[發明專利]一種雙向控制儲存的電池管理系統在審
| 申請號: | 202010202384.0 | 申請日: | 2020-03-20 |
| 公開(公告)號: | CN111391711A | 公開(公告)日: | 2020-07-10 |
| 發明(設計)人: | 李寶寶;張奎 | 申請(專利權)人: | 重慶北斗捷安新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | B60L58/12 | 分類號: | B60L58/12;B60L58/10;B60R25/25;B60R25/33;B60R25/10;B60C23/04;G06F21/32;G08C17/02 |
| 代理公司: | 北京久維律師事務所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
| 地址: | 400000 重慶市江*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 雙向 控制 儲存 電池 管理 系統 | ||
1.一種雙向控制儲存的電池管理系統,其特征在于:包括移動車載微控制單元(1)、云端處理單元(2)、用戶移動終端(3)和無線傳輸模塊(4),移動車載微控制單元(1)通過無線傳輸模塊(4)與云端處理單元(2)連接,云端處理單元(2)通過無線傳輸模塊(4)與無線傳輸模塊(4)互聯,用戶移動終端(3)通過無線傳輸模塊(4)與移動車載微控制單元(1)連接;
在用戶移動終端(3)中設置有防盜管理模塊(5)和指紋解鎖模塊(6);
在云端處理單元(2)中設置有數據對比模塊(16)、用戶數據存儲模塊(17)和身份驗證模塊(18);
移動車載微控制單元(1)分別與車載報警模塊(7)、溫度監測模塊(8)、水浸檢測模塊(9)、胎壓監測模塊(10)、充放電控制模塊(11)、GPS定位模塊(12)、車輛數據存儲模塊(13)、電流監測模塊(14)、電池組(15)連接。
2.根據權利要求1所述的一種雙向控制儲存的電池管理系統,其特征在于:指紋解鎖模塊(6)用于采集使用者指紋,指紋數據由用戶移動終端(3)通過無線傳輸模塊(4)傳輸至云端處理單元(2),利用云端處理單元(2)中的數據對比模塊(16)、用戶數據存儲模塊(17)以及身份驗證模塊(18)進行數據對比,指紋數據通過者獲取通過防盜管理模塊(5)對移動車載微控制單元(1)進行指令操作的特權。
3.根據權利要求2所述的一種雙向控制儲存的電池管理系統,其特征在于:指紋通過者獲取的特權包括
利用車載報警模塊(7)進行報警;
獲取GPS定位模塊(12)的實時位置信息;
通過與電池組(15)連接的充放電控制模塊(11)對電池組(15)充放電進行操作。
4.根據權利要求1所述的一種雙向控制儲存的電池管理系統,其特征在于:溫度監測模塊(8)用于獲取電池組(15)的溫度信息,并通過無線傳輸模塊(4)將溫度信息傳輸至用戶移動終端(3),若溫度過高,則直接通過車載報警模塊(7)進行報警。
5.根據權利要求1所述的一種雙向控制儲存的電池管理系統,其特征在于:水浸檢測模塊(9)用于檢測電池組(15)內是否浸水,若浸水,則通過無線傳輸模塊(4)將浸水信息傳輸至用戶移動終端(3),并通過車載報警模塊(7)進行報警。
6.根據權利要求1所述的一種雙向控制儲存的電池管理系統,其特征在于:胎壓監測模塊(10)用于監測車胎胎壓數據,并在使用者查看胎壓數據時進行實時顯示。
7.根據權利要求1所述的一種雙向控制儲存的電池管理系統,其特征在于:車輛數據存儲模塊(13)用于存儲溫度監測模塊(8)、水浸檢測模塊(9)、胎壓監測模塊(10)、GPS定位模塊(12)、電流監測模塊(14)的歷史數據。
8.根據權利要求1所述的一種雙向控制儲存的電池管理系統,其特征在于:電流監測模塊(14)用于監測電池組(15)充放電電流數據,并將數據存儲至車輛數據存儲模塊(13)。
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