[發明專利]電池充放電控制方法、裝置、存儲介質及處理器

在審

• 申請號: 202010197261.2
• 申請日: 2020-03-19
• 公開（公告）號: CN111332153A
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 房華禹
• 申請（專利權）人: 銀隆新能源股份有限公司
• 主分類號: B60L58/10
• 分類號: B60L58/10;B60L58/27;H01M10/44
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 周春枚

1.一種電池充放電控制方法，其特征在于，包括：

在電動汽車的動力電池運行前，判斷所述動力電池的溫度是否低于預設溫度值；

在所述動力電池的溫度低于預設溫度值的情況下，根據所述動力電池的溫度降低充放電電壓區間的預設下限電壓值，得到調整后的充放電電壓區間，其中，所述充放電電壓區間為所述動力電池的充放電電壓區間；

控制所述動力電池在所述調整后的充放電電壓區間放電，以對所述電動汽車供電。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，在根據所述動力電池的溫度降低充放電電壓區間的預設下限電壓值，得到調整后的充放電電壓區間之前，所述方法還包括：

判斷所述動力電池的運行模式為充電模式還是放電模式；

在所述動力電池的運行模式為所述放電模式的情況下，執行根據所述動力電池的溫度降低充放電電壓區間的預設下限電壓值，得到調整后的充放電電壓區間的步驟。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，在所述動力電池的溫度低于預設溫度值的情況下，根據所述動力電池的溫度降低充放電電壓區間的預設下限電壓值，得到調整后的充放電電壓區間包括：

確定所述動力電池的溫度和所述預設溫度值之間的溫度差值；

根據所述溫度差值和電壓調整系數確定電壓調整值；

將所述預設下限電壓值向下調整所述電壓調整值，得到調整后的下限電壓值；

根據所述調整后的下限電壓值和預設上限電壓值，確定所述調整后的充放電電壓區間。

4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，根據所述調整后的下限電壓值和預設上限電壓值，確定所述調整后的充放電電壓區間包括：

比較所述調整后的下限電壓值和最低下限電壓值；

在所述調整后的下限電壓值小于所述最低下限電壓值的情況下，將所述最低下限電壓值確定為目標下限電壓值，根據所述目標下限電壓值和預設上限電壓值，確定所述調整后的充放電電壓區間；

在所述調整后的下限電壓值大于等于所述最低下限電壓值的情況下，將所述調整后的下限電壓值確定為目標下限電壓值，根據所述目標下限電壓值和預設上限電壓值，確定所述調整后的充放電電壓區間。

5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

在控制所述動力電池在所述調整后的充放電電壓區間放電的過程中，獲取所述動力電池的放電溫度；

根據所述動力電池的放電溫度升高所述動力電池的下限電壓值，直至升高后的所述下限電壓值等于所述預設下限電壓值。

6.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

在所述動力電池的運行模式為充電模式的情況下，對所述動力電池進行加熱，直至所述動力電池的溫度達到所述預設溫度值。

7.一種電池充放電控制方法，其特征在于，包括：

在電動汽車的動力電池運行在放電模式下，判斷所述動力電池的溫度是否低于預設溫度值；

在所述動力電池的溫度低于預設溫度值的情況下，根據所述動力電池的溫度調整充放電電壓區間的預設下限電壓值，得到調整后的充放電電壓區間，其中，所述充放電電壓區間為所述動力電池的充放電電壓區間；

控制所述動力電池在所述調整后的充放電電壓區間放電，以對所述電動汽車供電。

8.一種電池充放電控制系統，其特征在于，包括：

溫度監控器，用于監控電動汽車的動力電池的溫度；

電壓控制器，用于在所述動力電池的溫度低于預設溫度值的情況下，根據所述動力電池的溫度調整充放電電壓區間的預設下限電壓值，得到調整后的充放電電壓區間，其中，所述充放電電壓區間為所述動力電池的充放電電壓區間；

充放電控制器，用于控制所述動力電池在所述調整后的充放電電壓區間放電。