[發明專利]一種電力鋼管桿搶修應急替換裝置

有效

• 申請號: 202010194741.3
• 申請日: 2020-03-19
• 公開（公告）號: CN111319700B
• 公開（公告）日: 2021-04-27
• 發明（設計）人: 李志強;尹翠萍;韓曉鵬;張真真;李佳澤
• 申請（專利權）人: 青島正為能源科技有限公司
• 主分類號: B62D63/08
• 分類號: B62D63/08;H02G1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種電力鋼管桿搶修應急替換裝置，涉及能源科技技術領域，包括連接塊、拖桿、底盤、拉緊環、支撐架、車輪、液壓支撐桿、液壓控制箱、安裝座、電機座、電機、剎車盤、液壓升降桿、安裝盤、筋板、支撐板、車輪軸、軸座、減速器、驅動轉軸、轉軸、加強筋、液壓剎車鉗。本發明設計方案通過液壓升降桿及安裝盤的設計在電力搶修時使升降桿升起替代電力鋼管桿，同時將替換電力部件安裝于安裝盤，實現電力的正常輸送，保證不影響供電。

技術領域

本發明涉及能源科技技術領域，尤其是一種電力鋼管桿搶修應急替換裝置。

背景技術

目前電力鋼管桿在電力輸送領域應用廣泛，但經過長時間暴露在自然環境的使用工況下，鋼管桿不可避免的會產生銹蝕等老化及損壞現象，需要定期進行維保和搶修，在搶修過程中會導致輸電線路暫時斷電，影響供電，因此在搶修時需要一種搶修替換裝置來代替鋼管桿進行電力正常輸送。

發明內容

為了克服現有技術中所存在的上述缺陷，本發明提供一種電力鋼管桿搶修應急替換裝置。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種電力鋼管桿搶修應急替換裝置，包括連接塊、拖桿、底盤、拉緊環、支撐架、車輪、液壓支撐桿、液壓控制箱、安裝座、電機座、電機、剎車盤、液壓升降桿、安裝盤、筋板、支撐板、車輪軸、軸座、減速器、驅動轉軸、轉軸、加強筋、液壓剎車鉗，所述連接塊剛性安裝于拖桿首端，所述拖桿末端剛性安裝于底盤右側端面中心位置，所述拉緊環分4組分別安裝于底盤上端面四邊中部位置，所述支撐架剛性安裝于底盤上端面，所述車輪分4組分別通過車輪軸配合安裝于軸座，所述軸座分4組分別剛性安裝于底盤下端面靠近四角位置，所述液壓支撐桿分4組剛性安裝于底盤四角位置，所述支撐板分4組分別剛性安裝于液壓支撐桿伸縮端，所述液壓控制箱剛性安裝于底盤上端面靠左位置，所述安裝座分2組前后對稱剛性安裝于底盤上端面中心位置，所述電機通過電機座安裝于安裝座前端部分，所述剎車盤剛性安裝于轉軸后端，所述液壓升降桿通過轉軸和驅動轉軸配合安裝于安裝座，所述安裝盤剛性安裝于液壓升降桿伸縮端，所述筋板分4組360°環形陣列均布剛性安裝于安裝盤和液壓升降桿連接處，所述減速器通過減速器支架固定安裝于電機殼體，所述減速器動力輸入端剛性連接于電機動力輸出軸，所述驅動轉軸前端剛性安裝于減速器動力輸出端，所述驅動轉軸通過軸承配合安裝于安裝座前端部分，所述驅動轉軸后端剛性安裝于液壓升降桿，所述轉軸前端剛性安裝于液壓升降桿，所述轉軸通過軸承配合安裝于安裝座后端部分，所述加強筋分4組360°環形陣列均布剛性安裝于剎車盤和轉軸連接處，所述剎車盤配合安裝于液壓剎車鉗，所述液壓剎車鉗剛性安裝于底盤上端面。

上述的一種電力鋼管桿搶修應急替換裝置，所述筋板端面設置拉繩安裝孔，所述筋板與拉緊環之間在液壓升降桿升起工況下拉緊連接安裝鋼絲繩。

本發明的有益效果是，本發明設計方案通過液壓升降桿及安裝盤的設計在電力搶修時使升降桿升起替代電力鋼管桿，同時將替換電力部件安裝于安裝盤，實現電力的正常輸送，保證不影響供電。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1為本發明的整體結構主視圖；

圖2為本發明的整體結構側視圖。

圖中1.連接塊，2.拖桿，3.底盤，4.拉緊環，5.支撐架，6.車輪，7.液壓支撐桿，8.液壓控制箱，9.安裝座，10.電機座，11.電機，12.剎車盤，13.液壓升降桿，14.安裝盤，15.筋板，16.支撐板，17.車輪軸，18.軸座，19.減速器，20.驅動轉軸，21.轉軸，22.加強筋，23.液壓剎車鉗。

具體實施方式

為了更清楚地說明本發明的技術方案，下面結合附圖對本發明做進一步的說明，顯而易見地，下面所描述的附圖僅僅是本發明的一個實施例，對于本領域的普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，根據此附圖和實施例獲得其他的實施例，都屬于本發明的保護范圍。