[發(fā)明專利]一種降低薄膜電容器噪音的方法

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• 申請日: 2020-03-19
• 公開（公告）號: CN111276331A
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發(fā)明（設計）人: 萬廣文
• 申請（專利權(quán)）人: 銅陵市啟動電子制造有限責任公司
• 主分類號: H01G4/33
• 分類號: H01G4/33;H01G4/35;H01G4/04;H01G13/02
• 代理公司: 廣州高炬知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44376
• 代理人: 李順

1.一種降低薄膜電容器噪音的方法，其特征在于：其方法包括以下步驟：

S1：切膜，將金屬箔依產(chǎn)品設計的容量，用切膜機裁切成所需之設計寬度，并繞成金屬卷，要求裁切時沒有毛刺，外觀無臟污和起皺，以及將聚乙酯用切膜機裁切成所需之設計寬度，并繞卷成薄膜卷，同時要求切邊沒有毛刺，外觀無臟污和起皺；

S2：卷繞，將金屬卷和薄膜卷通過卷繞機卷繞成芯子，卷繞時，金屬箔貼附在聚乙酯薄膜之上，且聚乙酯薄膜未與金屬箔貼附時，將屏蔽油噴涂在聚乙酯薄膜上，然后將金屬箔和聚乙酯進行輥壓收卷成芯子；

S3：熱壓編帶，在熱壓機上將芯子壓扁成型，要求芯子在輕微施加外力時不能松動，薄膜不能分層；用膠紙,將芯子編成卷狀，且膠紙不能蓋住芯子端面；

S4：噴金滾邊，在芯子的兩個端面噴上金屬層，然后用滾筒機將噴金后的殘余邊和芯子表面所粘附的多余金屬粉塵去除；

S5：焊合灌封，引腳焊合在芯子上，要求焊接時不能燙到金屬膜，焊點光滑，沒有毛刺，無虛焊，然后將芯子插入塑膠殼，接著用灌封料灌封于塑膠殼內(nèi)，待灌封料干燥后，薄膜電容器則制成；

其中，上述S2中使用的卷繞機包括殼體(1)；所述殼體(1)呈長方體形狀，殼體(1)的前端面設有電機(11)；所述電機(11)固接在殼體(1)的前端面，且電機(11)的輸出軸上套一號齒輪(111)，一號齒輪(111)與鉸接在電機(11)一側(cè)的二號齒輪(121)嚙合；所述二號齒輪(121)固接在收卷輥(12)上；所述收卷輥(12)鉸接在殼體(1)的前后側(cè)壁上，收卷輥(12)的上方設有一號放卷輥(13)；所述一號放卷輥(13)的轉(zhuǎn)動軸兩端鉸接在殼體(1)的前后側(cè)壁上，一號放卷輥(13)上纏繞有金屬箔，一號放卷輥(13)一側(cè)設有二號放卷輥(14)；所述二號放卷輥(14)的轉(zhuǎn)動軸鉸接在殼體(1)的前后端面上，二號放卷輥(14)的轉(zhuǎn)動軸上纏繞有聚乙酯薄膜，二號放卷輥(14)的中心軸線與一號放卷輥(13)的中心軸線在同一水平面上，二號放卷輥(14)和一號放卷輥(13)之間設有凸輪(15)；所述凸輪(15)的轉(zhuǎn)動軸通過皮帶(151)與二號放卷輥(14)的轉(zhuǎn)動軸連接，凸輪(15)一側(cè)設有氣囊(161)；所述氣囊(161)安置在殼體(1)上的端蓋(16)上，氣囊(161)內(nèi)裝有屏蔽油，氣囊(161)的下端設有噴油口(162)，且噴油口(162)朝向聚乙酯薄膜上表面；通過電機(11)、收卷輥(12)、一號放卷輥(13)、二號放卷輥(14)、凸輪(15)、皮帶(151)和氣囊(161)之間的配合，減少聚乙酯薄膜與金屬箔貼合時之間的空氣。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種降低薄膜電容器噪音的方法，其特征在于：所述收卷輥(12)一側(cè)設有按壓單元(2)；所述按壓單元(2)包括滑行塊(21)、弧形墊圈(22)和滾輪(23)；所述滑行塊(21)的下端嵌入在殼體(1)底部開設的滑行槽(17)內(nèi)，且滑行塊(21)通過一號彈簧(211)連接在滑行槽(17)內(nèi)，滑行塊(21)靠近收卷輥(12)的側(cè)壁上固接弧形墊圈(22)；所述弧形墊圈(22)上的凸起部位鉸接滾輪(23)；通過按壓單元(2)，進一步將收卷輥(12)上收卷的金屬箔和聚乙酯薄膜按壓緊實。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種降低薄膜電容器噪音的方法，其特征在于：所述收卷輥(12)和一號放卷輥(13)之間設有碾壓單元(3)；所述碾壓單元(3)包括碾壓輥(31)；所述碾壓輥(31)個數(shù)為二，每個碾壓輥(31)的轉(zhuǎn)動軸前后兩端鉸接在殼體(1)的前后端面上；當收卷輥(12)開始對金屬箔和聚乙酯薄膜收卷時，金屬箔和聚乙酯薄膜進過碾壓單元(3)后，金屬箔和聚乙酯薄膜與收卷輥(12)的外圈相切；通過碾壓單元(3)，將金屬箔與聚乙酯薄膜之間的空氣碾壓排出。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種降低薄膜電容器噪音的方法，其特征在于：每個所述碾壓輥(31)的外圈上開設凹部，當碾壓輥(31)轉(zhuǎn)動時，其中一個碾壓輥(31)上凹部與另外一個碾壓輥(31)上的凸出部位嚙合；通過凹部，進一步將金屬箔與聚乙酯薄膜之間的空氣碾壓排出。