[發明專利]保持架、馬達以及電氣產品

在審

• 申請號: 202010195140.4
• 申請日: 2020-03-19
• 公開（公告）號: CN113497528A
• 公開（公告）日: 2021-10-12
• 發明（設計）人: 園田將司;三分一浩司;山口雄平
• 申請（專利權）人: 日本電產株式會社
• 主分類號: H02K11/25
• 分類號: H02K11/25;H02K13/00
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 樊一槿;陶海萍

本申請實施例提供一種保持架、馬達和電氣產品，保持架保持匯流條和溫度傳感器，保持架具有：平面部，其在垂直于第1方向的方向上擴展；以及第1壁部，其從平面部的第1方向的一側的面突出；匯流條具有：本體部，其配置于平面部；傳感器接觸部，其從本體部的第1方向的一側的面突出并且沿著第2方向延伸；上述溫度傳感器被第1壁部和傳感器接觸部夾持。通過在保持架設置壁部，在匯流條上設置傳感器接觸部，在壁部和傳感器接觸部之間夾持溫度傳感器，將溫度傳感器向匯流條按壓的同時進行固定。由此，既不用追加部件，也不用復雜的保持架結構，即可使溫度傳感器接觸匯流條，因此能夠降低成本。

技術領域

本申請實施例涉及機電領域。

背景技術

電動汽車，油電混合汽車，電動摩托，電動自行車等所使用的驅動馬達，因為需要進行溫度管理，安裝了溫度傳感器。

一種情況下，溫度傳感器通過設置在絕緣件上的傳感器固定件來進行固定，以測量線圈和定子的溫度。在對定子的溫度進行測量的情況下，可以根據預先實驗等求出定子和線圈的相關關系，從定子的溫度推算出線圈的溫度。

另一種情況下，溫度傳感器被罩子覆蓋固定，被樹脂覆蓋的匯流條具有被接觸面，溫度傳感器通過和該被接觸面接觸來進行溫度測量。

再一種情況下，溫度傳感器容納在樹脂成型部的傳感器容納部內，被樹脂覆蓋的匯流條具有被接觸面，溫度傳感器通過和該被接觸面接觸來進行溫度測量。

應該注意，上面對技術背景的介紹只是為了方便對本申請的技術方案進行清楚、完整的說明，并方便本領域技術人員的理解而闡述的。不能僅僅因為這些方案在本申請的背景技術部分進行了闡述而認為上述技術方案為本領域技術人員所公知。

發明內容

發明人發現，在采用背景技術指出的方式對溫度傳感器進行固定的情況下，絕緣件、覆蓋匯流條的樹脂成型部等的形狀比較復雜，并且，因為需要追加部件，所以提高了成本。

為了解決上述問題至少之一或其它類似問題，本申請實施例提供一種保持架、馬達以及電氣產品，通過在保持架設置壁部，在匯流條上設置傳感器接觸部，在壁部和傳感器接觸部之間夾持溫度傳感器，將溫度傳感器向匯流條按壓的同時進行固定。由此，既不用追加部件，也不用復雜的保持架結構，即可使溫度傳感器接觸匯流條，因此能夠降低成本。

根據本申請實施例的一方面，提供一種保持架，所述保持架保持匯流條和溫度傳感器，其中，

所述保持架具有：

平面部，所述平面部在垂直于第1方向的方向上擴展；以及

第1壁部，所述第1壁部從所述平面部的第1方向的一側的面突出；

所述匯流條具有：

本體部，所述本體部配置于所述平面部；

傳感器接觸部，所述傳感器接觸部從所述本體部的第1方向的一側的面突出并且沿著第2方向延伸；

所述溫度傳感器被所述第1壁部和所述傳感器接觸部夾持。

在一些實施例中，所述保持架還具有：第2壁部，所述第2壁部從所述平面部的第1方向的一側的面突出，且位于所述溫度傳感器的第2方向的一側，所述第2壁部與所述溫度傳感器接觸。

在一些實施例中，所述第2壁部與所述傳感器接觸部在第3方向上隔著縫隙相對。

在一些實施例中，所述溫度傳感器具有從第2方向的另一側引出的引線，所述保持架還具有：支柱，所述支柱從所述平面部的第1方向的一側的面突出，且位于所述傳感器接觸部的第2方向的另一側；所述支柱的至少一部分比所述傳感器接觸部更靠近所述溫度傳感器的一側；所述引線的至少一部分與所述溫度傳感器在第3方向隔著縫隙相對。