[發(fā)明專利]一種物流倉儲轉(zhuǎn)運裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010199852.3 | 申請日: | 2020-03-20 |
| 公開(公告)號: | CN111634313A | 公開(公告)日: | 2020-09-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 魏永春 | 申請(專利權(quán))人: | 統(tǒng)業(yè)物流科技集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/02 | 分類號: | B62B3/02;B62B5/00 |
| 代理公司: | 蘇州圓融專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32417 | 代理人: | 郭珊珊 |
| 地址: | 215000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 物流 倉儲 轉(zhuǎn)運 裝置 | ||
本發(fā)明公開了一種物流倉儲轉(zhuǎn)運裝置,包括轉(zhuǎn)運底座,所述轉(zhuǎn)運底座下側(cè)安裝有儲放箱,所述儲放箱內(nèi)中部伸縮支架,所述伸縮支架內(nèi)部安裝有液壓缸,所述伸縮支架上側(cè)安裝有轉(zhuǎn)運板,所述轉(zhuǎn)運板上側(cè)兩端安裝有固定護欄,所述轉(zhuǎn)運板上側(cè)另外兩端插設(shè)活動護欄,所述轉(zhuǎn)運板兩側(cè)插設(shè)有延長桿,所述延長桿一端安裝有延長支撐板,且延長支撐板上側(cè)開設(shè)有第一定位孔,本發(fā)明通過轉(zhuǎn)運板下側(cè)安裝有的伸縮支架,且伸縮支架內(nèi)部安裝有液壓缸,能夠根據(jù)需要調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)運板的使用高度,滿足不同高度的轉(zhuǎn)運使用,而且通過轉(zhuǎn)運板兩側(cè)活動插設(shè)有的延長桿和延長支撐板,便于進行調(diào)節(jié)延長支撐板距離轉(zhuǎn)運板的間距,從而便于對不同寬度的貨物進行轉(zhuǎn)運處理。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及倉儲貨架技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種物流倉儲轉(zhuǎn)運裝置。
背景技術(shù)
倉儲是指通過倉庫對物資進行儲存、保管以及倉庫相關(guān)儲存活動的總稱。它隨著物資儲存的產(chǎn)生而產(chǎn)生,又隨著生產(chǎn)力的發(fā)展而發(fā)展。倉儲是商品流通的重要環(huán)節(jié)之一,也是物流活動的重要支柱。倉儲是產(chǎn)品生產(chǎn)、流通過程中因訂單前置或市場預(yù)測前置而使產(chǎn)品、物品暫時存放。它是集中反映工廠物資活動狀況的綜合場所,是連接生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售的中轉(zhuǎn)站,對促進生產(chǎn)的提高效率起著重要的輔助作用。同時,圍繞著倉儲實體活動,清晰準(zhǔn)確的報表、單據(jù)帳目、會計部門核算的準(zhǔn)確信息也同時進行著,因此倉儲是物流、信息流、單證流的合一。貨架是倉庫中的必備設(shè)備,傳統(tǒng)的貨架均體積龐大,且一般都相對于地面固定,隨著現(xiàn)代技術(shù)進步,倉儲系統(tǒng)技術(shù)的革新。物料倉儲在轉(zhuǎn)運時需要使用到轉(zhuǎn)運裝置。
現(xiàn)有的物流倉儲轉(zhuǎn)運車體,不能進行調(diào)高轉(zhuǎn)運處理,而且不能調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)運車體的使用寬度,從而降低使用的靈活性。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種物流倉儲轉(zhuǎn)運裝置,以解決現(xiàn)有的物流倉儲轉(zhuǎn)運車體,不能進行調(diào)高轉(zhuǎn)運處理,而且不能調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)運車體的使用寬度,從而降低使用的靈活性的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種物流倉儲轉(zhuǎn)運裝置,包括轉(zhuǎn)運底座,所述轉(zhuǎn)運底座下側(cè)安裝有儲放箱,所述儲放箱內(nèi)中部伸縮支架,所述伸縮支架內(nèi)部安裝有液壓缸,所述伸縮支架上側(cè)安裝有轉(zhuǎn)運板,所述轉(zhuǎn)運板上側(cè)兩端安裝有固定護欄,所述轉(zhuǎn)運板上側(cè)另外兩端插設(shè)活動護欄,所述轉(zhuǎn)運板兩側(cè)插設(shè)有延長桿,所述延長桿一端安裝有延長支撐板,且延長支撐板上側(cè)開設(shè)有第一定位孔。
進一步的,所述轉(zhuǎn)運底座一端斜上側(cè)焊接有推拉桿,所述轉(zhuǎn)運底座上端安裝有控制箱和液壓箱,且液壓箱與液壓缸通過輸油管和油泵連接。
進一步的,所述轉(zhuǎn)運底座下側(cè)四拐角安裝有下支腳,所述下支腳下側(cè)安裝有滑輪。
進一步的,所述下支腳上側(cè)安裝有伸縮桿,且伸縮桿外側(cè)套設(shè)有減震彈簧。
進一步的,所述伸縮支架上端通過第一連接座與轉(zhuǎn)運板下側(cè)焊接,所述伸縮支架底部通過第二連接座與儲放箱內(nèi)底部固定連接。
進一步的,所述轉(zhuǎn)運板上側(cè)兩端安裝有第二定位孔,所述活動護欄下側(cè)均可插設(shè)在第一定位孔或第二定位孔內(nèi)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:
1、本發(fā)明通過轉(zhuǎn)運板下側(cè)安裝有的伸縮支架,且伸縮支架內(nèi)部安裝有液壓缸,能夠根據(jù)需要調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)運板的使用高度,滿足不同高度的轉(zhuǎn)運使用,提高使用的靈活性。
2、本發(fā)明而且通過轉(zhuǎn)運板兩側(cè)活動插設(shè)有的延長桿和延長支撐板,便于進行調(diào)節(jié)延長支撐板距離轉(zhuǎn)運板的間距,從而延長轉(zhuǎn)運板兩側(cè)的使用寬度,從而便于對不同寬度的貨物進行轉(zhuǎn)運處理。
3、本發(fā)明通過下支腳上側(cè)安裝有伸縮桿,且伸縮桿外側(cè)套設(shè)有減震彈簧,使得下支腳具有一定的減震功能,從而有利于提高運輸?shù)陌踩浴?/p>
附圖說明
附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解,并且構(gòu)成說明書的一部分,與本發(fā)明的實施例一起用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對本發(fā)明的限制。在附圖中:
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