[發明專利]一種發動機缸孔和曲軸孔清掃裝置

在審

• 申請號: 202010196528.6
• 申請日: 2020-03-19
• 公開（公告）號: CN111420909A
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發明（設計）人: 馬寧;麥瑞纓;李振威;徐建華;麥學東
• 申請（專利權）人: 銀川市恒益達機械有限公司
• 主分類號: B08B3/02
• 分類號: B08B3/02;B08B5/02;B08B13/00
• 代理公司: 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126
• 代理人: 贠天娥

本發明適用于機械加工技術領域，提供了一種發動機缸孔和曲軸孔清掃裝置，包括：送料機構，用于將發動機缸體送入設定位置處；清掃機構，用于輸出清掃介質對發動機缸體的缸孔和曲軸孔進行清掃；以及清掃驅動機構，用于帶動清掃頭進出缸孔和曲軸孔，本發明的有益效果是：在缸體粗加工結束后對將要進行精加工的缸孔或曲軸孔內表面清掃，清理附著在孔內表面上的切屑微粒，減少其對后序精加工環節的影響，自動化程度高，操作也較為方便。

技術領域

本發明涉及機械加工技術領域，尤其涉及一種發動機缸孔和曲軸孔清掃裝置。

背景技術

發動機缸體材質多為鑄鐵，缸孔在機械加工過程中，會在缸孔內表面殘留一些切屑微粒，這些切屑微粒的留存會被帶入到后續工序中，尤其是對后續精加工工序產生很大影響，容易使內孔表面出現劃傷等影響缸孔加工質量的現象，嚴重情況會導致被加工缸孔不符合要求而導致整個缸體報廢。

發明內容

本發明實施例的目的在于提供一種發動機缸孔和曲軸孔清掃裝置，旨在解決背景技術中提出的技術問題。

本發明實施例是這樣實現的，一種發動機缸孔和曲軸孔清掃裝置，包括：

送料機構，用于將發動機缸體送入設定位置處；

清掃機構，用于輸出清掃介質對發動機缸體的缸孔和曲軸孔進行清掃；以及

清掃驅動機構，用于帶動清掃頭進出缸孔和曲軸孔。

作為本發明進一步的方案：所述送料機構包括若干由輥道驅動電機驅動同步轉動的輥輪，所述輥輪安裝在輥道支架上。

作為本發明再進一步的方案：所述輥道支架在對應所述輥輪的兩側位置均安裝有導向板，用于對所述發動機缸體的運動進行導向。

作為本發明再進一步的方案：所述送料機構還包括光電傳感器，所述光電傳感器安裝在所述導向板或輥道支架上，用于在發動機缸體達到設定位置時使所述輥輪停止轉動。

作為本發明再進一步的方案：所述清掃機構包括分配器、介質管和清掃頭，所述分配器上連接有多個介質管，每個所述介質管上均安裝有清掃頭，所述分配器用于對介質進行分配，使介質通過介質管從清掃頭噴出。

作為本發明再進一步的方案：所述清掃驅動機構包括支架以及安裝在支架上的直線導軌，所述直線導軌上滑動配合有滑座，所述清掃機構安裝在所述滑座上，所述滑座連接在驅動件的輸出端上。

作為本發明再進一步的方案：所述驅動件為氣缸、油缸、電動伸縮桿或伺服絲桿機構。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：在缸體粗加工結束后對將要進行精加工的缸孔或曲軸孔內表面清掃，清理附著在孔內表面上的切屑微粒，減少其對后序精加工環節的影響，自動化程度高，操作也較為方便。

附圖說明

圖1為一種發動機缸孔和曲軸孔清掃裝置的結構示意圖。

圖2為一種發動機缸孔和曲軸孔清掃裝置中清掃機構的結構示意圖。

附圖中：1-輥道支架，2-輥輪，3-導向板，4-發動機缸體，5-清掃頭，6-鋼管，7-分配器，8-滑座，9-直線導軌，10-氣缸，11-輥道驅動電機。

具體實施方式

為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。

以下結合具體實施例對本發明的具體實現進行詳細描述。