[發(fā)明專利]耳罩和可頭戴設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010198915.3 | 申請日: | 2020-03-20 |
| 公開(公告)號: | CN111726718B | 公開(公告)日: | 2023-04-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | P.K.里德;P.S.達林 | 申請(專利權(quán))人: | 戴森技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | H04R1/10 | 分類號: | H04R1/10;G10K11/178 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105 | 代理人: | 陳钘 |
| 地址: | 英國威*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 耳罩 可頭戴 設(shè)備 | ||
1.一種耳罩,包括:
殼體,容納過濾器組件和用于產(chǎn)生穿過過濾器組件的空氣流的電機驅(qū)動葉輪,所述殼體包括空氣出口,其在過濾器組件的下游,用于從殼體發(fā)射已被過濾的空氣流;
聲學驅(qū)動器,安裝到所述殼體;
參考內(nèi)部噪音傳感器,布置在所述殼體內(nèi);以及
主動噪音控制電路,配置為使用由參考內(nèi)部噪音傳感器提供的信號來操作聲學驅(qū)動器;
其中所述參考內(nèi)部噪音傳感器被布置在電機驅(qū)動葉輪和聲學驅(qū)動器之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耳罩,其中所述參考內(nèi)部噪音傳感器是麥克風和機械振動傳感器中的任一種。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耳罩,其中葉輪和電機被布置在葉輪外殼內(nèi),且葉輪外殼被布置在所述殼體內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的耳罩,其中所述參考內(nèi)部噪音傳感器被布置在葉輪外殼和聲學驅(qū)動器之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耳罩,還包括被附接到殼體的耳墊,且耳墊被布置為使得殼體和耳墊一起限定具有開口的腔。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的耳罩,其中聲學驅(qū)動器聲學地耦合到所述腔。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的耳罩,還包括聲學地耦合到腔的誤差噪音傳感器,且主動噪音控制電路還被配置為使用由誤差噪音傳感器提供的信號來操作聲學驅(qū)動器。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的耳罩,其中所述誤差噪音傳感器至少部分地暴露到所述腔。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的耳罩,其中所述誤差噪音傳感器布置在所述腔內(nèi)或鄰近所述腔。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的耳罩,其中所述誤差噪音傳感器包括誤差噪音麥克風,其被布置為檢測所述腔內(nèi)的聲音。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的耳罩,其中參考內(nèi)部噪音傳感器包括參考內(nèi)部噪音麥克風,其被布置為檢測所述殼體內(nèi)的聲音。
12.根據(jù)權(quán)利要求7所述的耳罩,其中參考內(nèi)部噪音傳感器與誤差噪音傳感器同軸。
13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耳罩,還包括聲學地耦合到殼體外部環(huán)境的參考環(huán)境噪音傳感器,且主動噪音控制電路還被配置為使用由參考環(huán)境噪音傳感器提供的信號來操作聲學驅(qū)動器。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的耳罩,其中主動噪音控制電路被配置為同時使用由參考內(nèi)部噪音傳感器提供的信號和由參考環(huán)境噪音傳感器提供的信號兩者來操作聲學驅(qū)動器。
15.根據(jù)權(quán)利要求13所述的耳罩,其中主動噪音控制電路被配置為獨立地使用由參考內(nèi)部噪音傳感器提供的信號和由參考環(huán)境噪音傳感器提供的信號中的一個來操作聲學驅(qū)動器。
16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的耳罩,其中主動噪音控制電路被配置為,在第一操作狀態(tài)中,使用由參考內(nèi)部噪音傳感器提供的信號來操作聲學驅(qū)動器,且在第二操作狀態(tài)中,使用由參考環(huán)境噪音傳感器提供的信號來操作聲學驅(qū)動器。
17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的耳罩,其中主動噪音控制電路被配置為響應(yīng)收到第一控制信號而選擇第一操作狀態(tài),且響應(yīng)收到第二控制信號而選擇第二操作狀態(tài)。
18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的耳罩,還包括電機控制電路,布置為控制電機驅(qū)動葉輪的旋轉(zhuǎn)速度。
19.根據(jù)權(quán)利要求17所述的耳罩,還包括電機控制電路,布置為控制電機驅(qū)動葉輪的旋轉(zhuǎn)速度,其中所述電機控制電路被配置為當電機驅(qū)動葉輪的旋轉(zhuǎn)速度在閾值之上時發(fā)送第一控制信號到主動噪音控制電路。
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