[發明專利]一種標定系統及其標定支架

在審

• 申請號: 202010209643.2
• 申請日: 2020-03-23
• 公開（公告）號: CN111288261A
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 劉連軍;張凱凱
• 申請（專利權）人: 深圳市道通科技股份有限公司
• 主分類號: F16M11/04
• 分類號: F16M11/04;F16M11/18;F16M11/24;F16M11/28;F16M11/42;G01D18/00;G01S7/40
• 代理公司: 深圳市六加知識產權代理有限公司 44372
• 代理人: 孟麗平

1.一種標定支架，其特征在于，包括：

底座；

固定立桿，其一端安裝于所述底座；

移動立桿，安裝于所述固定立桿，所述移動立桿可沿所述固定立桿的長度方向相對于所述固定立桿移動；

制動件，用于提供趨使所述移動立桿沿所述固定立桿的長度方向相對于所述固定立桿固定的摩擦力；以及

掛載件，安裝于所述移動立桿，所述掛載件用于掛載標定元件，所述標定元件用于標定車輛的高級輔助駕駛系統。

2.根據權利要求1所述的標定支架，其特征在于，所述固定立桿和所述移動立桿兩者之一為內桿，另一個為外桿；

所述內桿套設于所述外桿內。

3.根據權利要求2所述的標定支架，其特征在于，所述內桿的外部成型有導向凹槽，所述導向凹槽沿所述固定立桿的長度方向延伸；

所述外桿的內部成型有導向凸起；

所述導向凸起與所述導向凹槽相配合，用于引導所述移動立桿沿所述固定立桿的長度方向相對于所述固定立桿移動。

4.根據權利要求3所述的標定支架，其特征在于，所述導向凹槽的數目為多個，所述導向凸起的數目為多個，每個所述導向凹槽與一個對應的所述導向凸起相配合，以將所述內桿的外部與所述外桿的內部分隔開。

5.根據權利要求4所述的標定支架，其特征在于，所述導向凹槽的數量為四個，所述導向凹槽平均地分布在所述內桿的兩相對側。

6.根據權利要求3所述的標定支架，其特征在于，所述制動件固定于所述導向凸起與所述導向凹槽兩者之一，并抵接于所述導向凸起與所述導向凹槽兩者中的另一者。

7.根據權利要求2所述的標定支架，其特征在于，所述制動件固定于所述內桿外部和所述外桿內部兩者之一，并抵接于所述內桿外部和所述外桿內部兩者中的另一者。

8.根據權利要求2至7任一項所述的標定支架，其特征在于，所述內桿為所述移動立桿，所述外桿為所述固定立桿。

9.根據權利要求8所述的標定支架，其特征在于，所述標定支架還包括橫梁；

所述橫梁安裝于所述移動立桿，所述移動立桿沿所述固定立桿的長度方向相對于所述固定立桿移動時帶動所述橫梁一并移動，所述掛載件通過所述橫梁安裝于所述移動立桿。

10.根據權利要求8所述的標定支架，其特征在于，所述標定支架包括第一安裝座和第二安裝座，所述第一安裝座皆所述第二安裝座皆安裝于所述移動立桿，所述第一安裝座的位置高于所述第二安裝座的位置；

所述移動立桿沿所述固定立桿的長度方向相對于所述固定立桿移動時，帶動所述第一安裝座及所述第二安裝座一并移動；

所述橫梁可拆卸地安裝于所述第一安裝座及所述第二安裝座兩者之一，以安裝于所述移動立桿。

11.根據權利要求10所述的標定支架，其特征在于，所述第一安裝座包括第一掛板部，所述第一掛板部用于供所述橫梁掛接，以將所述橫梁與所述第一安裝座固定；和/或

所述第二安裝座包括第二掛板部，所述第二掛板部用于供所述橫梁掛接，以將所述橫梁與所述第二安裝座固定。

12.根據權利要求10所述的標定支架，其特征在于，所述第一安裝座安裝于所述移動立桿的頂端，并顯露于所述固定立桿外；

所述第二安裝座位于所述固定立桿外，所述第二安裝座通過連接結構連接于所述第一安裝座，以將所述第二安裝座間接安裝于所述移動立桿。

13.根據權利要求12所述的標定支架，其特征在于，所述連接結構包括連接桿，所述連接桿沿所述固定立桿的長度方向延伸，所述連接桿的頂端連接所述第一安裝座，所述連接桿的底端連接所述第二安裝座。