[發明專利]開放式可組裝模塊平臺艙構型有效
| 申請號: | 202010197373.8 | 申請日: | 2020-03-19 |
| 公開(公告)號: | CN111409878B | 公開(公告)日: | 2021-08-24 |
| 發明(設計)人: | 楊麗麗;李文龍;孔祥龍;許浩;錢勇 | 申請(專利權)人: | 上海衛星工程研究所 |
| 主分類號: | B64G1/64 | 分類號: | B64G1/64;B64G1/22;B64G1/10 |
| 代理公司: | 上海段和段律師事務所 31334 | 代理人: | 李佳俊;郭國中 |
| 地址: | 200240 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 開放式 組裝 模塊 平臺 構型 | ||
本發明提供了一種開放式可組裝模塊平臺艙構型,屬于航天器構型技術領域,包括板式艙體、標準可更換模塊以及標準對接接口;標準可更換模塊通過標準對接接口安裝在板式艙體上;板式艙體為格式框架結構并呈前后開放式和對稱式,標準可更換模塊與板式艙體組合形成抽屜式結構,標準可更換模塊能夠借助機器人抓捕、拔取、抽離出平臺艙進行在軌維護。本發明適用于高軌超大型可組裝可維護衛星平臺,既可以作為超大型衛星平臺的組成部分,也可以作為超大型衛星平臺進行模塊化單機在軌維護的運輸工具;模塊平臺艙構型可擴展,標準模塊的數量和尺寸可設計,整體構型具有較高的通用性,構型簡單,易于批量化生產,有利于降低研制成本。
技術領域
本發明涉及航天器構型技術領域,具體地,涉及一種開放式可組裝模塊平臺艙構型。
背景技術
近些年來,為了充分利用寶貴的靜止軌道資源、緩解激烈的軌位爭奪形勢,以及突破運載能力對衛星規模的約束,超大型在軌可組裝衛星平臺成為高軌衛星的發展趨勢。為了緩解大規模衛星平臺研制、發射成本高的問題,以及滿足超大型衛星的長壽命要求,基于模塊化設計的在軌可維護能力成為超大型衛星平臺的基本要求。模塊化設計有利于衛星平臺對故障單機進行及時更換,便于先進載荷的更新換代,另外,可通過模塊的選擇和組合來滿足不同載荷的需求,模塊化設計還可以實現高效的測試與總裝。
對于超大型可組裝衛星平臺,高度的模塊化設計通常需要獨立的模塊艙作為可更換模塊的載體。近些年來,對衛星平臺模塊化設計的研究引起了國內航天器設計者的廣泛興趣,專利文獻CN107697317A公開了一種模塊微納衛星平臺,通過4根螺桿將一組疊層框架串連為一體式衛星平臺,在疊層框架內部安裝衛星平臺子系統;專利文獻CN103482082A公開了一種模塊化微型衛星平臺構型,由底板、頂板和側板構成一種箱板式六面體本體構型,在各側板內側安裝分系統模塊;專利文獻CN104290920A公開了一種模塊化可重構微納衛星結構,由頂板、底板和側板構成一個箱板式八棱柱本體構型,各側板上集成了不同的單機標準接口,通過不同側板的拼裝可實現不同單機載荷的組合,從而達到衛星平臺的重構;但上述三個文獻中的模塊化設計主要是針對獨立的單個微型衛星,衛星平臺不具備可組裝能力,且衛星本體為封閉式構型,不便于進行在軌維護。
另外,專利文獻CN106628253A公開了一種椎柱式模塊化衛星平臺架構,采用了椎柱式同軸性構型,單機模塊通過標準接口布置在星表,具有即插即用功能,但是此衛星平臺本體為不規則構型,空間利用率較低,也不具備可組裝能力。因此,亟需提出一種面向超大型可組裝、可維護衛星平臺模塊化設計的高效通用的模塊平臺艙構型。為了適應超大型衛星平臺可組裝、可維護的能力需求,模塊平臺艙外部需具備與可組裝衛星平臺進行可靠連接的對接接口,模塊平臺艙內部應提供可更換模塊的標準接口,支持模塊的即插即用。另外,考慮到模塊在軌更換的便捷性,模塊平臺艙的構型設計應便于機器人進行在軌操作。
發明內容
針對現有技術中的缺陷,本發明的目的是提供一種開放式可組裝模塊平臺艙構型。
根據本發明提供的一種開放式可組裝模塊平臺艙構型,包括板式艙體1、標準可更換模塊2以及標準對接接口;
所述標準可更換模塊2通過標準對接接口安裝在板式艙體1上。
優選地,所述板式艙體1包括上面板8、下面板9、左側板10、右側板11、層板12、隔板13以及模塊安裝板14;
所述左側板10和右側板11平行布置且左側板10和右側板11之間平行布置有一個或多個隔板13,所述隔板13設置在上面板8和下面板9之間;
所述上面板8的兩端分別與左側板10的上端、右側板11的上端連接,所述下面板9的兩端分別與左側板10的下端、右側板11的下端連接;
所述上面板8和下面板9平行布置且上面板8和下面板9之間平行布置有一個或多個層板12,所述層板12設置在左側板10和右側板11之間;
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