斷后伸長率A≥12%,踏面硬度≥277HB,可以滿足鋼軌用鋼的需求。
技術領域
本發(fā)明屬于冶金材料領域,具體涉及一種歐洲標準R260Mn鋼軌及其生產(chǎn)方法。
背景技術
隨著世界鐵路里程的逐年增加,鐵路運輸?shù)目焖侔l(fā)展,鐵路運輸安全、快捷、運量大等特點,已經(jīng)成為世界各國首選交通運輸方式。
鋼軌作為鐵路系統(tǒng)的重要組成部件,在列車行駛速度、平穩(wěn)性、運量等方面發(fā)揮著重要作用,尤其是隨著高鐵運行速度的進一步增加,作為高鐵鋼軌的強度需要進一步加強,以適應更高強度的沖擊和磨損消耗。歐洲標準R260Mn鋼軌是國際上常用的鋼種,但目前生產(chǎn)的該種類型的鋼軌的強度還有待進一步加強,才能滿足更高強度的需要。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術中存在的問題的一個或多個,本發(fā)明一個方面提供一種歐洲標準R260Mn鋼軌,所述歐洲標準R260Mn鋼軌的化學成分以質(zhì)量百分比計包括:C 0.67~0.71%;Si 0.25~0.30%;Mn 1.30~1.35%;P≤0.025%;S≤0.025%;0V≤0.03%,其余為Fe及不可避免的雜質(zhì)。
上述歐洲標準R260Mn鋼軌的力學性能滿足:抗拉性能Rm≥997MPa,斷后伸長率A≥12%,踏面硬度≥277HB。
本發(fā)明另一方面提供了上述的歐洲標準R260Mn鋼軌的生產(chǎn)方法,其包括以下工序:鐵水預處理→轉(zhuǎn)爐冶煉→LF爐精煉→VD真空脫氣→連鑄→鋼坯加熱→軋制;其中:
所述鐵水預處理工序中要求入爐鐵水中的硫含量≤0.02%;
所述轉(zhuǎn)爐冶煉工序中控制出鋼C含量≥0.08%,出鋼溫度≥1630℃,出鋼后加入硅鈣鋇、白灰和螢石進行脫氧,并對爐渣進行改質(zhì),出鋼過程中全程吹氬,以避免頂渣和合金有結坨現(xiàn)象;
所述LF爐精煉工序中成分調(diào)整要求LF離位前10min完成,后續(xù)工藝不再調(diào)整;爐渣堿度控制≥2.0,并要求LF離位前白渣保持10min以上;目的是精調(diào)成分并形成合適的還原性白渣;
所述VD真空脫氣工序中深真空下采用大氬氣攪拌,并保持脫氣時間≥15min,充分去除氣體;真空脫氣后針對夾雜物的控制要求,軟吹時間≥18min,軟吹過程控制好氬氣流量,嚴格杜絕鋼液面的裸露;
所述連鑄工序中重點促進夾雜物在中包內(nèi)的上浮,采用優(yōu)質(zhì)的堿性中包覆蓋劑,執(zhí)行滿包操作,要求中包內(nèi)工作液面高度≥600mm,連鑄過程采用保護澆鑄,采用低鋁保護渣,使用二冷段超弱冷配水,全程恒拉速操作,拉速控制在0.62-0.67m/min,開啟鑄機電磁攪拌和輕壓下,保證鑄坯質(zhì)量;
所述鋼坯加熱工序中,鋼坯加熱總時間≥2.5小時,其中加熱爐預熱段溫度≤800℃,加熱一段溫度≤1200℃,加熱二段溫度1100~1300℃,均熱段:1100~1260℃;
所述軋制工序中,開軋溫度控制在1080~1150℃,終軋溫度為930~950℃。
基于以上技術方案提供的歐洲標準R260Mn鋼軌的生產(chǎn)方法通過合理的成分設計和生產(chǎn)工藝,獲得一種具有高強度的鋼軌,經(jīng)檢測,該鋼軌軌頭金相組織為珠光體,力學性能滿足抗拉性能Rm≥997MPa,斷后伸長率A≥12%,踏面硬度≥277HB,其余各項性能全部滿足歐標標準要求,可以滿足作為高強鋼軌的各項要求。
具體實施方式
以下通過具體實施例詳細說明本發(fā)明。這些實施例僅為了更好地理解本發(fā)明,并不對本發(fā)明的內(nèi)容有任何限制。
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