[發(fā)明專利]用于機(jī)動車輛的可聽聲音的馬達(dá)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010196736.6
• 申請日: 2020-03-19
• 公開（公告）號: CN111717110A
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 史蒂芬·詹姆斯·卡龍;加布里埃萊·韋恩·薩巴蒂尼
• 申請（專利權(quán)）人: 麥格納覆蓋件有限公司
• 主分類號: B60Q5/00
• 分類號: B60Q5/00;B60Q9/00;B60R16/023;B60R22/48
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 董敏;李新燕

1.一種用于車輛(101)的系統(tǒng)(400、900)，所述系統(tǒng)(400、900)包括：

至少一個輔助馬達(dá)(102至109、142)，所述至少一個輔助馬達(dá)(102至109、142)配置成基于運動控制信號(399)對車輛部件進(jìn)行機(jī)械操作；以及

控制器(401)，所述控制器(401)輸出獨立于所述運動控制信號(399)的聽覺控制信號(425)，所述聽覺控制信號(425)使所述至少一個輔助馬達(dá)(102至109、142)產(chǎn)生可聽聲音(114至116、118、144)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中，所述控制器(401)還配置成輸出所述運動控制信號(399)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1至2中的任一項所述的系統(tǒng)，其中，所述至少一個輔助馬達(dá)(102至109、142)包括內(nèi)部馬達(dá)(105、106、107、142)，所述內(nèi)部馬達(dá)(105、106、107、142)安裝在車廂(140)內(nèi)并且適于在所述車廂(140)中產(chǎn)生所述可聽聲音(114至116、118、144)；并且

其中，所述內(nèi)部馬達(dá)(105、106、107、142)包括選自具有下述馬達(dá)的組中的至少一個馬達(dá)：座椅馬達(dá)(142)、天窗馬達(dá)(107)、門閂鎖馬達(dá)(106)和窗戶調(diào)節(jié)器馬達(dá)(105)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中的任一項所述的系統(tǒng)，其中，所述至少一個輔助馬達(dá)(102至109、142)包括外部馬達(dá)(102、103、104、108)，所述外部馬達(dá)(102、103、104、108)安裝在車廂(140)外部并且適于在所述車輛(101)外部產(chǎn)生所述可聽聲音(114至116、118、144)；并且

其中，所述外部馬達(dá)(102、103、104、108)包括選自具有下述馬達(dá)的組中的至少一個馬達(dá)：行李箱閂鎖馬達(dá)(108)、側(cè)視鏡馬達(dá)(104)、發(fā)動機(jī)罩閂鎖馬達(dá)(102)和頭燈馬達(dá)(103)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中的任一項所述的系統(tǒng)，其中，所述控制器(401)配置成接收來自遙控鑰匙(405)的信號并響應(yīng)所述信號而輸出所述聽覺控制信號(425)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中的任一項所述的系統(tǒng)，還包括波導(dǎo)(910)，所述波導(dǎo)(910)與所述至少一個輔助馬達(dá)(102至109、142)連通以放大并引導(dǎo)所述可聽聲音(114至116、118、144)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中的任一項所述的系統(tǒng)，其中，所述控制器(401)配置成將所述聽覺控制信號(425)輸出為交流電波形以使所述至少一個輔助馬達(dá)(102至109、142)沿向前方向及相反方向振蕩，從而不對以可操作的方式連接至所述至少一個輔助馬達(dá)(102至109、142)的所述車輛部件進(jìn)行機(jī)械操作。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中的任一項所述的系統(tǒng)，還包括傳感器(411)，所述傳感器(411)配置成對所述車輛(101)周圍的多個警報區(qū)域(121、122、123)中的一個警報區(qū)域中的警報觸發(fā)事件進(jìn)行檢測，并且其中，所述控制器(401)配置成響應(yīng)于所述警報觸發(fā)事件的檢測而輸出所述聽覺控制信號(425)以啟動所述至少一個輔助馬達(dá)(102至109、142)中的相應(yīng)一個輔助馬達(dá)，從而在所述多個警報區(qū)域(121、122、123)中的所述一個警報區(qū)域中產(chǎn)生所述可聽聲音(114至116、118、144)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的系統(tǒng)，其中，所述傳感器(411)是配置成在人或物體穿過所述車輛(101)的路徑或所述車輛的閉合面板的路徑時檢測所述警報觸發(fā)事件的安全傳感器。

10.根據(jù)權(quán)利要求1至10中的任一項所述的系統(tǒng)，其中，所述控制器配置成在不輸出所述運動控制信號的情況下輸出所述聽覺控制信號，其中，所述車輛部件在所述控制器正輸出所述聽覺控制信號時不被致動。

11.一種在機(jī)動車輛(101)附近生成可聽聲音(114至116、118、144)的方法，所述方法包括：

將聽覺控制信號(425)傳輸至安裝于所述機(jī)動車輛(101)的車輛部件的輔助馬達(dá)(102至109、142)；

響應(yīng)于所述聽覺控制信號(425)通過所述輔助馬達(dá)(102至109、142)的轉(zhuǎn)子(228)或馬達(dá)繞組中的至少一者產(chǎn)生所述可聽聲音(114至116、118、144)；

在不傳輸所述聽覺控制信號(425)時將運動控制信號(399)傳輸至所述輔助馬達(dá)(102至109、142)；以及

響應(yīng)于所述運動控制信號(399)通過所述輔助馬達(dá)(102至109、142)對所述車輛部件進(jìn)行機(jī)械致動。