[發(fā)明專利]一種鋼管桿內(nèi)壁除銹噴漆一體式裝置

有效

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• 申請日: 2020-03-19
• 公開（公告）號: CN111389626B
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發(fā)明（設計）人: 李志強;尹翠萍;韓曉鵬;張真真;李佳澤
• 申請（專利權）人: 青島正為能源科技有限公司
• 主分類號: B05B13/06
• 分類號: B05B13/06;B05B13/02;B05B14/00;B24C1/08;B24C3/00;B24C5/02;B24C9/00
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本發(fā)明公開了一種鋼管桿內(nèi)壁除銹噴漆一體式裝置，涉及能源科技技術領域，包括升降調(diào)整機構、伸縮調(diào)整機構、除銹噴漆機構及工作臺，所述升降調(diào)整機構包括支撐柱、導向桿、螺紋滑塊、升降驅(qū)動電機、升降驅(qū)動減速器、螺桿槽、螺桿、滑槽、螺桿座。本發(fā)明設計方案通過升降調(diào)整機構、伸縮調(diào)整機構、除銹噴漆機構及工作臺的設計使鋼管桿豎直固定于安裝盤上端面，通過除銹噴漆機構伸入鋼管桿內(nèi)部進行除銹噴漆工作，同時除銹噴漆廢氣及廢料經(jīng)過工作臺連接的負壓吸收裝置有效的吸出鋼管桿，實現(xiàn)了鋼管桿內(nèi)壁除銹噴漆的一鍵操作完成，解決了鋼管桿內(nèi)壁除銹噴漆難度大的問題，有效的延長鋼管桿使用壽命。

技術領域

本發(fā)明涉及能源科技技術領域，尤其是一種鋼管桿內(nèi)壁除銹噴漆一體式裝置。

背景技術

目前電力鋼管桿在電力輸送領域應用廣泛，但經(jīng)過長時間暴露在自然環(huán)境的使用工況下，鋼管桿不可避免的會產(chǎn)生銹蝕現(xiàn)象，需要進行除銹防腐的維保工作，但鋼管桿內(nèi)部空間有限，對于內(nèi)壁的除銹噴漆防腐工作操作較為困難，不利于鋼管桿的維保及其使用壽命的延長。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術中所存在的上述缺陷，本發(fā)明提供一種鋼管桿內(nèi)壁除銹噴漆一體式裝置。

本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種鋼管桿內(nèi)壁除銹噴漆一體式裝置，包括升降調(diào)整機構、伸縮調(diào)整機構、除銹噴漆機構及工作臺，所述升降調(diào)整機構包括支撐柱、導向桿、螺紋滑塊、升降驅(qū)動電機、升降驅(qū)動減速器、螺桿槽、螺桿、滑槽、螺桿座，所述伸縮調(diào)整機構包括固定柱、伸縮柱、安裝板、安裝槽、伸縮驅(qū)動電機、伸縮驅(qū)動減速器、滑塊、伸縮螺紋滑塊、驅(qū)動螺桿、驅(qū)動螺桿槽，所述除銹噴漆機構包括導向座、第一電機、電機支架、滑桿、齒條、限位塊、噴漆槍、擋板、氣槍、噴砂槍、噴漆槍座、安裝塊、槍座、驅(qū)動齒輪、減速器、齒輪軸，所述工作臺包括安裝盤、齒環(huán)、齒輪、第二電機、廢料吸出管、座體、連接梁、軸承，所述導向桿剛性安裝于支撐柱上端，所述螺紋滑塊配合安裝于滑槽，所述螺紋滑塊配合安裝于螺桿，所述升降驅(qū)動電機剛性安裝于導向桿內(nèi)部設置的安裝槽底面，所述升降驅(qū)動減速器通過減速器支架固定安裝于升降驅(qū)動電機殼體，所述升降驅(qū)動減速器動力輸入端剛性連接于升降驅(qū)動電機動力輸出軸，所述螺桿槽設置于導向桿內(nèi)部中空處，所述螺桿安裝于螺桿槽內(nèi)部，所述螺桿首端剛性安裝于升降驅(qū)動減速器動力輸出端，所述螺桿末端安裝于螺桿座，所述螺桿座剛性安裝于螺桿槽底面，所述滑槽設置于螺桿槽側(cè)部底面，所述固定柱剛性一體式安裝于螺紋滑塊，所述伸縮柱通過滑塊配合安裝于固定柱，所述滑塊分2組剛性一體式對稱安裝于伸縮柱底部側(cè)壁，所述滑塊配合安裝于固定柱內(nèi)部中空處設置的滑槽，所述安裝板剛性安裝于伸縮柱，所述安裝槽設置于固定柱內(nèi)部中空處，所述伸縮驅(qū)動電機剛性安裝于安裝槽底面，所述伸縮驅(qū)動減速器通過減速器支架固定于伸縮驅(qū)動電機殼體，所述伸縮驅(qū)動減速器動力輸入端剛性連接于伸縮驅(qū)動電機動力輸出軸，所述伸縮螺紋滑塊配合安裝于驅(qū)動螺桿，所述驅(qū)動螺桿剛性安裝于伸縮驅(qū)動減速器動力輸出端，所述驅(qū)動螺桿槽設置于伸縮柱內(nèi)部中空處，所述伸縮螺紋滑塊剛性安裝于驅(qū)動螺桿槽底部內(nèi)壁，所述導向座分2組對稱剛性安裝于安裝板，所述第一電機通過電機支架安裝于導向座前端部分側(cè)面，所述滑桿配合安裝于導向座，所述齒條剛性安裝于滑桿底面，所述限位塊剛性安裝于滑桿末端，所述噴漆槍安裝于噴漆槍座，所述擋板安裝于安裝塊，所述擋板安裝于槍座與噴漆槍座之間，所述氣槍和噴砂槍對稱安裝于槍座，所述噴漆槍座和槍座剛性安裝于安裝塊，所述安裝塊剛性安裝于滑桿首端，所述驅(qū)動齒輪剛性安裝于齒輪軸，所述驅(qū)動齒輪與齒條嚙合，所述減速器通過減速器支架固定于第一電機殼體，所述減速器動力輸入端剛性連接于第一電機動力輸出軸，所述齒輪軸剛性安裝于減速器動力輸出端，所述齒輪軸通過軸承配合安裝于導向座前端部分，所述安裝盤通過軸承配合安裝于座體上端面，所述齒環(huán)剛性安裝于安裝盤底部外壁，所述齒輪與齒環(huán)嚙合，所述齒輪剛性安裝于第二電機動力輸出軸，所述第二電機通過電機座剛性安裝于座體外壁，所述連接梁連接安裝于安裝盤上端面設置的通風孔內(nèi)壁，所述廢料吸出管剛性一體式安裝于座體側(cè)壁。

上述的一種鋼管桿內(nèi)壁除銹噴漆一體式裝置，所述連接梁分3-6組360°環(huán)形陣列均布連接安裝于安裝盤上端面設置的通風孔內(nèi)壁，所述廢料吸出管連接負壓吸料裝置。