[發(fā)明專利]防止墜砣墜地裝置及接觸網(wǎng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010198905.X
• 申請日: 2020-03-20
• 公開（公告）號: CN111391720B
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉繼永;衛(wèi)永剛;張壽康;馬林;朱麗;譚毅
• 申請（專利權(quán)）人: 朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司
• 主分類號: B60M1/12
• 分類號: B60M1/12;B60M1/26
• 代理公司: 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224
• 代理人: 周修文

本發(fā)明涉及一種防止墜砣墜地裝置及接觸網(wǎng)，一種防止墜砣墜地裝置包括墜砣限制管、限制管連接臂、恒力彈簧和彈簧活動板。墜砣限制管的管壁上開設(shè)有第一插孔，墜砣限制管用于連接于墜砣限制架。限制管連接臂插設(shè)于第一插孔內(nèi)，限制管連接臂上還開設(shè)有第一連接孔用于連接補(bǔ)償繩。彈簧活動板的一端通過恒力彈簧連接至墜砣限制管，彈簧活動板的另一端設(shè)有第二連接孔，第二連接孔用于連接于墜砣桿。彈簧活動板連接于限制管連接臂。在接觸網(wǎng)上安裝防止墜砣墜地裝置，在斷線事故發(fā)生時，有效防止墜砣串下墜，保證人身和建筑的安全，工作人員不需要將墜砣重新碼放成串，有利于縮短維修時間。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電氣化鐵道供電技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種防止墜砣墜地裝置及接觸網(wǎng)。

背景技術(shù)

目前，在遇到斷桿、刮弓、跳閘、雷雨風(fēng)暴等情況發(fā)生時，電氣鐵路接觸網(wǎng)的接觸線或者承力索會發(fā)生斷線，導(dǎo)致補(bǔ)償繩松弛，設(shè)置于補(bǔ)償繩回頭端的墜砣串失去平衡，在重力作用下墜砣串落地并散開。工作人員在搶修過程中需將散落的多個墜砣重新碼放成串，恢復(fù)難度較大，所需作業(yè)時間較長，是制約斷線、塌網(wǎng)等事故及時得以解決的重要因素。特別是當(dāng)鐵路接觸網(wǎng)錨段關(guān)節(jié)處設(shè)于橋梁上時，一旦發(fā)生接觸網(wǎng)斷線后，墜砣墜落橋下，將危及橋下建筑及人的安全，具有很大安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

基于此，有必要針對上述技術(shù)問題，提供一種防止墜砣墜地裝置及接觸網(wǎng)，能夠保證在斷線事故發(fā)生時，有效防止墜砣串下墜，保證人身和建筑的安全，縮短維修時間。

一種防止墜砣墜地裝置，包括：

墜砣限制管，所述墜砣限制管的管壁上開設(shè)有第一插孔，所述墜砣限制管用于連接于墜砣限制架；

限制管連接臂，所述限制管連接臂插設(shè)于所述第一插孔內(nèi)，所述限制管連接臂上還開設(shè)有第一連接孔用于連接補(bǔ)償繩；以及

恒力彈簧和彈簧活動板，所述彈簧活動板的一端通過所述恒力彈簧連接至所述墜砣限制管，所述彈簧活動板的另一端設(shè)有第二連接孔，所述第二連接孔用于連接于墜砣桿；所述彈簧活動板連接于所述限制管連接臂。

上述防止墜砣墜地裝置，至少具有以下有益效果：

本實(shí)施例提供的防止墜砣墜地裝置包括墜砣限制管、限制管連接臂以及彈簧活動板，當(dāng)承力索發(fā)生斷線時補(bǔ)償繩松馳，掛在彈簧活動板上的恒力彈簧收縮，失去牽引力的限制管連接臂發(fā)生些許位移，但是限制管連接臂仍然卡在墜砣限制管的第一插孔內(nèi)，同時墜砣限制管是固定連接于墜砣限制架上的，即墜砣限制管和限制管連接臂所能產(chǎn)生的位移都很小，使得墜砣串幾乎保持靜止?fàn)顟B(tài)不會下墜。另外，恒力彈簧的設(shè)置限制了墜砣串的重量，避免由于安裝較多的墜砣串而導(dǎo)致補(bǔ)償繩斷開的現(xiàn)象發(fā)生，保障接觸網(wǎng)的安全性。在接觸網(wǎng)上安裝防止墜砣墜地裝置，在斷線事故發(fā)生時，有效防止墜砣串下墜，保證人身和建筑的安全，工作人員不需要將墜砣重新碼放成串，有利于縮短維修時間。

下面進(jìn)一步對技術(shù)方案進(jìn)行說明：

在其中一個實(shí)施例中，所述限制管連接臂包括第一彎折段和連接于所述第一彎折段的第二彎折段，所述第一彎折段和所述第二彎折段呈夾角設(shè)置。

在其中一個實(shí)施例中，所述第二彎折段的遠(yuǎn)離所述第一彎折段的端部插入所述第一插孔內(nèi)，所述第一插孔內(nèi)預(yù)設(shè)有所述第二彎折段的活動間隙。具體地，所述第二彎折段的端部插入到所述墜砣限制管的所述第一插孔后，所述第一插孔內(nèi)還有一定的活動間隙，以保證所述第二彎折段的端部不會卡死在所述第一插孔內(nèi)，所述第二彎折段還可以發(fā)生些許位移。一方面，當(dāng)所述限制管連接臂發(fā)生損壞時，這樣的設(shè)計方便工作人員對其進(jìn)行更換。另一方面，當(dāng)所述補(bǔ)償繩松馳，穿設(shè)在所述第一連接孔中的所述補(bǔ)償繩松動，所述補(bǔ)償繩對所述限制管連接臂不再有牽引力的作用，失去牽引力的所述限制管連接臂發(fā)生些許位移，但是所述限制管連接臂仍然卡在所述墜砣限制管的第一插孔內(nèi)，所述限制管連接臂和所述墜砣限制管基本保持原位置不變，則彈簧活動板也保持固定在所述限制管連接臂的狀態(tài)，則設(shè)置在彈簧活動板下方的墜砣串幾乎保持靜止?fàn)顟B(tài)不會下墜。