[發(fā)明專利]車輛價(jià)格的確定方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010192217.2
• 申請(qǐng)日: 2020-03-18
• 公開（公告）號(hào): CN111383060A
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 薛志超;吳強(qiáng);李兵;王福園;梅鐘霄;夏冰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江大搜車軟件技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): G06Q30/02
• 分類號(hào): G06Q30/02;G06N20/00
• 代理公司: 北京博思佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11415
• 代理人: 郭思晨

本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N車輛價(jià)格的確定方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，包括：獲取待估價(jià)的目標(biāo)車輛的車輛信息；從所述車輛信息中提取出該目標(biāo)車輛的車輛特征；將所述車輛特征分別輸入至已訓(xùn)練的至少兩個(gè)估價(jià)模型中，以由各估價(jià)模型基于車輛特征對(duì)該目標(biāo)車輛的價(jià)格進(jìn)行預(yù)測(cè)；其中，各估價(jià)模型的搭建方式不同；獲取各估價(jià)模型輸出的價(jià)格參數(shù)，并將所有輸出的價(jià)格參數(shù)輸入至仲裁模型，以由所述仲裁模型基于各估價(jià)模型輸出的價(jià)格參數(shù)，確定目標(biāo)車輛的價(jià)格。使用本申請(qǐng)?zhí)峁┑姆椒?，可以?shí)現(xiàn)車輛價(jià)格的確定。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及計(jì)算機(jī)通信領(lǐng)域，尤其涉及一種車輛價(jià)格的確定方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。

背景技術(shù)

目前，隨著人民生活水平的提高，汽車更新速度越來越快，二手車交易也越來越頻繁。隨著二手車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，如何評(píng)估二手車價(jià)格就成為亟待解決的問題。

在現(xiàn)有的二手車價(jià)格的評(píng)估技術(shù)中，二手車評(píng)估師可以依據(jù)個(gè)人經(jīng)驗(yàn)對(duì)二手車的價(jià)格進(jìn)行評(píng)估。但是人工評(píng)估二手車價(jià)格，會(huì)大大降低二手車評(píng)估的效率。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N車輛價(jià)格的確定方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，用于實(shí)現(xiàn)車輛價(jià)格的評(píng)估。

具體地，本申請(qǐng)是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

根據(jù)本申請(qǐng)的第一方面，一種車輛價(jià)格的確定方法，所述方法應(yīng)用于電子設(shè)備，所述方法包括：

獲取待估價(jià)的目標(biāo)車輛的車輛信息；

從所述車輛信息中提取出該目標(biāo)車輛的車輛特征；

將所述車輛特征分別輸入至已訓(xùn)練的至少兩個(gè)估價(jià)模型中，以由各估價(jià)模型基于車輛特征對(duì)該目標(biāo)車輛的價(jià)格進(jìn)行預(yù)測(cè)；其中，各估價(jià)模型的搭建方式不同；

獲取各估價(jià)模型輸出的價(jià)格參數(shù)，并將所有輸出的價(jià)格參數(shù)輸入至仲裁模型，以由所述仲裁模型基于各估價(jià)模型輸出的價(jià)格參數(shù)，確定目標(biāo)車輛的價(jià)格。

可選的，所述獲取待估價(jià)的目標(biāo)車輛的車輛信息，包括：

響應(yīng)于接收到的估價(jià)請(qǐng)求，獲取該估價(jià)請(qǐng)求中攜帶的目標(biāo)車輛的特有車輛信息；所述特有車輛信息至少包括：目標(biāo)車輛的車輛描述信息；

在預(yù)設(shè)的歷史數(shù)據(jù)庫中，獲取與所述車輛描述信息對(duì)應(yīng)的共有車輛信息；

將所述目標(biāo)車輛的特有車輛信息和目標(biāo)車輛的共有車輛信息進(jìn)行拼接，得到所述目標(biāo)車輛的車輛信息。

可選的，所述車輛信息包括至少一個(gè)數(shù)據(jù)項(xiàng)；

所述從所述車輛信息中提取出該目標(biāo)車輛的車輛特征，包括：

對(duì)所述車輛信息中的取值異常的數(shù)據(jù)項(xiàng)的取值進(jìn)行修正；

對(duì)完成修正的數(shù)據(jù)項(xiàng)的取值進(jìn)行處理，以使得處理后的取值適用于各估價(jià)模型；

對(duì)經(jīng)過了取值處理的車輛信息中的數(shù)據(jù)項(xiàng)進(jìn)行組合，得到該目標(biāo)車輛的至少一個(gè)組合數(shù)據(jù)項(xiàng)，將車輛信息中的數(shù)據(jù)項(xiàng)以及組合數(shù)據(jù)項(xiàng)作為車輛特征。

可選的，所述基于各估價(jià)模型輸出的價(jià)格參數(shù)，確定目標(biāo)車輛的價(jià)格，包括：

確定所述目標(biāo)車輛的車型；

在已記錄的車型與估價(jià)模型的對(duì)應(yīng)關(guān)系中，確定該目標(biāo)車輛的車型對(duì)應(yīng)的估價(jià)模型；

將確定出的估價(jià)模型輸出的價(jià)格參數(shù)轉(zhuǎn)化為價(jià)格，并將轉(zhuǎn)換出的價(jià)格作為目標(biāo)車輛的價(jià)格。

可選的，所述車型與估價(jià)模型的對(duì)應(yīng)關(guān)系通過如下方式記錄：

周期性地將本周期內(nèi)完成交易的車輛信息分別輸入至所有估價(jià)模型中，并獲取各估價(jià)模型輸出的價(jià)格；