[發(fā)明專利]一種超高強(qiáng)調(diào)質(zhì)EH690特厚鋼板及其制造方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010194778.6 | 申請(qǐng)日: | 2020-03-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111304551B | 公開(公告)日: | 2021-07-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張鵬;嚴(yán)玲;朱隆浩;王長(zhǎng)順;王曉航;王華;韓鵬;王東旭;黃松 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 鞍鋼股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | C22C38/50 | 分類號(hào): | C22C38/50;C22C38/48;C22C38/46;C22C38/44;C22C38/42;C22C38/06;C22C38/04;C22C38/02;C22C33/04;C21D8/02;C21D1/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 114021 *** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 超高 強(qiáng)調(diào) eh690 鋼板 及其 制造 方法 | ||
本發(fā)明公開一種超高強(qiáng)調(diào)質(zhì)EH690特厚鋼板及其制造方法。鋼中含有,C:0.10%~0.17%;Si:0.25%~0.45%;Mn:0.80%~1.30%;S≤0.003%;P≤0.010%;V:0.04%~0.08%;Als:0.03%~0.05%;N:0.003%~0.015%;Ni:1.40%~1.80%;Cr:0.60%~1.00%;Mo:0.30%~0.50%;Nb≤0.05%;Cu:0.25%~0.50%;Ti≤0.02%,余量為鐵和不可避免的雜質(zhì)。加熱溫度1160~1180℃,開軋溫度1100~1120℃,控軋溫度880~920℃,終軋溫度為780~830℃,鑄坯厚度與鋼板厚度的比值≥3:1。熱處理采用二次淬火+回火,成品鋼板厚度60~120mm,屈服強(qiáng)度≥690MPa,低溫韌性良好。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于鋼鐵材料制備領(lǐng)域,特別是一種用于船舶及海洋工程的超高強(qiáng)大厚度結(jié)構(gòu)鋼板,尤其涉及調(diào)質(zhì)EH690特厚鋼板及其制造方法。
背景技術(shù)
近年來,隨著人們對(duì)海洋領(lǐng)域的不斷探索和開發(fā),與之相配套的船舶及海洋工程所需要的鋼材及其研發(fā)與生產(chǎn)已成為重中之重,由于海洋平臺(tái)服役時(shí)間比船舶長(zhǎng)50%,多變復(fù)雜的海洋服役環(huán)境決定了海洋工程用鋼必須具有高強(qiáng)度、高韌性、抗疲勞、抗層狀撕裂、良好的焊接性、耐海水腐蝕以及好的冷加工性等性能。傳統(tǒng)的80mm以下的海洋平臺(tái)用鋼板已經(jīng)逐漸不能滿足市場(chǎng)要求了,海洋工程用鋼厚度規(guī)格要求越來越大,強(qiáng)度也越來越高,而且市場(chǎng)份額也在逐年增加,但是超高強(qiáng)大厚度規(guī)格海工鋼目前還基本依賴進(jìn)口,不能實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化,所以此類型的海洋平臺(tái)用鋼將是未來幾年國內(nèi)鋼廠企業(yè)重點(diǎn)研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品。
目前國內(nèi)大厚度規(guī)格的產(chǎn)品,大都存在心部沖擊韌性差的情況,產(chǎn)品越厚心部質(zhì)量越難以保證,所以現(xiàn)在的國內(nèi)研發(fā)水平,還不能滿足大厚度船舶及海洋工程用鋼的需求。對(duì)于厚規(guī)格的鋼板,采用控軋控冷工藝得到的產(chǎn)品組織通常不均勻,需要對(duì)其進(jìn)行后期熱處理才能獲得良好的綜合性能。
CN201210531442.X的發(fā)明專利提出一種低壓縮比厚規(guī)格超高強(qiáng)海洋工程用鋼板的生產(chǎn)方法,雖然屈服強(qiáng)度達(dá)到了690MPa,但是其最大厚度只有80mm,無法滿足海洋工程用鋼對(duì)超高強(qiáng)調(diào)質(zhì)鋼板的需求。
CN102400043的發(fā)明專利提出一種海洋工程用鋼板及其生產(chǎn)方法,雖然厚度規(guī)格在100mm以上,在厚度規(guī)格上滿足了海洋工程用超高強(qiáng)調(diào)質(zhì)鋼板的需求,但是其屈服強(qiáng)度只有460MPa,遠(yuǎn)無法滿足現(xiàn)代海洋工程對(duì)大厚度超高強(qiáng)鋼板強(qiáng)度指標(biāo)需求。
CN201210189994.7的發(fā)明專利提出一種低壓縮比超高強(qiáng)度海洋工程用鋼板及其生產(chǎn)方法,采用傳統(tǒng)的一次淬火+回火熱處理工藝,該工藝不能使鋼板心部獲得良好的沖擊韌性,雖然屈服強(qiáng)度達(dá)到了690MPa,但是其最大厚度只有30mm,無法滿足海洋工程用鋼對(duì)超高強(qiáng)調(diào)質(zhì)鋼板的需求。
CN201210545542.8的發(fā)明專利提出抗低溫脆性斷裂性能優(yōu)良的特厚海洋工程用鋼板制造方法,雖然也達(dá)到了-40℃低溫韌性指標(biāo),產(chǎn)品的最大厚度為80mm,其中Mn含量達(dá)1.60%,而且強(qiáng)度級(jí)別僅為36級(jí)別,無論從厚度規(guī)格還是強(qiáng)度級(jí)別均無法滿足更高級(jí)別海洋平臺(tái)用鋼指標(biāo)要求。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決上述技術(shù)問題,提供一種調(diào)質(zhì)EH690特厚鋼板及其制造方法,通過合理的成分設(shè)計(jì),與二次淬火+回火工藝相結(jié)合,制備出具有80mm以上高強(qiáng)度(屈服強(qiáng)度≥690MPa)、耐低溫(-40℃沖擊功≥150J)的大厚度尺寸海洋工程用鋼,其良好的組織性能均勻性、抗層狀撕裂性等特點(diǎn)滿足了海洋工程惡劣環(huán)境用鋼的技術(shù)要求。
本發(fā)明從合金元素篩選與配比、鋼質(zhì)潔凈度控制、軋制工藝優(yōu)化與熱處理參數(shù)選擇、顯微組織強(qiáng)韌性匹配等幾個(gè)方面進(jìn)行了大量而系統(tǒng)的試驗(yàn)研究,最終確定了可滿足本發(fā)明目的成分體系及其制造工藝。具體的技術(shù)方案是:
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