[發明專利]一種基于WAMS并考慮氣象因素的輸電線路在線負荷裕度識別方法在審
| 申請號: | 202010194561.5 | 申請日: | 2020-03-19 |
| 公開(公告)號: | CN111404145A | 公開(公告)日: | 2020-07-10 |
| 發明(設計)人: | 馬瑞;曹孝俊;顏宏文 | 申請(專利權)人: | 馬瑞 |
| 主分類號: | H02J3/00 | 分類號: | H02J3/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 410015 湖南省長沙市天心區赤嶺*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 wams 考慮 氣象 因素 輸電 線路 在線 負荷 識別 方法 | ||
1.本文公開了一種基于WAMS并考慮氣象因素的輸電線路在線負荷裕度識別方法,其特征在于,該方法包括如下步驟:
步驟1:獲取給定時段內的輸電線路WAMS實測大數據;
步驟2:考慮長輸電線路及超長輸電線路的分布參數影響,以長輸電線路為例,建立長輸電線路簡單等效模型,對長輸電線路參數分別乘以相應的修正系數,采用WAMS實測數據和最小二乘法辨識得到長輸電線路參數R、X、B;
步驟3:在長輸電線路上加裝氣象傳感器,考慮氣象因素的影響,將辨識得到的長輸電線路參數乘以相應的氣象系數,得到更加準確的長輸電線路參數R′、X′、B′;
步驟4:在對長輸電線路參數加入修正系數及氣象系數的基礎上,建立長輸電線路支路等效模型,計算得到更加準確的支路最大負荷功率Pmax;
步驟5:利用WAMS實測大數據可獲得長輸電線路各節點的實時負荷功率P,進而計算可得到該長輸電線路的負荷裕度KP。
2.根據權利要求1所述的一種基于WAMS并考慮氣象因素的長輸電線路在線負荷裕度識別方法,其特征在于,所述步驟2中考慮長輸電線路及超長輸電線路的分布參數影響,以長輸電線路為例,建立長輸電線路簡單等效模型,通過長輸電線路參數分別乘以對應的修正系數得到準確的參數,針對長輸電線路,如果不考慮分布參數的影響,直接采用最小二乘法辨識得到的長輸電線路參數誤差將會較大,無法得到長輸電線路的準確參數。
3.根據權利要求1所述的一種基于WAMS并考慮氣象因素的長輸電線路在線負荷裕度識別方法,其特征在于,所述步驟3中針對長輸電線路參數還考慮了氣象因素的影響,以溫度為例,溫度的高低對電阻、電抗、電納等參數均會產生較大的影響,故對辨識得到的長輸電線路參數再乘以一個氣象系數,得到更加準確的長輸電線路參數。
4.根據權利要求1所述的一種基于WAMS并考慮氣象因素的長輸電線路在線負荷裕度識別方法,其特征在于,所述步驟4中在對長輸電線路參數加入修正系數及氣象系數的基礎上,建立長輸電線路支路等效模型,計算得到更加準確的支路最大負荷功率Pmax,首先,傳統輸電線路參數計算時對長輸電線路沒有考慮其分布參數影響和氣象因素影響,導致結果不夠準確,其次,有些支路最大負荷功率計算時直接忽略了電阻,導致誤差更大,本文計算支路最大負荷功率時充分考慮了傳統方法的不足,得到的計算結果將更加準確。
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