[發(fā)明專利]組裝式冷卻器風(fēng)道在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010192582.3 | 申請日: | 2020-03-18 |
| 公開(公告)號: | CN113494430A | 公開(公告)日: | 2021-10-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳懂軍;鄧國翔;李偉明 | 申請(專利權(quán))人: | 毅科熱交換器(上海)有限公司 |
| 主分類號: | F03D80/60 | 分類號: | F03D80/60 |
| 代理公司: | 上海宏京知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 何艷娥 |
| 地址: | 201611 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 組裝 冷卻器 風(fēng)道 | ||
本發(fā)明涉及一種組裝式冷卻器風(fēng)道,包括上蓋板、下蓋板,上蓋板與下蓋板間通過圍板冷連接形成一端開口的風(fēng)道結(jié)構(gòu),風(fēng)道結(jié)構(gòu)的開口端上設(shè)有出風(fēng)口,所述上蓋板上設(shè)有上進(jìn)風(fēng)口,所述上進(jìn)風(fēng)口上設(shè)有上導(dǎo)風(fēng)圈,所述下蓋板上設(shè)有下進(jìn)風(fēng)口,所述下進(jìn)風(fēng)口上設(shè)有下導(dǎo)風(fēng)圈,冷風(fēng)經(jīng)所述上進(jìn)風(fēng)口、下進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入所述風(fēng)道結(jié)構(gòu),所述風(fēng)道結(jié)構(gòu)內(nèi)的冷風(fēng)經(jīng)所述出風(fēng)口排出。本發(fā)明采用組裝式風(fēng)道結(jié)合冷連接組裝方式的方案,具有便于表面處理以及運輸、維護(hù)的特點。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種冷卻器風(fēng)道,特別涉及一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的組合式冷卻器風(fēng)道,屬于風(fēng)力發(fā)電機(jī)冷卻領(lǐng)域。
背景技術(shù)
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的冷卻器風(fēng)道用于冷風(fēng)的輸送,其性能決定著冷風(fēng)的輸送效率,現(xiàn)有的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng)道一般由多個鈑金零件相互拼接后經(jīng)焊接加工而成,這種焊接風(fēng)道存在以下問題:⑴隨著發(fā)電機(jī)組換熱量的增大,風(fēng)道尺寸也常常相應(yīng)增大,而焊接風(fēng)道需經(jīng)過電泳、靜電粉末噴涂或其他表面處理工藝來達(dá)到ISO12944-2的C-X的防腐需求,這給焊接的風(fēng)道在表面處理設(shè)備需求及運輸過程帶來了挑戰(zhàn),風(fēng)道在調(diào)運及組裝過程中常常被磕碰導(dǎo)致變形或外部的防腐涂層被損壞,無法修復(fù)時會導(dǎo)致整體報廢;⑵焊接需要滿焊以防漏風(fēng),且焊接后薄板零件易變形或產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力而導(dǎo)致系統(tǒng)運行時風(fēng)道內(nèi)產(chǎn)生異響,這對鈑金焊接工藝及設(shè)備提出了較高要求;⑶當(dāng)風(fēng)道存在兩個或以上進(jìn)風(fēng)口時,在具有較大尺寸的風(fēng)道設(shè)計前提下,當(dāng)空氣從進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入風(fēng)道后形成兩股氣流,這兩股氣流相互作用產(chǎn)生較嚴(yán)重湍流現(xiàn)象,導(dǎo)致空氣流阻力增加,能量損失較多,實際通風(fēng)量減少,最終影響換熱器的實際換熱能力。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明組裝式冷卻器風(fēng)道公開了新的方案,采用組裝式風(fēng)道結(jié)合冷連接組裝方式的方案,解決了現(xiàn)有方案采用焊接形成一體結(jié)構(gòu)后在表面處理以及運輸、維護(hù)方面產(chǎn)生的問題。
本發(fā)明組裝式冷卻器風(fēng)道包括上蓋板、下蓋板,上蓋板與下蓋板間通過圍板冷連接形成一端開口的風(fēng)道結(jié)構(gòu),風(fēng)道結(jié)構(gòu)的開口端上設(shè)有出風(fēng)口,所述上蓋板上設(shè)有上進(jìn)風(fēng)口,所述上進(jìn)風(fēng)口上設(shè)有上導(dǎo)風(fēng)圈,所述下蓋板上設(shè)有下進(jìn)風(fēng)口,所述下進(jìn)風(fēng)口上設(shè)有下導(dǎo)風(fēng)圈,冷風(fēng)經(jīng)所述上進(jìn)風(fēng)口、下進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入所述風(fēng)道結(jié)構(gòu),所述風(fēng)道結(jié)構(gòu)內(nèi)的冷風(fēng)經(jīng)所述出風(fēng)口排出。
進(jìn)一步,本方案的風(fēng)道結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)有導(dǎo)流板結(jié)構(gòu),導(dǎo)流板結(jié)構(gòu)包括上導(dǎo)流板、下導(dǎo)流板,上導(dǎo)流板與上蓋板的內(nèi)側(cè)、圍板的內(nèi)側(cè)配合形成分隔的上風(fēng)道腔,從上進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入的冷風(fēng)經(jīng)上風(fēng)道腔從出風(fēng)口排出,下導(dǎo)流板與下蓋板的內(nèi)側(cè)、圍板的內(nèi)側(cè)配合形成分隔的下風(fēng)道腔,從下進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入的冷風(fēng)經(jīng)下風(fēng)道腔從出風(fēng)口排出。
更進(jìn)一步,本方案的上蓋板、圍板、下蓋板、上導(dǎo)流板、下導(dǎo)流板間形成的冷連接是鉚接。
再進(jìn)一步,本方案的上蓋板、圍板、下蓋板、上導(dǎo)流板、下導(dǎo)流板間形成鉚接的部位的間隙內(nèi)填設(shè)有密封膠,所述密封膠與所述鉚接配合形成密封鉚接。
更進(jìn)一步,本方案的上蓋板、圍板、下蓋板、上導(dǎo)流板、下導(dǎo)流板的外表面上涂設(shè)有防腐涂層。
更進(jìn)一步,本方案的上風(fēng)道腔外部的圍板上設(shè)有上風(fēng)道溫度傳感器,上風(fēng)道溫度傳感器采集上風(fēng)道腔的溫度,下風(fēng)道腔外部的圍板上設(shè)有下風(fēng)道溫度傳感器,下風(fēng)道溫度傳感器采集下風(fēng)道腔的溫度。
再進(jìn)一步,本方案的上風(fēng)道溫度傳感器、下風(fēng)道溫度傳感器的外部設(shè)有溫度傳感器保護(hù)罩,溫度傳感器保護(hù)罩的連接邊通過鉚釘固定在圍板上。
進(jìn)一步,本方案的出風(fēng)口的兩側(cè)的圍板上設(shè)有若干吊運板。
更進(jìn)一步,本方案的吊運板是耳形彎板結(jié)構(gòu),吊運板的兩端通過鉚釘固定在圍板上。
本發(fā)明組裝式冷卻器風(fēng)道采用組裝式風(fēng)道結(jié)合冷連接組裝方式的方案,具有便于表面處理以及運輸、維護(hù)的特點。
附圖說明
圖1是組裝式冷卻器風(fēng)道的立體示意圖。
圖2是組裝式冷卻器風(fēng)道的主視示意圖。
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