[發(fā)明專利]一種汽車內(nèi)飾頂棚用熱熔膠膜及其生產(chǎn)方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010203856.4
• 申請日: 2020-03-21
• 公開（公告）號: CN111171750A
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郭煥祥;單汝坤;朱維珍;王克強;周光遠
• 申請（專利權(quán)）人: 煙臺正海合泰科技股份有限公司
• 主分類號: C09J7/35
• 分類號: C09J7/35;C09J7/10;C09J123/08;C09J123/06;C09J123/22;C09J11/04
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本發(fā)明涉及一種汽車內(nèi)飾頂棚用熱熔膠膜，其主料是聚乙烯及其共聚物，輔料包含聚異丁烯、增粘樹脂、白炭黑、偶聯(lián)劑、表面活性劑、抗氧劑、穩(wěn)定劑；重量比例為：聚乙烯及其共聚物10000份，聚異丁烯50?500份，由增粘樹脂、白炭黑、偶聯(lián)劑、表面活性劑按照20?70：30?80：3?10：1?5配成的混合物50?200份，抗氧劑5?30份，穩(wěn)定劑10?100份。與傳統(tǒng)膠膜相比，本發(fā)明的膠膜具有更好的粘接強度、耐熱性和耐老化性能。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種熱熔膠膜及其生產(chǎn)方法，具體為一種汽車內(nèi)飾頂棚用的熱熔膠膜及其生產(chǎn)方法。

背景技術(shù)

汽車內(nèi)飾頂棚分為干法和濕法，中間層都是PU泡沫板，兩面有增強用的玻璃纖維，上下表面有面料及背層無紡布；干法采用熱塑性的膠粉或膠膜作為粘接材料，濕法采用熱固性的液體膠水作為粘接材料；由于液體膠水一般為聚氨酯材料，含有很多小分子材料，所以氣味和VOC指標(biāo)交叉，不如干法頂棚。

干法汽車內(nèi)飾頂棚采用熱塑性的膠膜或膠粉，把PU泡沫板、玻纖、背層無紡布、面飾材料粘接起來。膠粉在使用過程中容易產(chǎn)生粉塵，作業(yè)環(huán)境差，因而受到操作者的詬病。膠膜正在逐漸成為干法頂棚的主流粘接材料。

但是，無論是采用膠粉還是采用膠膜，因為是熱塑性粘接材料，干法頂棚存在耐熱性差的問題，并且粘接強度也不理想。所以，開發(fā)一種粘接性好的熱熔膠膜是干法頂棚技術(shù)急需解決的技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就是提供一種耐熱性和粘接性更好的熱熔膠膜。

本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

一種汽車內(nèi)飾頂棚用熱熔膠膜，其特征在于主料是聚乙烯及其共聚物，輔料包含聚異丁烯、增粘樹脂、白炭黑、偶聯(lián)劑、表面活性劑、抗氧劑、穩(wěn)定劑；

重量比例為：聚乙烯及其共聚物10000份，聚異丁烯50-500份，由增粘樹脂、白炭黑、偶聯(lián)劑、表面活性劑按照20-70：30-80：3-10：1-5配成的混合物50-200份，抗氧劑5-30份，穩(wěn)定劑10-100份；

其中，

聚乙烯3000-8000份，聚乙烯共聚物7000-2000份；

增粘樹脂為2402增粘樹脂、202增粘樹脂、C9石油樹脂、WL溴化樹脂、SP-1055溴化樹脂中的一種或多種；

白炭黑為沉淀法白炭黑；

偶聯(lián)劑為KH540、KH550、KH570、SI-69、SI-75的一種或多種；

表面活性劑為陽離子表面活性劑或非離子表面活性劑；

抗氧劑為1010抗氧劑、1076抗氧劑中的一種或多種；

穩(wěn)定劑為氧化鎂、氧化鈣和氧化鉛中的一種或多種。

進一步的，輔料中還含有1-5份的微孔發(fā)泡劑，微孔發(fā)泡劑為OBSH、EMA80AH、WQFP-2、NBFP-1和KX-565等牌號的一種或多種；

上述的熱熔膠膜的生產(chǎn)方法，其特征在于，

先把輔料中的增粘樹脂，白碳黑、偶聯(lián)劑、表面活性劑按20~70：30~80：3~10：1~5的重量比混合好，然后噴霧干燥，做成粘接改性填料（其余輔料直接與主料混合）；

然后按照如下重量份數(shù)配料：粘接改性填料50-500份、聚乙烯及其共聚物10000份、聚異丁烯50-500份、抗氧劑5-30份、穩(wěn)定劑10-100份，在雙螺桿擠出機中熔融共混，擠出造粒；

上述顆粒，投入到熱熔膠膜生產(chǎn)設(shè)備中，制成熱熔膠膜。