[發明專利]停車信息處理方法和裝置在審
| 申請號: | 202010198694.X | 申請日: | 2020-03-19 |
| 公開(公告)號: | CN111260803A | 公開(公告)日: | 2020-06-09 |
| 發明(設計)人: | 柳文超;仲躋超;程誠 | 申請(專利權)人: | 北京停簡單信息技術有限公司 |
| 主分類號: | G07B15/02 | 分類號: | G07B15/02;G08G1/017;B60L53/66 |
| 代理公司: | 北京卓唐知識產權代理有限公司 11541 | 代理人: | 卜榮麗 |
| 地址: | 100000 北京市海淀區*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 停車 信息處理 方法 裝置 | ||
本申請公開了一種停車信息處理方法和裝置。該方法包括采集位于停車場出口通道中的車輛的車輛識別信息;將所述車輛識別信息發送給服務器,以使所述服務器根據所述車輛識別信息確定出是否存在對應有充電行為數據和占用充電樁的使用充電區域的占用行為數據,當存在對應有充電行為數據和占用充電樁的使用充電區域的占用行為數據時,獲取所述充電行為數據和所述占用行為數據對應的充電占用費用,基于停車時間以及所述充電占用費用計算出所述車輛識別信息對應的停車費用,并將所述停車費用反饋;接收所述停車費用。本申請可以解決相關技術中用戶在停車場內進行車輛充電需要多次支付造成使用過程繁瑣的技術問題。
技術領域
本申請涉及停車場系統技術領域,具體而言,涉及一種停車信息處理方法和裝置。
背景技術
停車場就是相關部門規劃整齊的用來專門停車的區域,例如,小區內、大學校園內、大型園區內、樓宇大廈等設置的地上或地下停車場。隨著電動汽車的推廣,在停車場也存在用于對車輛進行充電的充電樁,以及充電樁對應的充電區域,充電車輛在充電區域進行停車,通過充電樁對充電車輛進行充電,但是,車輛的駕駛員往往需要在停車場內獨立對充電費用進行支付,在駛出停車場后再對停車費用進行支付,這樣造成,停車場的停車系統需要搭建多個支付平臺,造價及維護費用高,且駕駛員使用充電樁對充電車輛進行充電的過程也較為繁瑣。
針對相關技術中用戶在停車場內進行車輛充電需要多次支付造成使用過程繁瑣的問題,目前尚未提出有效的解決方案。
發明內容
本申請的主要目的在于提供一種停車信息處理方法和裝置,以解決相關技術中用戶在停車場內進行車輛充電需要多次支付造成使用過程繁瑣的問題。
為了實現上述目的,第一方面,本申請提供了一種停車信息處理方法,該方法應用于停車收費終端,該方法包括:
采集位于停車場出口通道中的車輛的車輛識別信息;
將所述車輛識別信息發送給服務器,以使所述服務器根據所述車輛識別信息確定出是否存在對應有充電行為數據和占用充電樁的使用充電區域的占用行為數據,當存在對應有充電行為數據和占用充電樁的使用充電區域的占用行為數據時,獲取所述充電行為數據和所述占用行為數據對應的充電占用費用,基于停車時間以及所述充電占用費用計算出所述車輛識別信息對應的停車費用,并將所述停車費用反饋;
接收所述停車費用。
第二方面,本申請還提供了一種停車信息處理方法,該方法應用于服務器,該方法包括:
接收停車收費終端發送的車輛識別信息;
根據所述車輛識別信息確定出是否存在對應有充電行為數據和占用充電樁的使用充電區域的占用行為數據;
當存在對應有充電行為數據和占用充電樁的使用充電區域的占用行為數據時,獲取所述充電行為數據和所述占用行為數據對應的充電占用費用;
基于停車時間以及所述充電占用費用計算出所述車輛識別信息對應的停車費用,并將所述停車費用反饋給所述停車收費終端。
可選地,所述根據所述車輛識別信息確定出是否存在對應有充電行為數據和占用充電樁的使用充電區域的占用行為數據,包括:
向充電服務端發送所述車輛識別信息,以使所述充電服務端確定是否存在對應所述車輛識別信息的充電占用費用,當存在對應所述車輛識別信息的充電占用費用時,將所述充電占用費用反饋。
可選地,該方法還包括:
所述充電服務端通過位于所述停車收費終端對應的停車場內的攝像頭采集指定區域的視頻流,并識別所述視頻流中每幀圖像中是否存在車輛車牌信息,其中,所述指定區域為充電樁的使用充電區域;
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