[發明專利]一種用于汽車不同類型輪轂毛刺打磨設備

有效

• 申請號: 202010197349.4
• 申請日: 2020-03-19
• 公開（公告）號: CN111230641B
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 日照市睿翅電子商務產業有限公司
• 主分類號: B24B9/04
• 分類號: B24B9/04;B24B41/00;B24B41/02;B24B41/06
• 代理公司: 北京高航知識產權代理有限公司 11530
• 代理人: 喬浩剛

1.一種用于汽車不同類型輪轂毛刺打磨設備，包括機身,其特征在于：所述機身內設有工作腔，所述工作腔上側設有第一齒輪腔，所述第一齒輪腔與所述工作腔之間設有第一推桿腔，所述第一齒輪腔左右側設有對稱的第二齒輪腔，所述第二齒輪腔下側位置設有對稱的第一螺紋套，所述第一螺紋套下側設有對稱的第一轉軸腔，所述第一推桿腔左側設有第三齒輪腔，所述第三齒輪腔左側設有同步帶腔，所述同步帶腔后側設有第四齒輪腔，所述第四齒輪腔下側設有第五齒輪腔，所述第五齒輪腔下側設有第六齒輪腔，所述第五齒輪腔前側設有第二推桿腔，所述工作腔下側設有用于運輸的運輸裝置，所述運輸裝置上側設有汽車輪轂，所述汽車輪轂左右兩側設有用于夾持固定所述汽車輪轂的夾持裝置，所述汽車輪轂內設有輪轂腔，所述第一推桿腔內滑動安裝有第一移動推桿，所述第一移動推桿內設有用于所述汽車輪轂毛刺打磨的打磨裝置，所述第一移動推桿左側壁體內設有齒條，所述齒條左側設有用于控制所述夾持裝置和所述打磨裝置的第一切換裝置，所述第五齒輪腔前側設有用于控制所述運輸裝置和所述第一切換裝置的第二切換裝置；

所述運輸裝置包括轉動安裝于所述工作腔左右側壁體上的第三轉軸，所述第三轉軸上固定安裝有第一同步帶輪，所述工作腔前側轉動安裝有第二同步帶輪，所述第一同步帶輪與所述第二同步帶輪之間安裝有第一同步帶，所述第一同步帶上側設有所述汽車輪轂，所述第六齒輪腔內的所述第三轉軸左側固定安裝有第二錐形齒輪，所述第六齒輪腔內的所述第二錐形齒輪上側嚙合連接有第三錐形齒輪，所述第三錐形齒輪上側固定連接有第八轉軸，所述第五齒輪腔內的所述第八轉軸上側固定安裝有第四錐形齒輪；

所述夾持裝置包括轉動安裝于所述第一齒輪腔左右側壁體上且延伸到所述第二齒輪腔內的第一轉軸，所述第一齒輪腔內的所述第一轉軸上固定安裝有第五錐形齒輪，所述第二齒輪腔內的所述第一轉軸遠離所述第五錐形齒輪一側末端固安裝有第六錐形齒輪，所述第二齒輪腔內的所述第六錐形齒輪下側嚙合連接有第七錐形齒輪，所述第七錐形齒輪下側固定安裝有延伸到所述第一轉軸腔內的第二轉軸，所述第二轉軸下側設有第一螺紋，所述第一螺紋嚙合連接于第一螺紋套內，所述第一轉軸腔內的第二轉軸上轉動安裝有轉軸器，所述第一轉軸腔內設有第二螺紋套，所述工作腔與所述第一轉軸腔之間轉動安裝有第五轉軸，所述第五轉軸遠離所述汽車輪轂一側設有與所述第二螺紋套嚙合連接的第二螺紋，所述第五轉軸靠近所述汽車輪轂一側固定安裝有夾緊塊；

所述打磨裝置包括轉動安裝于所述第一移動推桿內的第四轉軸，所述第四轉軸上固定安裝有第一電機，所述第一齒輪腔內的所述第四轉軸上側固定安裝有第八錐形齒輪，所述工作腔內的所述第四轉軸下側固頂安裝有固定桿，所述固定桿左右側固定安裝有對稱的摩擦塊；

所述第一切換裝置包括所述第一移動推桿、轉動安裝于所述第四齒輪腔后側和所述同步帶腔前側壁體上的第六轉軸，所述同步帶腔內的所述第六轉軸上固定安裝有第三同步帶輪，所述第三齒輪腔前后側轉動安裝有第一齒輪，所述第一齒輪前側的同一軸上固定安裝有第四同步帶輪，所述第三同步帶輪與所述第四同步帶輪之間安裝有第二同步帶，所述第四齒輪腔內的所述第六轉軸上固定安裝有第九錐形齒輪，所述第四齒輪腔內的所述第九錐形齒輪下側嚙合連接有第十錐形齒輪，所述第十錐形齒輪下側固定安裝有延伸到第五齒輪腔內的第七轉軸，所述第五齒輪腔內的所述第七轉軸下側轉動安裝有第十一錐形齒輪；

所述第二切換裝置包括滑動安裝于所述第二推桿腔內的第二移動推桿，所述第二移動推桿上側固定安裝有第一電磁鐵，所述第一電磁鐵上側的所述機身內固定安裝有第二電磁鐵，所述第二移動推桿左側壁體內固定安裝有第二電機，所述第五齒輪腔內的所述第二電機后側固定安裝有第一錐形齒輪。