[發明專利]一種車用傾斜式升降設備

在審

• 申請號: 202010202176.0
• 申請日: 2020-03-20
• 公開（公告）號: CN111392644A
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 高仁魁
• 申請（專利權）人: 高仁魁
• 主分類號: B66F7/22
• 分類號: B66F7/22;B66F7/08;B66F7/28;B60S5/00
• 代理公司: 泉州市寬勝知識產權代理事務所(普通合伙) 35229
• 代理人: 廖秀玲

本發明提出一種安裝方便，結構簡單，可靠性好，場地適應性強的一種車用傾斜式升降設備，包括底座、兩塊用于支撐汽車兩側車輪的翻轉板，兩塊所述翻轉板左端同步轉動設置于所述底座上，所述底座左側設置有供汽車行駛至翻轉板上的上坡板，所述翻轉板兩端部分別設置有用于限制汽車沿翻轉板滑移的限位塊，所述底座上設置有用于驅動所述翻轉板轉動的第一驅動機構。

技術領域

本發明涉及起重設備領域，尤其涉及一種車用傾斜式升降設備。

背景技術

汽車舉升機是指汽車維修行業用于汽車舉升的汽保設備。舉升機在汽車維修養護中發揮著至關重要的作用，無論整車大修，還是小修保養，都離不開它，其產品性質、質量好壞直接影響維修人員的人身安全。在規模各異的維修養護企業中，無論是維修多種車型的綜合類修理廠，還是經營范圍單一的街邊店(如輪胎店)，幾乎都配備有舉升機。

目前市場上汽車用舉升機幾乎都是為汽車機修以及車輛保養設計制造，或托舉車輛邊裙，或者托舉輪胎，一般結構不防水，舉升面都是水平角度。比如，公告號為CN208603639U的發明公布了一種便捷式汽車舉升裝置，包括底座，底座上方設有舉升架，底座與舉升架之間通過菱形伸縮架連接，菱形伸縮架上設有用于其升降的液壓缸，液壓缸與液壓泵源管路連接，舉升架上端相對設有舉升架滑槽，舉升架滑槽內設有多個相配合的滑塊，滑塊上端設有滑塊卡槽，滑塊卡槽與舉升架滑槽方向相垂直，滑塊卡槽內設有相配合的滑板，滑板一端豎直設有頂桿，頂桿上端設有頂塊。此裝置在使用時需要將整個車輛向上舉起，這種舉升面采用水平角度，在對汽車底盤進行清洗或者噴涂保養等工作時，作業面大，濺落物多，作業人員需要仰面向上，臟水油污等容易濺落在人頭臉上。并且沒有專門的防水設計，如果用于清洗底盤，根據類似機器實際使用經驗液壓缸容易進水銹蝕，機架保險鎖等機構一般不超過1年也會損壞，甚至整臺機器報廢。

近幾年市場出現一種深埋（需要挖地2米左右）藏地式舉升機，能夠將車輛水平托起到一定高度，此種機器具有一定的防水性能，以適應與工作人員對底盤進行維修清洗，但是在使用時，需要在地面下挖很深的坑基，成本很高，場地受限，且清洗車輛底盤，作業角度不好，清洗濺落物容易弄臟作業人員，蒙蔽視線。且這種機器一般都是設計托舉汽車邊裙，需要手動將舉升機托腳對準車輛邊裙可受力的適當位置，操作復雜費時，工作效率低。

發明內容

因此，針對上述的問題，本發明提出一種安裝方便，結構簡單，可靠性好，場地適應性強的一種車用傾斜式升降設備。

為解決上述技術問題，本發明采取的解決方案為: 一種車用傾斜式升降設備，包括底座、兩塊用于支撐汽車兩側車輪的翻轉板，兩塊所述翻轉板左端同步轉動設置于所述底座上，所述底座左側設置有供汽車行駛至翻轉板上的上坡板，所述翻轉板兩端部分別設置有用于限制汽車沿翻轉板滑移的限位塊，所述底座上設置有用于驅動所述翻轉板轉動的第一驅動機構。

進一步改進的是：所述翻轉板上端面向下開設有用于安裝限位塊的安裝槽，所述限位塊可上下滑移設置于所述安裝槽內，所述翻轉板上設置有用于驅動所述限位塊上下滑移的第一驅動裝置。

進一步改進的是：兩塊所述翻轉板上端部分別設置有用于支撐汽車底盤的支撐裝置，所述支撐裝置包括有翻轉板上端面向下開設有第二安裝槽，所述第二安裝槽內設置有支撐平板，所述第二安裝槽內設置有用于驅動所述支撐平板上下運動的第二驅動機構。

進一步改進的是：所述第二驅動機構包括兩組對稱設置于所述支撐平板兩側的驅動組，所述驅動組包括開設于所述支撐平板下端面的上滑槽、開設于所述第二安裝槽底部的下滑槽，所述上滑槽與下滑槽內分別設置有兩塊上滑塊、兩塊下滑塊，兩塊上滑塊與兩塊下滑塊之間分別交叉鉸接有第一支撐桿、第二支撐桿，兩組所述第一支撐桿上端部之間設置有驅動桿，所述驅動桿的兩端部分別與兩組第一支撐桿鉸接，所述第二安裝槽內設置有用于驅動所述驅動桿上下運動的第二驅動裝置。