[發(fā)明專利]一種在陰雨天氣下的光能路燈的節(jié)能控制方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010200032.1
• 申請(qǐng)日: 2017-12-01
• 公開（公告）號(hào): CN111372346B
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張培仁
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福建漢陽光能科技有限公司
• 主分類號(hào): H05B45/10
• 分類號(hào): H05B45/10
• 代理公司: 福州市博深專利事務(wù)所(普通合伙) 35214
• 代理人: 段惠存

1.一種在陰雨天氣下的光能路燈的節(jié)能控制方法，其特征在于，包括以下步驟：

若光能路燈所處區(qū)域的當(dāng)前天氣為陰雨天氣，則獲取所述光能路燈所處的第一道路信息；

根據(jù)所述第一道路信息查詢道路等級(jí)表，得到所述第一道路信息對(duì)應(yīng)的第一道路等級(jí)，所述道路等級(jí)表被配置為存儲(chǔ)有道路信息和與所述道路信息一一對(duì)應(yīng)的道路等級(jí)；其中，道路等級(jí)主要分為主干路、次干路和支路三級(jí)，且若第一道路信息的道路等級(jí)為主干路，則對(duì)應(yīng)的系數(shù)為1；若第一道路信息的道路等級(jí)為次干路，則對(duì)應(yīng)的系數(shù)為0.8；若第一道路信息的道路等級(jí)為支路，則對(duì)應(yīng)的系數(shù)為0.5；

采集當(dāng)前時(shí)間段內(nèi)在第一道路信息上通行車輛所對(duì)應(yīng)的第一車流量，根據(jù)所述第一道路等級(jí)和第一車流量分析得到第一光照強(qiáng)度和第一光照變化時(shí)長(zhǎng)；

其中，計(jì)算第一光照強(qiáng)度的公式為：

第一光照強(qiáng)度＝數(shù)值×系數(shù)×基準(zhǔn)光照強(qiáng)度；所述數(shù)值為第一車流量對(duì)應(yīng)的數(shù)值；所述系數(shù)為第一道路信息的道路等級(jí)對(duì)應(yīng)的系數(shù)；主干路對(duì)應(yīng)的基準(zhǔn)光照強(qiáng)度為15lx，次干路對(duì)應(yīng)的基準(zhǔn)光照強(qiáng)度為8lx，支路對(duì)應(yīng)的基準(zhǔn)光照強(qiáng)度為5lx；

根據(jù)相鄰兩個(gè)時(shí)間段對(duì)應(yīng)的光照強(qiáng)度差值大小決定光照變化時(shí)長(zhǎng)，光照差值越大，光照變化時(shí)長(zhǎng)越長(zhǎng)，反之，光照變化時(shí)長(zhǎng)越短；

在計(jì)算獲得第一光照強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，當(dāng)判斷電源電量低于第一閾值時(shí)，將光能路燈的光照強(qiáng)度調(diào)節(jié)為第一光照強(qiáng)度的70％；

該步驟還包括：

若分析得到的第一光照強(qiáng)度與上一時(shí)間段的光照強(qiáng)度的差值大于第二閾值且所述第一光照強(qiáng)度低于上一時(shí)間段的光照強(qiáng)度，則根據(jù)歷史的光照強(qiáng)度計(jì)算得到平均差值，將上一時(shí)間段的光照強(qiáng)度減去計(jì)算得到的平均差值，得到的計(jì)算結(jié)果作為校正后的第一光照強(qiáng)度；

根據(jù)所述校正后的第一光照強(qiáng)度和第一光照變化時(shí)長(zhǎng)實(shí)時(shí)控制所述光能路燈在下一時(shí)間段內(nèi)的工作狀態(tài)；

該步驟還包括：

若所述光能路燈的工作狀態(tài)的持續(xù)時(shí)長(zhǎng)達(dá)到光照時(shí)長(zhǎng)的50％時(shí)，在剩余的光照時(shí)長(zhǎng)內(nèi)繼續(xù)采集在第一道路信息上通行車輛所對(duì)應(yīng)的第二車流量；

根據(jù)所述第一道路等級(jí)和第二車流量分析得到第二光照強(qiáng)度和第二光照變化時(shí)長(zhǎng)，將第二光照強(qiáng)度和第二光照變化時(shí)長(zhǎng)作為下一時(shí)間段內(nèi)的光照強(qiáng)度和光照變化時(shí)長(zhǎng)的校正值。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的在陰雨天氣下的光能路燈的節(jié)能控制方法，其特征在于，光能路燈所處區(qū)域的當(dāng)前天氣為陰雨天氣，具體為：

通過分布式天然光照度的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)判斷所述光能路燈所處區(qū)域的天然光照度是否低于預(yù)設(shè)值，若判斷結(jié)果為所述光能路燈所處區(qū)域的天然光照度低于所述預(yù)設(shè)值，確定所述光能路燈所處區(qū)域的當(dāng)前天氣為陰雨天氣。