[發明專利]電力系統及其控制方法

有效

• 申請號: 202010195537.3
• 申請日: 2020-03-19
• 公開（公告）號: CN111746308B
• 公開（公告）日: 2023-06-16
• 發明（設計）人: 小川朋宏;馬屋原健司;川口亮太;岡田翔太
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: B60L50/75
• 分類號: B60L50/75;B60L1/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 王培超;周宏志

1.一種電力系統，被搭載于車輛，并向產生驅動力的驅動馬達和具有輔機用平滑電容器的輔機供給電力，其中，具備：

二次電池，向所述驅動馬達和所述輔機供給電力；

二次電池用繼電器，設置于將所述驅動馬達與所述二次電池連接的第一直流導線，對所述驅動馬達與所述二次電池的電接觸點進行開閉；

二次電池用平滑電容器，在所述二次電池用繼電器與所述驅動馬達之間和所述第一直流導線連接；

輔機用繼電器，在所述二次電池用繼電器與所述驅動馬達之間和所述第一直流導線連接，并設置于將所述第一直流導線與所述輔機連接的第二直流導線，對所述二次電池與所述輔機的電接觸點進行開閉；以及

控制部，控制所述二次電池用繼電器和所述輔機用繼電器的開閉動作，

所述控制部在所述車輛啟動時執行在將所述輔機用繼電器打開了的狀態下將所述二次電池用繼電器關閉而進行了所述二次電池用平滑電容器的預充電之后、關閉所述輔機用繼電器來對所述輔機用平滑電容器進行預充電的繼電器控制，

所述電力系統還具備電力生成裝置，該電力生成裝置在所述二次電池用平滑電容器與所述驅動馬達之間經由第三直流導線和所述第一直流導線連接，并發出向所述驅動馬達供給的電力，

所述控制部還控制所述輔機的驅動，在所述繼電器控制之后，當所述電力生成裝置開始發電時允許所述輔機的驅動。

2.根據權利要求1所述的電力系統，其中，

所述控制部還在所述繼電器控制中關閉了所述輔機用繼電器之后使所述電力生成裝置的啟動準備開始，并在所述電力生成裝置的啟動準備的期間執行包括所述輔機用平滑電容器的預充電的所述輔機的驅動準備。

3.根據權利要求1或2所述的電力系統，其中，

所述電力生成裝置包括接受反應氣體的供給來進行發電的燃料電池。

4.一種電力系統的控制方法，該電力系統被搭載于車輛，且產生所述車輛的驅動力的驅動馬達和所述車輛所使用的輔機相對于二次電池并聯連接，其中，所述電力系統的控制方法具備：

第一工序，在所述車輛啟動時，在將對所述二次電池與所述輔機的電接觸點進行開閉的輔機用繼電器打開的狀態下將對所述二次電池與所述驅動馬達的電接觸點進行開閉的二次電池用繼電器關閉，來將所述二次電池與二次電池用平滑電容器連接而對所述二次電池用平滑電容器進行預充電；和

第二工序，在所述第一工序之后將所述輔機用繼電器關閉，來將所述輔機所具有的輔機用平滑電容器與所述二次電池連接而進行對所述輔機用平滑電容器的預充電，

所述電力系統具備：第一直流導線，將所述驅動馬達與所述二次電池連接；和電力生成裝置，該電力生成裝置在所述二次電池用平滑電容器與所述驅動馬達之間經由第三直流導線和所述第一直流導線連接，并發出向所述驅動馬達供給的電力，

所述控制方法還具備第三工序，該第三工序是控制所述輔機的驅動并在所述第二工序之后當所述電力生成裝置開始發電時允許所述輔機的驅動的工序。