[發明專利]一種濕接縫施工設備及濕接縫施工方法

有效

• 申請號: 202010196861.7
• 申請日: 2020-03-19
• 公開（公告）號: CN111379224B
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 楊繼承;魏家樂;李琨;張杰;惠迎新;段川;張鈐
• 申請（專利權）人: 楊繼承
• 主分類號: E04G17/00
• 分類號: E04G17/00;E01D21/00
• 代理公司: 重慶鼎慧峰合知識產權代理事務所(普通合伙) 50236
• 代理人: 周維鋒

本發明公開了一種濕接縫施工設備及濕接縫施工方法，安裝行走控制系統和機械手臂后，電磁鐵通電工作，機械手臂將模板輸送到相鄰兩個預制板之間。電磁鐵斷電，彈性件驅動卡塊伸出模板外與預制板的掛鉤卡接。然后拆除所述電磁鐵，利用所述機械手臂澆筑濕接縫。最后待混凝土凝固后，重新裝上電磁鐵，電磁鐵通電后吸引吸引塊移動，帶動卡塊縮回到模板內，模板被電磁鐵收回。上述濕接縫施工設備及濕接縫施工方法，從模板的安裝、混凝土澆筑及模板拆除過程實現了自動化，進一步發展了鋼板組合梁快速裝配化施工的特點，標準化程度提高，施工效率較高，保證了施工質量。

技術領域

本發明涉及橋梁施工技術領域，具體涉及一種濕接縫施工設備及濕接縫施工方法。

背景技術

鋼板組合梁將鋼梁與鋼筋混凝土板通過剪力鍵組合成整體，充分發揮了鋼材的抗拉性能和混凝土的抗壓性能，具有重量輕，延性好，抗震能力強等特點，并可實現預制化生產和裝配化施工，綠色環保，有助于促進建設領域節能減排，提高生產效率和建筑質量。

鋼板組合梁施工過程中，鋼梁在工廠拼裝成小節段，并運輸至施工現場，在混凝土預制場進行鋼筋混凝土板的預制，再將運輸到橋位的小節段鋼梁拼裝成大節段，用架橋機逐跨架設至橋位后，完成相鄰大節段之間的拼接。然后將預制板吊裝至鋼梁上方，澆筑濕接縫，形成鋼混組合截面，最后待混凝土達到設計強度后，再進行護欄和橋面鋪裝等附屬設施的施工。

在鋼板組合梁施工過程中，鋼梁及預制板的生產均實現了工廠化施工，生產效率和建筑質量均容易得到保證。但現場濕接縫的施工工藝與傳統現澆混凝土基本一致，包括立模、鋼筋綁扎、混凝土澆筑、養護和拆模等，鋼板組合梁每跨又被分成了若干條濕接縫，每條濕接縫需單獨進行立模和拆模，施工繁瑣，且鋼板組合梁均為無支架施工，僅能在橋面上進行操作，工人施工時無法到達梁底操作模板，施工效率和質量控制上均不理想，這也成為了限制該類橋梁快速發展的因素之一。

目前，鋼板組合梁濕接縫的模板施工有兩種方式，兩種方式均是采用人工安裝，人工固定。第一種是懸吊法，即工人在橋面控制鋼絲繩將模板從橋位下方提升到濕接縫底面，該方法優點是模板剛度及質量可根據需求定制，但施工時需先后完成模板運輸、提升以及固定等多個步驟，施工效率低，與模板接觸的梁底缺陷不易發現，濕接縫澆筑可能存在漏漿現象。若濕接縫正下方為河流或溝渠時，模板還需橫向移動，施工難度大，模板的整個拆除過程和安裝過程基本相同，費工費時，經濟效益差。第二種方法直接利用薄鋼板作為一次性模板，邊吊裝預制板邊安放模板固定，濕接縫后澆筑完成后形成整體，該方法模板的安裝更為便捷，也省去了模板的拆除過程，在一定程度上較有優勢，但是薄鋼板剛度較差，混凝土澆筑過程易發生變形，影響濕接縫的澆筑質量，同時一次性模板不僅造成了材料的浪費，混凝土與鋼板間隔的視覺效果在景觀上也不相協調。

發明內容

基于此，有必要針對現有的鋼板組合梁濕接縫施工效率低，施工質量控制難的問題，提供一種濕接縫施工設備及濕接縫施工方法。

一種濕接縫施工設備，包括：

行走控制系統，可移動地安裝于橋梁上；

機械手臂，與所述行走控制系統連接，所述行走控制系統控制所述機械手臂動作，所述機械手臂的末端安裝有電磁鐵；

模板，能夠置于所述電磁鐵上，所述機械手臂能夠將所述模板輸送到相鄰兩個預制板之間，所述模板與預制板相對的側壁設有安裝槽；及

卡位結構，包括卡塊、彈性件及吸引塊，所述卡塊可滑動地設置于所述安裝槽內，所述彈性件的兩端分別與所述卡塊和所述安裝槽的底壁連接，且所述彈性件能夠驅動所述卡塊伸出所述模板外與預制板的掛鉤卡接，所述吸引塊通過連接繩與所述卡塊連接，所述電磁鐵能夠吸引所述吸引塊移動，以帶動所述卡塊縮回到所述模板內。

在其中一個實施例中，所述橋梁的橋面設有軌道梁，所述行走控制系統可滑動地設置于所述軌道梁上。